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德國力士樂兩種齒輪泵的特點分析和性能介紹
閱讀：1294 發(fā)布時間：2013-11-19 德國力士樂齒輪泵的特點是：體積小，重量輕,，結構簡單,，制造方便，價格低,，工作可靠,，自吸性能較好，對油液污染不敏感,，維護方便等,。
其缺點是：流量和壓力脈動較大，噪聲大,，排量不可變等,。
REXROTH內嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比，主要有體積小,，流量脈動小,，噪聲小等優(yōu)點,，但加工困難，使用受到限制,。這里嚙合點處的齒面接觸線一直起著分隔高,、低壓腔的作用，因此在齒輪泵中不需要設置專門的配流機構,。
1,、力士樂外嚙合齒輪泵的流量
排量：V=πDhB=2πm2zB
實際上齒間槽容積比輪齒的體積稍大些，所以通常取 3.33,，則有：V=6.66zm2B
流量：q=Vnηv=6.66zm2Bnηv
以上計算的是外嚙合齒輪泵的平均流量,。
德國力士樂齒輪泵特點：
1）齒輪泵的平均流量與齒數成正比，而與模數的平方成比例,。
2）齒輪泵的流量與齒寬成正比,，但齒寬的增大受齒輪所受液壓徑向力增加的限制，一般取齒寬B＝（6～10）m,，高壓時取小值,。
3）提高轉速可以提高泵的流量，但受泵吸入性能的限制,。齒輪泵的轉速一般在1000～1500r/min,。
4）另外，在容積式液壓泵中,，齒輪泵的流量脈動zui大,。
２,、齒輪泵的困油現象及卸荷
★困油現象的危害：
使閉死容積中的壓力急劇升高,，使軸承受到很大的附加載荷，同時產生功率損失及液體發(fā)熱等不良現象,；溶解于液體中的空氣便析出產生氣泡,，產生氣蝕現象，引起振動和噪聲,。
★消除困油現象：
在齒輪泵的側板上或浮動軸套上開卸荷槽,。非對稱式，必須保證在任何時候都不能使吸油腔與壓油腔相互串通,；這樣的齒輪泵不能反轉,。
３、力士樂齒輪泵的泄漏及補償措施
齒輪泵存在著三個產生泄漏的部位：齒輪端面和端蓋間,；齒頂和殼體內孔間以及齒輪的嚙合處,。其中齒輪端面和端蓋間泄漏量zui大，占總泄漏量的75～80％,。
4,、提高外嚙合齒輪泵壓力的措施
端面間隙自動補償原理：
利用特制的通道把齒輪泵內壓油腔的壓力油引到浮動軸套的外側,，作用在一定形狀和大小的面積上，產生液壓作用力,，使軸套壓向齒輪端面,，這個力必須大于齒輪端面作用在軸套內側的作用力，才能保證在各種壓力下,，軸套始終自動貼緊齒輪端面,，減小齒輪泵內通過端面的泄漏，達到提高壓力的目的,。
5,、徑向不平衡力
★危害：
徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸,，同時加速軸承的磨損,，降低軸承的壽命。
★措施：
為了減小徑向不平衡力的影響,，通常采取減小壓油口的辦法,。
減少齒輪的齒數，這樣減小了齒頂圓直徑,，承壓面積減小,。
適當增大徑向間隙。
6,、REXROTH內嚙合齒輪泵
內嚙合齒輪泵有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵兩種,。
擺線齒輪泵又稱為轉子泵，兩齒輪相差一個齒,。