化工儀器網(wǎng)
技術(shù)文章
FAULHABER馮哈伯電機(jī)的故障現(xiàn)象及處理
閱讀：462 發(fā)布時(shí)間：2023-11-15FAULHABER馮哈伯電機(jī)的故障現(xiàn)象及處理
電機(jī)故障的主要現(xiàn)象
電動(dòng)機(jī)作為能將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能以供使用的用電設(shè)備，被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)以及家用領(lǐng)域的基礎(chǔ),。結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，由定子和轉(zhuǎn)子兩個(gè)主要部分,，以及端蓋,、軸承、風(fēng)扇等輔件構(gòu)成,。
在電機(jī)運(yùn)行中,，這些部件都有可能出現(xiàn)問(wèn)題，有些是制造過(guò)程中的工藝不當(dāng)或設(shè)計(jì)不當(dāng),，有些是使用過(guò)程中的勞損或使用不當(dāng),，這些問(wèn)題都會(huì)造成各類的異常現(xiàn)象,，綜合起來(lái)有以下幾類現(xiàn)象：溫度異常,、振動(dòng)噪聲異常、電參數(shù)異常等,。
2各類電機(jī)的故障現(xiàn)象及機(jī)理
2.1溫度異常
2.1.1概述
電動(dòng)機(jī)的主要發(fā)熱部件一般為繞組以及軸承,，具體到表象上的溫度異常一般分為以下幾類：軸承溫度過(guò)高、繞組溫度過(guò)高,、機(jī)殼溫度過(guò)高等,。
2.1.2軸承溫度過(guò)高
2.1.2.1軸承溫度過(guò)高的危害
電動(dòng)機(jī)的軸承作為支撐轉(zhuǎn)子的主要部件，如果出現(xiàn)溫度過(guò)高而不解決,，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸承損耗變大,，效率變低；甚至可能導(dǎo)致電機(jī)軸承咬死,，造成電機(jī)突然失速,；造成整套傳統(tǒng)系統(tǒng)的損毀。因此,，對(duì)電機(jī)軸承狀況的監(jiān)測(cè)至關(guān)重要,。
2.1.2.2軸承溫度過(guò)高的原因
造成軸承溫度過(guò)高的原因一般有以下幾類磨損：機(jī)械部件在長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中必然會(huì)發(fā)生損耗，正常運(yùn)行的電機(jī)應(yīng)該每隔幾年對(duì)軸承進(jìn)行更換,，這方面的懈怠可能造成軸承的過(guò)度磨損,。過(guò)度磨損后的軸承會(huì)產(chǎn)生一系列的現(xiàn)象，如軸承溫度過(guò)高,、軸承振動(dòng)變大以及軸承異響等,。
缺油：電機(jī)的軸承中會(huì)添加潤(rùn)滑脂用以對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，正常運(yùn)行中的電機(jī)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂會(huì)逐漸損耗,，當(dāng)潤(rùn)滑脂損耗過(guò)大時(shí),，會(huì)造成潤(rùn)滑不暢,，進(jìn)而造成電機(jī)軸承溫度顯著升高。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承溫度過(guò)高而無(wú)其他伴生現(xiàn)象時(shí),，應(yīng)當(dāng)停機(jī)檢查電機(jī)的軸承情況,。
其它：電機(jī)作為一個(gè)整體部件，各個(gè)部件的溫度過(guò)高都有可能傳導(dǎo)到軸承上而導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高,，因此,，當(dāng)排查出軸承無(wú)異常后，應(yīng)當(dāng)著重檢查問(wèn)題軸承附近的電機(jī)各個(gè)部件的異常狀況,。
軸承溫度顯著升高的問(wèn)題需要及時(shí)排查,，因?yàn)檫@類問(wèn)題如不及時(shí)解決，當(dāng)軸承溫度過(guò)高時(shí),，可能會(huì)造成潤(rùn)滑脂蒸發(fā)等現(xiàn)象,，會(huì)大大增加潤(rùn)滑脂的損耗，在很短的時(shí)間內(nèi)造成軸承的損壞甚至咬死,，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承溫度過(guò)高時(shí),，需要及時(shí)排查，避免造成進(jìn)一步的危害,。
2.1.3繞組溫度過(guò)高
2.1.3.1繞組溫度過(guò)高的危害
