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  ATOS安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用,。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時,，安全閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,，使系統(tǒng)壓力不超過允許值,，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。

 在電廠ATOS安全閥是鍋爐汽包,，高低壓加熱器,，除氧器，輔汽聯(lián)箱等壓力容器的重要設(shè)備安全附件,。而安全閥運行中常見的故障為安全閥內(nèi)漏,。安全閥的內(nèi)漏會引起介質(zhì)損失, 也會破壞密封面。 一般造成安全閥內(nèi)漏的原因主要有以下幾種情況：

1.是密封面上有雜質(zhì), 密封件之間的雜質(zhì)造成閥芯與閥座間有了間隙, 導致蒸汽從安全閥密封面間隙滲漏,。這種情況下,，需要去掉密封面上的雜質(zhì)，一般可以拉一下開啟手柄,，通過手動排壓吹掃密封面,，用手錘敲擊一下閥體，震一震雜質(zhì),，有可能在振動中雜質(zhì)會被吹掉,。

2.是密封面損傷。安全閥頻繁啟座或者存在一些硬度較高的雜質(zhì)可能造成密封面損傷,，另外密封面材質(zhì)不良,，蒸汽也可能會將密封面吹出溝槽, 造成密封性能下降。消除密封面損傷的方法是將安全閥原先密封面車削掉, 按圖紙要求重新堆焊加工 ,， 提高密封面的表面硬度,。在加工的過程中一定要保證加工質(zhì)量, 如果密封面出現(xiàn)裂紋,、沙眼等缺陷一定要車削掉并重新加工。

3.是由于裝配不當或者零件尺寸不合適,。裝配過程中閥芯閥座沒有*對正或結(jié)合面有間隙, 或閥芯閥座密封面過寬不利于密封,。消除方法是檢查閥芯周圍配合間隙的大小和均勻性, 保證閥芯和密封面對正，根據(jù)圖紙要求適當減小密封面寬度,。

4.是由于整定壓力偏低,，安全閥閥芯未回座。需要聯(lián)系安全閥整定人員對安全閥重新整定,，在符合安全閥壓力規(guī)定要求的前提前,，適當提高整定壓力。

安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用,。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時,，安全閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,，使系統(tǒng)壓力不超過允許值,，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。