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德國rexoth力士樂比例溢流閥
點擊次數(shù):459 發(fā)布時間:2012-8-31
德國rexoth力士樂比例溢流閥,,先導式
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德國rexoth力士樂比例溢流閥,,先導式
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力士樂柱塞泵是依靠柱塞與缸體內(nèi)孔面來形成密封工作容積的,。由于柱塞與缸體內(nèi)孔均為圓柱表面,,因此加工方便,配合精度高,,密封性能好,。故柱塞泵常做成高壓泵,。
優(yōu)點:壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高及流量調(diào)節(jié)方便,。
缺點:結(jié)構(gòu)復雜,,價格較貴。
柱塞泵按柱塞排列方向的不同,,分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵,。在此,簡要介紹軸向柱塞泵和回轉(zhuǎn)式徑向柱塞泵,。
– 斜軸結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵,用于開式回路的液壓傳動系統(tǒng),。
– 適用于工程機械或工業(yè)領(lǐng)域,。
– 多種變量方式適用于各種控制和調(diào)節(jié)過程。
– 堅固的驅(qū)動軸圓錐滾子軸承使泵結(jié)構(gòu)緊湊,,壽命長,。
– 輸出流量與轉(zhuǎn)速和排量成正比,排量從Vg max至Vg min=0無級可調(diào),。
1)軸向柱塞泵,。圖6-13所示為斜盤式軸向柱塞泵的工作原理圖,,軸向柱塞泵由配流盤,、缸體(轉(zhuǎn)子),、柱塞和斜盤等主要零件組成,。在配流盤上開有兩個弧形溝槽,,分別與泵的吸、壓油口連通,,形成吸油腔和壓油腔,。斜盤、配流盤均與泵體相固定,,柱塞在彈簧的作用下以球形端頭與斜盤接觸,。兩個弧形溝槽彼此隔開,保持一定的密封性,。斜盤相對于缸體的夾角為γ,。原動機通過傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn),柱塞就在柱塞孔內(nèi)作軸向往復滑動,。處于π~2π范圍內(nèi)的柱塞向外伸出,使其底部的密封容積增大,將油吸入,;處于0~π范圍內(nèi)的柱塞向缸體內(nèi)壓入,,使其底部的密封容積減小,把油壓往系統(tǒng)中,。
顯然,,泵的輸油量決定于柱塞往復運動的行程長度,也就是決定于斜盤的傾角γ,。如果γ角可以調(diào)整,,就成為變量泵,。γ角越大,,輸油量也就越大,。柱塞泵如圖6-14所示當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,柱塞在離心力作用下,,它的頭部與定子內(nèi)表面緊緊接觸,,由于轉(zhuǎn)子與定子之間有一個偏心量е,,所以柱塞在隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的同時,又在柱塞孔內(nèi)作徑向往復滑動,。當轉(zhuǎn)子按圖中箭頭所示方向旋轉(zhuǎn)時,,上半周的柱塞皆往外滑動,柱塞孔內(nèi)的密封容積增大,,于是通過軸向孔吸油,;下半周的柱塞皆往里滑動,柱塞孔內(nèi)的密封容積減少,,于是通過軸向孔壓油,。 柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,,加工時可以達到很高的精度配合,因此容積效率高,,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),,流量均勻性好,噪聲低,,工作壓力高等優(yōu)點,,但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復雜,,造價較高,。
柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly 柱塞和柱塞套是一對精密偶件,,經(jīng)配對研磨后不能互換,,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
柱塞泵頭部圓柱面上切有斜槽,,并通過徑向孔,、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量,;柱塞套上制有進,、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位,。 柱塞泵頭部斜槽的位置不同,,改變供油量的方法也不同。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,,配對研磨后不能互換,,其配合間隙為0.01mm 。 出油閥是一個單向閥,,在彈簧壓力作用下,,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。 出油閥的下部呈十字斷面,,既能導向,又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,,壓力迅速減小,,停噴迅速。 工作時,,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,,迫使柱塞作上,、下往復運動,,從而完成泵油任務(wù),,泵油過程可分為以下三個階段,。