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四點(diǎn)分享美國MOOG伺服閥測試方法的改變

閱讀:204          發(fā)布時間:2024-10-29

四點(diǎn)分享美國MOOG伺服閥測試方法的改變

電液伺服閥是電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,,它是一種接受模擬電信號后,,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應(yīng)快,、控制精度高,、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于航空,、航天,、艦船,、冶金,、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。


液壓伺服閥是構(gòu)建液壓伺服控制系統(tǒng)的核心元件,,因此液壓控制系統(tǒng)書籍會包含電液伺服閥內(nèi)容

1)在結(jié)構(gòu)改進(jìn)上,,主要是利用冗余技術(shù)對伺服閥的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造,。由于伺服閥是伺服系統(tǒng)的核心元件,伺服閥性能的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平,。另外,,從可靠性角度分析,伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中最重要的一環(huán),。由于伺服閥被污染是導(dǎo)致伺服閥失效的最主要原因,。對此,國外的許多廠家對伺服閥結(jié)構(gòu)作了改進(jìn),,先后發(fā)展出了抗污染性較好的射流管式,、偏導(dǎo)射流式伺服閥。而且,,俄羅斯還在其研制的射流管式伺服閥閥芯兩端設(shè)計了雙冗余位置傳感器,,用來檢測閥芯位置,。一旦出現(xiàn)故障信號可立即切換備用伺服閥,大大提高了系統(tǒng)的可靠性,,此種兩余度技術(shù)已廣泛的應(yīng)用于航空行業(yè),。而且,美國的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得工廠均已研制出四余度的伺服機(jī)構(gòu)用于航天行業(yè),。我國的航天系統(tǒng)有關(guān)單位早在90年代就已進(jìn)行三余度等多余度伺服機(jī)構(gòu)的研制,,將伺服閥的力矩馬達(dá)、反饋元件,、滑閥副做成多套,,發(fā)生故障可隨時切換,保證系統(tǒng)的正常工作,。此外多線圈結(jié)構(gòu),、或在結(jié)構(gòu)上帶零位保護(hù)裝置、外接式濾器等型式的伺服閥亦已在冶金,、電力、塑料等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,。


2)在加工工藝的改進(jìn)方面,,采用新型的加工設(shè)備和工藝來提高伺服閥的加工精度及能力。如在閥芯閥套配磨方法上,,上海交通大學(xué),、哈爾濱工業(yè)大學(xué)均研制出了智能化、全自動的配磨系統(tǒng),。特別是哈爾濱工業(yè)大學(xué)的配磨系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的氣動配磨的模式,,采用液壓油作為測量介質(zhì),更直接地反應(yīng)了所測滑閥副的實(shí)際情況,,提高了測量結(jié)果的準(zhǔn)確性與精度,。在力矩馬達(dá)的焊接方面中船重工第704研究所與德國廠家合作,采用了先進(jìn)的焊接工藝取得了良好的效果,。另外,,哈爾濱工業(yè)大學(xué)還研制出智能化的伺服閥力矩馬達(dá)彈性元件測量裝置。解決了原有手動測量法中存在的測量精度低,、操作復(fù)雜,、效率低等問題。對彈性元件能高效完成剛度測量,、得到完整的測量曲線,,且不重復(fù)性測量誤差不大于1%。


3)在材料的更替上方面,。除了對某些零件采用了強(qiáng)度,、彈性,、硬度等機(jī)械性能更的材料外。還對特別用途的伺服閥采用了特殊的材料,。如德國有關(guān)公司用紅寶石材料制作噴嘴檔板,,防止因氣饋造成檔板和噴嘴的損傷,而降低動靜態(tài)性能,,使工作壽命縮短,。機(jī)械反饋桿頭部的小球也用紅寶石制作,防止小球和閥芯小槽之間的磨損,,使閥失控,,并產(chǎn)生尖叫。航空六O九所,、中船重工第七O四研究所等單位均采用新材料研制了能以航空煤油,、柴油為介質(zhì)的耐腐蝕伺服閥。此外對密封圈的材料也進(jìn)行了更替,,使伺服閥耐高壓,、耐腐蝕的性能得到提高。


4)在測試方法改進(jìn)方面,,隨著計算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展生產(chǎn)單位均采用計算機(jī)技術(shù)對伺服閥的靜,、動態(tài)性能進(jìn)行測試與計算。某些單位還對如何提高測量精度,,降低測量儀器本身的振動,、熱噪聲和外界的高頻干擾對測量結(jié)果的影響,作了深入的研究,。如采用測頻/測周法,、尋優(yōu)信號測試法、小波消噪法,、正弦輸入法及數(shù)字濾波等新技術(shù)對伺服閥測試設(shè)備及方法進(jìn)行了研制和改進(jìn) ,。

四點(diǎn)分享美國MOOG伺服閥測試方法的改變

當(dāng)前的液壓伺服控制技術(shù)已經(jīng)能將自動控制技術(shù)、液壓技術(shù)與微電子有機(jī)的結(jié)合起來,,形成新一代的伺服閥產(chǎn)品,。而隨著電子設(shè)備、控制策略,、軟件及材料等方面的發(fā)展與進(jìn)步,,電液控制技術(shù)及伺服閥產(chǎn)品將在機(jī)、電,、液一體化獲得長足的進(jìn)步 ,。

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