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隨著我國(guó)步入8元高油價(jià)時(shí)代,，新能源汽車(chē)逐漸吸引公眾更多的關(guān)注,，而旨在推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的規(guī)劃何時(shí)能夠出臺(tái)成為了議論的焦點(diǎn),。對(duì)此,，*規(guī)劃司發(fā)展規(guī)劃處處長(zhǎng)姚珺表示,，新能源汽車(chē)規(guī)劃在重新修訂后有望在上半年發(fā)布。

油價(jià)“破8”有車(chē)族叫苦

隨著3月20日國(guó)家*上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià),，正式宣告了我國(guó)汽油“8”時(shí)代的到來(lái),。國(guó)內(nèi)油價(jià)在過(guò)去9年翻了3倍，從“1”時(shí)代進(jìn)入“8”時(shí)代,，用了10年時(shí)間,，而從“7”時(shí)代步入“8”時(shí)代僅用了454天。目前,，我國(guó)石油的對(duì)外依存度已達(dá)55%,，隨著油價(jià)的不斷上漲，油價(jià)“破九”的那一天似乎也為時(shí)不遠(yuǎn)了,。

新能源汽車(chē)受市場(chǎng)追捧

對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),，油價(jià)的上漲卻帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。過(guò)去混合動(dòng)力車(chē)以及電動(dòng)車(chē)一直受冷落,，在一定程度上也是由于當(dāng)時(shí)的油價(jià)還尚能被消費(fèi)者接受,。如今油價(jià)的不斷上漲，在給傳統(tǒng)能源汽車(chē)帶來(lái)壓力的同時(shí),，也使得新能源汽車(chē)越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞,。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示,，汽車(chē)發(fā)展的方向是新能源汽車(chē)，在現(xiàn)有技術(shù)條件下,，混合動(dòng)力車(chē)在節(jié)能汽車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)相對(duì)主要的地位,，油價(jià)上漲在某種程度上對(duì)其是刺激拉動(dòng)。

但是,，新能源汽車(chē)要想獲得市場(chǎng)的認(rèn)可還必須具備兩個(gè)條件：一是消費(fèi)者有購(gòu)買(mǎi)意愿,，目前來(lái)看主要是被動(dòng)意愿，而油價(jià)持續(xù)高漲則起到助推作用,；二是要有足夠多新能源汽車(chē)產(chǎn)品可供選擇,，并且多數(shù)人能夠買(mǎi)得起，價(jià)格儼然成為zui關(guān)鍵的因素,。

一直以來(lái),，以混合動(dòng)力為代表的新能源汽車(chē)的售價(jià)居高不下,，以干燥箱為代表的西方汽車(chē)廠商把持著新能源汽車(chē)的核心技術(shù),，這成為阻礙我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣的關(guān)鍵因素。隨著油價(jià)的高企,，普及新能源汽車(chē)的呼聲日益增高,，我國(guó)多家整車(chē)制造公司也開(kāi)始加大投入研發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車(chē)，給新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力,。