2025/03/27
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一．概 述：
將帶有制造商推薦的電纜的供電插頭和車輛插頭隨意地放在水泥地上,，用 5000±250）N 和（11000±550）N 兩種規(guī)格,，以(8±2)km/h 的 速度壓過供電插頭或車輛插頭(輪胎充氣壓力220±10 kPa)，以測試供電或車輛插頭承受碾壓的能力,。試驗裝置主要由電氣和機械兩部分組成,。機械部分主要由動力部分,、傳動部分以及滑臺、氣缸等組成,，電機采用伺服電機,。電氣控制采用可編程控制器和觸摸屏組成控制系統(tǒng)，方便用戶進行各種試驗參數(shù)的設置,，同時可進行遠程控制,。 該試驗裝置根據(jù)試驗的標準,能夠滿足客戶輪胎碾壓充電器測試的要求， 是專業(yè)檢測機構(gòu)和產(chǎn)品生產(chǎn)廠家及各級質(zhì)檢部門理想的檢測裝置,。
二．依據(jù)標準：
符合標準GB/T20234.1-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：按照GB/T20234.4-2022標準中第9.21章節(jié),、照GB/T 20234.1—2023中第7.13章節(jié)要求。
三．技術特點：
用表面靜電噴涂的鋼架構(gòu)成框架,，底板模擬水泥地板,，碾壓機構(gòu)可模擬汽車對物體碾壓后以自由上下滑動，插頭承受壓力相同,，并裝有限位保護,，另一組驅(qū)動裝置帶動碾壓機構(gòu)實現(xiàn)前后碾壓動作，主要部件以不銹鋼和鋁件制成,。（保證輪胎是在正常滾動的情況下碾壓樣品）
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