| 發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC 一、發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC產(chǎn)品型號：K/SV6YC（本產(chǎn)品為調(diào)試發(fā)動機臺架上使用） 二,、發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC技術(shù)要求 l 獨立的系統(tǒng)設(shè)計,，具有手動/自動功能 l 儀器有自動校準功能。每次測量完畢探頭不必放在在大氣中進行標定零點,，確保在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后,，標定的正確性。 l 自由加速煙度測量不會出現(xiàn)測量的遲滯 l 儀器能自動校準,。校準已考慮到試驗室現(xiàn)場的使用情況與車用有所不同,通過全中文菜單,，以便需要時方便執(zhí)行該動作。 l 采樣裝置為移動式,，有測量支架以方便把采樣裝置安裝在墻上,。 l 發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC采樣裝置,具有防水和散熱的設(shè)計，保證其安全性和可靠性,。系統(tǒng)的儀器設(shè)備的可靠性,，系統(tǒng)的故障率小于1%（即每運行100小時，故障時間數(shù)小于1小時）,，故障次數(shù)小于一次（即每運行100小時,，故障次數(shù)不多于1次）。 l 發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC儀器的測量數(shù)據(jù)包括瞬時值和zui大值,，其值都應(yīng)與0-1V的電壓輸出信號相對應(yīng),以便計算機采集,。 l 發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC有自動測量功能，并增加測量觸發(fā)信號接口,。使儀器在測量狀態(tài)下,，可以采用無源開關(guān)信號輸入替代手動按鍵來觸發(fā)測量。 l 儀器有自動反吹功能，每次測量完畢自動進行反吹,。 l 發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC有自動調(diào)零功能,，可根據(jù)客戶的需要設(shè)置反吹后是否自動調(diào)零，并且可以設(shè)置調(diào)零時間,，以方便能更快的進行下一次的測量,。 l 儀器配置有打印輸出接口即可。 三,、發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC測量范圍 1. 不透光度N: 0-100%, 分辨率: 0.1% 測量精度±2%, 發(fā)動機穩(wěn)定工況測量重復(fù)性不超過±0.5,.光吸收系數(shù)K: 0-16.00m-1, 分辨率: 0.01m-1 測量精度±2%, 發(fā)動機穩(wěn)定工況測量重復(fù)性不超過±0.2 2. 儀器使用環(huán)境：溫度：10~70℃ 相對濕度：20～80% 3. 電源：AC 220±10% ／50HZ 4. 壓縮空氣：6 Bar 四,、發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC主要功能特點 n 分體式結(jié)構(gòu)，測量與控制單元分開,，方便操作,。大屏幕液晶顯示，全中文交互式菜單提示操作,。 n 具備不透光度和光吸收系數(shù)兩種讀數(shù),，操作簡單。 n 具有自由加速試驗和瞬態(tài)測量功能,，并自動處理測試數(shù)據(jù)及顯示測量結(jié)果,。 n 開機預(yù)熱時間為15分鐘，并進行自動調(diào)零,。 n 測量單元采用分流式（取樣式）技術(shù),，測量柴油車的排煙。 n 采用“空氣幕”技術(shù)以保護光學(xué)系統(tǒng)免受污染,。檢測室恒溫控制,，可預(yù)防冷凝，以及避免溫度變化影響測量精度,。 n 可與上位計算機等通訊功能,，模擬信號通信和串行RS-232接口。 n 儀器性能符合GB3847-2005的要求,。數(shù)字式時間顯示。 n K值超標報警：當(dāng)測量時,，K值超過用戶的設(shè)定值時,，儀器自動報警提示。 n 存儲測量結(jié)果:測量完畢后,可存儲結(jié)果,。方便用戶查詢,。 n 儀器整機具有手動/自動測量功能。 n 儀器在測量前無需進行零點標定,，自由加速煙度測量不存在測量的遲滯,。 發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC www.cdkpd.com |
15
立即詢價
您提交后，專屬客服將第一時間為您服務(wù)