電動(dòng)自行車制動(dòng)性能檢測(cè)儀

圖片僅供參考

一、產(chǎn)品概述：本試驗(yàn)機(jī)使用電動(dòng)自行車整車的綜合性能測(cè)試,，可以進(jìn)行干濕狀態(tài)下的制動(dòng)試驗(yàn),、極限速度測(cè)試、騎行距離,、電氣試驗(yàn)（不包括功率試驗(yàn)）等檢測(cè),。采用電腦控制，可以用微形打印機(jī)打印試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果,，載荷的施加采用電動(dòng)施加,，方便更真實(shí)摸擬其測(cè)試環(huán)境及狀態(tài)。

二,、符合標(biāo)準(zhǔn)：按照GB17761,、GB3565、GB24155等標(biāo)準(zhǔn)要求制作,。

三,、測(cè)試項(xiàng)目：

1、測(cè)試?yán)锍虜?shù)

2,、速度測(cè)試（均勻速度,、加速、最大速度等）

3,、制動(dòng)性能(干態(tài))

4,、電性能測(cè)試（耐壓,、壓降、電流）

四,、主要結(jié)構(gòu)及原理：

設(shè)備采用鋼制方通焊接為骨架,，冷軋鋼板密封，操作部分與與控制部分獨(dú)立分開,。

為方便整車的上下安裝及拆卸,，機(jī)座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相對(duì)比較低，約400mm高,，采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行吊裝電動(dòng)車試樣,，操作臺(tái)部分細(xì)分為固定組件、加載系統(tǒng),、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、感應(yīng)系統(tǒng)等，控制臺(tái)包括制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試,、速度測(cè)試,、電性能測(cè)試等，控制系統(tǒng)采用電腦計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行控制,，最后進(jìn)行編輯測(cè)試報(bào)表的打印,。

操作臺(tái)部分：

試樣吊裝至工作部分，采用前后滾輪組進(jìn)行初次定位,，然后使用另一側(cè)的鞍座加載裝置和手把操作裝置進(jìn)行二次定位,，鞍座部分采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接力值傳感器的滾珠絲桿對(duì)鞍座進(jìn)行加載，可以準(zhǔn)確達(dá)到75Kg或100Kg人體模擬的重量加載（可以通過計(jì)算機(jī)控制達(dá)到要求的加載重量）,，而且騎行試樣至工作臺(tái)時(shí)加載系統(tǒng)可以退回到固定支架處,，能夠方便騎行的動(dòng)作。

制動(dòng)力的測(cè)試需要安裝測(cè)試組件,，即在旋轉(zhuǎn)的把手支臂上安裝兩組制動(dòng)力臂,，制動(dòng)力臂構(gòu)成是兩組裝有氣缸驅(qū)動(dòng)連接力值傳感器的機(jī)械手對(duì)手把剎車動(dòng)作完成

電動(dòng)自行車制動(dòng)性能檢測(cè)儀

電動(dòng)自行車綜合測(cè)試儀
電動(dòng)自行車制動(dòng)性能檢測(cè)儀

路試儀

整車測(cè)試儀（道路簡(jiǎn)易型）

電動(dòng)自行車整車性能測(cè)試儀
電動(dòng)自行車架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)
電動(dòng)車車架沖擊試驗(yàn)機(jī)
電動(dòng)車前叉車架跌落試驗(yàn)機(jī)
電動(dòng)自行車把立管彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)裝置
稱重儀
外露突出物測(cè)試圓柱棒
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電動(dòng)自行車涉水試驗(yàn)裝置
汽車內(nèi)飾物燃燒試驗(yàn)機(jī)
氧指數(shù)測(cè)定儀

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