作為電機(jī)電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能為重要的部件,，電機(jī)繞組的狀態(tài)監(jiān)控非常重要，通過(guò)對(duì)繞組溫度的監(jiān)控,，能夠反映很多問(wèn)題,，諸如軸承問(wèn)題導(dǎo)致的負(fù)載過(guò)大、繞組絕緣受損,、負(fù)載端異常等,，都會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的繞組溫度過(guò)高。過(guò)高的溫度會(huì)損害繞組的絕緣,，傳導(dǎo)到軸承上會(huì)加速軸承油脂的損耗,；因此，對(duì)繞組的溫度的監(jiān)控也同樣至關(guān)重要,。
2.1.3.2繞組溫度過(guò)高的原因
FAULHABER馮哈伯造成繞組溫度過(guò)高的原因一般有以下幾類：
負(fù)載異常：電機(jī)的使用方在選購(gòu)電機(jī)之前會(huì)根據(jù)實(shí)際使用的情況選擇一臺(tái)合適的電機(jī),，在運(yùn)行過(guò)程中的負(fù)載突然變化會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的繞組溫度發(fā)生明顯的變化。一般負(fù)載的突然變化還會(huì)導(dǎo)致電機(jī)電流的突然變化,。
散熱異常：電機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中,，會(huì)產(chǎn)生各種損耗，其中定/轉(zhuǎn)子損耗,，鐵耗都主要體現(xiàn)在繞組溫度上，這就需要靠諸如機(jī)殼上的散熱筋等部件將這部分發(fā)熱耗散出去,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)繞組溫度過(guò)高時(shí),，可檢查電機(jī)進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口是否有污物阻擋,，散熱筋是否有損壞等現(xiàn)象,。
繞組老化：正常運(yùn)行的電機(jī)內(nèi)部溫度一般較高,，對(duì)于變頻器供電的電機(jī)，還存在著諧波的問(wèn)題,，這些問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致繞組以及磁鋼等部件的老化,，當(dāng)老化達(dá)到一定程度時(shí)，就會(huì)造成電機(jī)性能的下降,，電機(jī)從正常運(yùn)行狀況變成過(guò)載運(yùn)行，繞組的溫度就會(huì)顯著上升,，一般這類問(wèn)題導(dǎo)致的繞組溫度變化比較緩慢,，不太容易發(fā)生溫度的突然上升,。
繞組的溫度過(guò)高相較于電機(jī)軸承的溫度問(wèn)題來(lái)說(shuō)是個(gè)比較緩慢地異?，F(xiàn)象,，一般繞組的溫度過(guò)高會(huì)伴生各類其他異常,，但對(duì)繞組的溫度監(jiān)測(cè)相對(duì)于其他數(shù)值的監(jiān)測(cè)(諸如風(fēng)扇損壞會(huì)造成的振動(dòng)異常)來(lái)說(shuō)較為簡(jiǎn)單,，所以繞組溫度的監(jiān)控是目前電機(jī)狀況檢測(cè)為普遍通用的一個(gè)方法,。
2.1.4機(jī)殼溫度過(guò)高
2.1.4.1機(jī)殼溫度監(jiān)測(cè)的重要性
對(duì)于較大的電機(jī)，一般采用預(yù)埋溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備的方法對(duì)電機(jī)的軸承或繞組進(jìn)行監(jiān)測(cè),，但對(duì)于體型較小的電機(jī),，預(yù)埋溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備的方法有時(shí)不容易實(shí)現(xiàn),，同樣的，有些電機(jī)在出廠的時(shí)候并未預(yù)埋溫度監(jiān)控探頭,，這時(shí),，可采用非接觸的溫度測(cè)量方法由的值班人員對(duì)電機(jī)進(jìn)行巡檢來(lái)替代預(yù)埋溫度監(jiān)測(cè)探頭的方法,。同樣,，能起到對(duì)溫度過(guò)高的預(yù)警作用。
2.1.5傳統(tǒng)電機(jī)各部位溫度限值
由上文可以看出，在電機(jī)的實(shí)際使用中,，很多的故障會(huì)導(dǎo)致溫度異常的發(fā)生,，因此,，對(duì)溫度的監(jiān)控在電機(jī)的實(shí)際使用中非常重要,，對(duì)此，國(guó)標(biāo)GB 14711對(duì)電機(jī)在安全使用中的主要部位溫度進(jìn)行了規(guī)定,，下表對(duì)此進(jìn)行了梳理