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意大利COREMO離合器的使用,、維護(hù)與保養(yǎng)
閱讀：733 發(fā)布時(shí)間：2019-10-11意大利COREMO離合器的使用,、維護(hù)與保養(yǎng)
注意事項(xiàng)：
1,、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物,。
2,、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝,，軸向必須固定,，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng)，分軸安裝時(shí),，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm,。
3、濕式電磁離合器工作時(shí),，必須在摩擦片間加潤(rùn)滑油,，潤(rùn)滑方式采用(1)分澆油潤(rùn)滑,；(2)油浴潤(rùn)滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍,；(3)軸心供油潤(rùn)滑,，在高速和高頻動(dòng)作時(shí)應(yīng)采用軸心供油方法。
4,、牙嵌式電磁離合器安裝時(shí),，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)磨齒現(xiàn)象,，但不得大于δ值,。
5、電磁離合器及制動(dòng)器為B級(jí)絕緣,，正常溫升40℃,。極限熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超速100℃，否則線(xiàn)圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞,。
6,、電源及控制線(xiàn)路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外),。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到,，無(wú)穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源,。
7,、汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)離合器的要求
根據(jù)離合器的使用，它應(yīng)滿(mǎn)足下列主要要求：
接合平順柔和,，以保證汽車(chē)平穩(wěn)起步,，
分離迅速*，便于換擋和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),；
具有合適的儲(chǔ)備能力,，既能保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動(dòng)系過(guò)載；
從動(dòng)部分的傳動(dòng)慣量應(yīng)盡量小,，以減少換擋時(shí)沖擊,；
具有良好地散熱能力，汽車(chē)在行駛過(guò)程中,，當(dāng)需要頻繁操縱離合器時(shí),，會(huì)使離合器主、從動(dòng)部分相對(duì)滑轉(zhuǎn),，產(chǎn)生摩擦熱,，熱量如不及時(shí)散出，會(huì)嚴(yán)重影響其工作地可靠性和使用壽命,；
操縱輕便,，以減輕駕駛員的疲勞。
操作要領(lǐng)
離合器操作三要領(lǐng)：一快,、二慢,、三聯(lián)動(dòng)。 抬起離合器踏板時(shí),，則要遵循“一快,、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則,。起步時(shí),，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底,，使離合器*分離,。
所謂“一快、二慢,、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段,，一開(kāi)始快抬，當(dāng)感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后,，踏板抬起的速度開(kāi)始放慢,，在半聯(lián)動(dòng)到*結(jié)合的過(guò)程中，離合器踏板是慢慢抬起的,。在離 合器踏板抬起的同時(shí),，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門(mén)踏板踩下去,，使汽車(chē)能平穩(wěn)地起步,。油門(mén)的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器*結(jié)合時(shí)才能增大油門(mén),。
踏板故障
一,、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板雖已踩到底,，但掛擋困難,，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后,，尚未放松離合器踏板,，汽車(chē)已行駛或熄火。
二,、檢查：拆下離合器底蓋,，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底,。然后,，用起子撥動(dòng)從動(dòng)盤(pán),。如果能輕松撥轉(zhuǎn)，說(shuō)明離合器分離良好,；如果撥不動(dòng),，說(shuō)明離合器分離不*。
三,、排除：
1,、檢查離合器踏板自由行程是否過(guò)大，并調(diào)整,。
2,、檢查分離杠桿高度是否一致、是否過(guò)低,。在車(chē)下?lián)軇?dòng)分離撥叉,，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周進(jìn)行查看,，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時(shí)和分離軸承接觸不上,，說(shuō)明分離杠桿的高度不一致，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,。如果分離杠桿高度一致,，仍然分離不*，就要檢查杠桿高度,。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度,，如果能*分離，說(shuō)明原來(lái)調(diào)整不當(dāng)或是磨損過(guò)甚,。分離杠桿調(diào)整之后,，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。
