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1、壓路機(jī)液壓伺服控制系統(tǒng)的工作原理
壓路機(jī)液壓伺服控制系統(tǒng)由MOOG電液伺服閥,、連桿機(jī)構(gòu),、變量柱塞泵和馬達(dá)（如用在行走機(jī)構(gòu)中為行走馬達(dá)，如用在振動(dòng)機(jī)構(gòu)中為振動(dòng)馬達(dá)）組成,。在控制線圈15無(wú)輸入電流時(shí),，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)零彈簧16，使閥芯處于零位,，此時(shí),，ps腔和r腔、a腔和b腔互不相通,。且a,、b兩腔的壓力相等，兩個(gè)控制液壓缸7在復(fù)位彈簧的作用下,，將斜盤(pán)11的傾角α變?yōu)?o,，此時(shí)變量西半球塞泵無(wú)油液輸出，馬達(dá)8不工作,；假如控制線圈15輸入一電流信號(hào),，則電流伺閥輸出一定的流量，設(shè)a腔為輸出油腔,，b腔為回油腔,，與a腔相通的控制液壓缸7推動(dòng)斜盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，斜盤(pán)通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)12進(jìn)行反饋,，拉動(dòng)調(diào)零彈簧16,，使閥芯回到零位。此時(shí),，斜盤(pán)便平衡在某一設(shè)定角度,，馬達(dá)以一定的速度的扭矩工作，當(dāng)輸入到控制線圈的信號(hào)發(fā)生變化時(shí),，馬達(dá)的速度也隨之改變,。即壓路機(jī)的行走速度隨輸入信號(hào)的變化聲明變化。振動(dòng)幅度的振動(dòng)頻率亦隨著輸入信號(hào)的變化而改變,。
2,、MOOG電液伺服閥的使用和維護(hù)
該機(jī)類(lèi)型壓路機(jī)zui易出現(xiàn)故障且zui難維修的部位是MOOG電液伺服閥。
MOOG電液伺服閥出現(xiàn)的故障大多是由油液污染造成的,。為此,，在更換或添加新油時(shí)必須用過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾36h以上，以確保工作油液的清潔度達(dá)到nas7—8級(jí),。
以下簡(jiǎn)介MOOG電液閥的常見(jiàn)故障及排除方法,。
（1）馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查下列部位,；
a.線圈的接線方向是否正確,；
b.線圈的引出線是否松焊；
c.線圈的阻值是否正確,；
d.進(jìn)回油管路是否暢通,；
e.進(jìn)回油管是否接反；
f.閥芯是否卡死,。
（2）馬達(dá)只能朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn),，改變控制線圈的輸入信號(hào)不起作用,。應(yīng)檢查：
a.兩個(gè)節(jié)流是否堵塞；
b.噴嘴是否堵塞,；
c.彈簧管是否折斷,；
d.閥芯是否卡死。
（3）改變控制線圈的輸入信號(hào),，馬達(dá)有兩個(gè)正反方向的zui大速度旋轉(zhuǎn),，但不能調(diào)節(jié)速度大小。應(yīng)檢查：
a.反饋桿是否折斷,；
b.反饋桿下部鋼球是否脫落,。
（4）MOOG電液伺服閥漏油，應(yīng)檢查漏油部位,；
a.頂蓋或信號(hào)插座漏油,，查看機(jī)座論著面和彈簧管處密封圈是否老化，檢查彈簧管是否破裂,；
b.閥體端蓋漏油,，檢查端蓋上各處密封圈是否老化或損壞；
c.閥體底部漏油,，應(yīng)拆下伺服閥,，檢查閥體底部密封圈是否老化或損壞。