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     現(xiàn)在越來越多的稱重場(chǎng)合使用電子地磅秤上海30噸電子地磅秤的安裝調(diào)試是一個(gè)關(guān)系到電子地磅能否正常使用和稱重穩(wěn)定的關(guān)鍵步驟,，正常情況下沃申公司熟練的技術(shù)人員在配合的情況下只要兩三個(gè)小時(shí)就能將地磅安裝、調(diào)試,、校正完畢,，那下面我們就來簡單談?wù)劙惭b的過程。

    首先是安裝的準(zhǔn)備工作,，我們要在做基礎(chǔ)施工時(shí)確?；A(chǔ)幾個(gè)承重點(diǎn)的水平。如有偏差,，可用薄鐵板或其他硬質(zhì)材料墊實(shí),。我們有一個(gè)簡單的方法去檢驗(yàn)地磅是否在同一水平上,，那就是用手轉(zhuǎn)底部鋼球，如果鋼球能轉(zhuǎn)動(dòng)說明底部沒受力沒墊實(shí),，需要再進(jìn)行墊實(shí),。如果鋼球不能轉(zhuǎn)動(dòng)說明已經(jīng)墊實(shí)，在觀察水平的同時(shí)還需要觀察鋼球與鋼丸是否在垂直中心點(diǎn)位置,，如果有偏差,，則需要用千斤頂頂起秤體重新做細(xì)節(jié)上的調(diào)整。

    水平點(diǎn)調(diào)試好了后,，我們要調(diào)整秤臺(tái)兩邊的限位螺絲,。兩邊的限位螺絲要與基礎(chǔ)兩邊預(yù)埋的擋板保持2~3mm的距離。接著我們開始緊固秤體各個(gè)部份的緊固件,，上好黃油,，至此機(jī)械部位的安裝大致完成。接著是電子設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)接,，上海30噸電子地磅秤每個(gè)傳感器信號(hào)電源線從穿線孔進(jìn)入到電子結(jié)合箱并接牢后調(diào)試開機(jī),，進(jìn)行角差檢測(cè)。如有需要再進(jìn)行調(diào)角差和標(biāo)定,。

    在上海30噸電子地磅（汽車衡）的安裝過程中,，應(yīng)先在相應(yīng)的每個(gè)角位上放好鋼丸墊，鋼丸,，和鋼球,，再放主臺(tái)，再放副臺(tái),，同時(shí)上緊相應(yīng)的連接螺絲,，再摸鋼球是否壓實(shí)，位置是否在稱重傳感器的中心,，如果有時(shí)需要調(diào)整潔,，則用千斤頂進(jìn)行位置效正，利用鋼球的移動(dòng)效果,，能得到四兩撥千斤的效果,。秤體部份連接安裝好后，再把每個(gè)稱重傳感器的線,，接到電子結(jié)合箱中,，注意要與原來拆卸前的位置要一樣。連接好后,，再做一下相應(yīng)的角差標(biāo)定調(diào)整，安裝工作即初步完成,。

另外遇到電子地磅需要拆卸則需要特別注意以下幾點(diǎn)：

一.先把每個(gè)稱重傳感器的信號(hào)線,，從接線盒上松脫,，并做好相應(yīng)記錄，以便以后安裝時(shí)也能裝到接線盒上原來的位置,，特別注意信號(hào)線不得剪斷,。同時(shí)把主線也收起放好。

二.拆卸兩個(gè)秤體間的連接螺絲,，包括縱向和橫向的,。

三.收拾好秤體下的鋼球，鋼丸和鋼丸墊還有相應(yīng)薄鐵片墊片,。

在起吊及運(yùn)輸過程中,，注意緊固好相應(yīng)的傳感器信號(hào)線，避免壓破,，壓斷,。應(yīng)避免稱重傳感器在拆裝起吊過程中亂碰亂撞。

做好以上幾步,，地磅的拆卸工作才算合格完成,，而不能圖省事，把傳感器信號(hào)線全部剪斷等不當(dāng)處理,，如果這樣處理將為日后的稱重使用帶來很大的麻煩,。一到下雨天，信號(hào)線接頭處如果進(jìn)水地磅就會(huì)出故障,。

所以,，電子地磅的安裝調(diào)試工作是至關(guān)重要的一步，一臺(tái)好的上海30噸電子地磅（汽車衡）的度高不高,，前提條件是要看技術(shù)安裝人員對(duì)地磅安裝是否到位,，如果一臺(tái)地磅先期工作沒有做好，那無論電子設(shè)備部份精度再高,，產(chǎn)品如何優(yōu)良也無濟(jì)于事,。

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