3,、如果上述調(diào)整正常后,，仍然分離不*，就要拆下離合器,，檢查從動(dòng)盤(pán)是否裝反,、軸向移動(dòng)是否困難、主從動(dòng)盤(pán)有無(wú)翹曲,、分離杠桿螺釘是否松動(dòng),、浮動(dòng)銷(xiāo)是否脫落。
4,、對(duì)于新鉚的摩擦片的離合器,，要檢查從動(dòng)盤(pán)和摩擦片是否過(guò)厚。如果過(guò)厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片,。
5,、對(duì)于液壓傳動(dòng)的離合器，除上述檢查外,，還應(yīng)檢查制動(dòng)液是否缺少,，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
打滑處理
當(dāng)發(fā)生離合器打滑時(shí),，應(yīng)進(jìn)行正確的故障原因分析。
1,、造成離合器打滑的原因
① 從動(dòng)盤(pán)磨擦片磨損過(guò)度或鉚釘外露,；
② 離合器壓盤(pán)彈簧過(guò)軟或折斷；
③ 離合器踏板自由行程過(guò)??；
④ 從動(dòng)盤(pán)摩擦片上有油污或老化變硬；
⑤ 離合器與飛輪接合螺栓松動(dòng),；
⑥ 離合器總泵回油孔堵塞,。
2、故障排除順序和方位
① 檢查踏板自由行程,，如不符合標(biāo)準(zhǔn)值,，應(yīng)予以調(diào)整；
② 若自由行程正常,，應(yīng)拆下離合器底蓋,，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動(dòng)，如有松動(dòng),，應(yīng)予扭緊,；
③ 察看離合器磨擦片的邊緣是否有油污甩出，如有油污應(yīng)拆下用汽油或堿水清洗并烘干,，然后找出油污來(lái)源并排除之,；
④ 如發(fā)現(xiàn)磨擦片嚴(yán)重磨損、鉚釘外露,、老化變硬,、燒損以及被油污浸透到等，應(yīng)更換新片,，更換的新磨擦片不得有裂紋或破損,，鉚釘?shù)纳疃葢?yīng)符合規(guī)定；
⑤ 檢查離合器總泵回油孔,，如回油孔堵塞應(yīng)予以疏通,；
⑥ 如經(jīng)過(guò)上述檢查、調(diào)整修理,，仍未能排除故障,，則分解離合器,，檢查壓盤(pán)彈簧的彈力。壓盤(pán)彈簧良好時(shí),，應(yīng)長(zhǎng)短一致,，如參差不齊，應(yīng)更換新品,，如彈力稍有減少,，長(zhǎng)度差別不大，可在彈簧下面加減墊片調(diào)整,。
異常問(wèn)題
1,、注意離合器是否打滑，造成此類(lèi)現(xiàn)象的原因有幾種,，其主要原因是離合器踏板自由行程太小,、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤(pán)總是處于半分離狀態(tài),?；蛘呤请x合器壓盤(pán)彈簧過(guò)軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)等,。
2,、在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，踩下離合器踏板幾乎觸底時(shí),，才能切斷離合器,。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲,，或掛擋后不抬離合器踏板,，車(chē)輛開(kāi)始行駛，這都表明該車(chē)的離合器分離不*,。
3,、踩下離合器踏板到3/4時(shí)，離合器就應(yīng)該穩(wěn)固接合,，否則檢查其行程是否合適,，可用直尺在踏板處測(cè)量，先測(cè)出踏板蕞高位置高度,，再測(cè)出踩下踏板到感到有阻力時(shí)的高度,，兩個(gè)數(shù)值的差就是該車(chē)離合器行程數(shù)值。
4,、如果在使用離合器過(guò)程中出現(xiàn)異響也是不正常的,。其故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過(guò)軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等,。
分離不*
離合器分離不*有以下兩種現(xiàn)象：
（1）汽車(chē)起步時(shí),，將離合器踏板踩下去，超過(guò)自由行程,，卻仍感到掛檔困難,；如果是強(qiáng)行掛入檔，但是還沒(méi)有*抬起離合器踏板,，車(chē)就前進(jìn)或后移,，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
（2）行駛中換檔困難,，或掛不上檔,，變速器內(nèi)發(fā)生齒輪的撞擊聲。
發(fā)生離合器分離不*的主要原因有：
①離合器踏板自由行程太大,；
②分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上，個(gè)別分離杠桿變形,、折斷,、磨損嚴(yán)重；
③離合器從動(dòng)盤(pán)翹曲,，鉚釘松脫,，或者更換的新離合器摩擦片過(guò)厚；
④離合器從動(dòng)盤(pán)正,、反面裝反,；
⑤從動(dòng)盤(pán)轂鍵槽和變速器第壹軸花鍵齒間隙過(guò)小或卡住，造成移動(dòng)困難,。
發(fā)生此類(lèi)故障的診斷辦法是：將車(chē)開(kāi)至平坦的路面上,，變速桿放在空檔位置，踩下離合器踏板,，如果只有駕駛員一人,，可以用一根木棍將離合器踏板壓下去，并頂?。ɡ鹬苿?dòng)手柄,，使手制動(dòng)發(fā)生作用）。在飛輪殼下面孔內(nèi),，用螺絲刀推動(dòng)離合器片,，如果能輕輕地推動(dòng)，說(shuō)明離合器還能切斷,，如果推不動(dòng),，說(shuō)明離合器分離不開(kāi)。
離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。再就是更換離合器從動(dòng)盤(pán)后,，由于忽視了對(duì)變速器第壹軸的清洗,，有雜質(zhì)，造成從動(dòng)盤(pán)轂和第壹軸的間隙過(guò)小,，移動(dòng)阻力大,，離合器分離不好。用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)離合器從動(dòng)盤(pán)總成時(shí),，應(yīng)檢查有無(wú)翹曲,，其厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，如果翹曲或太厚,，應(yīng)予以更換,。