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德國FESTO費斯托電感式傳感器的不同類型工作原理的不同

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     德國FESTO費斯托電感式傳感器的不同類型工作原理的不同

FESTO電感式傳感器是利用線圈自感或互感系數(shù)的變化來實現(xiàn)非電量電測的一種裝置。利用FESTO電感式傳感器,,能對位移,、壓力、振動,、應(yīng)變,、流量等參數(shù)進行測量。它具有結(jié)構(gòu)簡單,、靈敏度高,、輸出功率大、輸出阻抗小,、抗干擾能力強及測量精度高等一系列優(yōu)點,,因此在機電控制系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用,。它的主要缺點是響應(yīng)較慢,不宜于快速動態(tài)測量,,而且傳感器的分辨率與測量范圍有關(guān),,測量范圍大,,分辨率低,,反之則高。

FESTO電感式傳感器利用電磁感應(yīng)原理將被測非電量如位移,、壓力,、流量、 振動等轉(zhuǎn)換成線圈自感量L或互感量M的變化, 再由測量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出,。

FESTO電感式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單, 工作可靠, 測量精度高, 零點穩(wěn)定, 輸出功率較大等一系列優(yōu)點, 其主要缺點是靈敏度,、線性度和測量范圍相互制約, 傳感器自身頻率響應(yīng)低, 不適用于快速動態(tài)測量。

FESTO電感式傳感器種類很多,,常見的有自感式傳感器,,互感式傳感器和電渦流式傳感器三種。

FESTO電感式傳感器的工作原理是電磁感應(yīng),。它是把被測量如位移等,,轉(zhuǎn)換為電感量變化的一種裝置。按照轉(zhuǎn)換方式的不同,,可分為自感式(包括可變磁阻式與渦流式)和互感式(差動變壓器式)兩種,。

變磁阻式傳感器

當一個線圈中電流i變化時,該電流產(chǎn)生的磁通Φ也隨之變化,,因而在線圈本身產(chǎn)生感應(yīng)電勢e,,這種現(xiàn)象稱之為自感。產(chǎn)生的感應(yīng)電勢稱為自感電勢,。變磁阻式傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1所示,。它由線圈、鐵芯和銜鐵三部分組成,。鐵芯和銜鐵由導(dǎo)磁材料如硅鋼片或坡莫合金制成,,在鐵芯和銜鐵之間有氣隙,氣隙厚度為δ,,傳感器的運動部分與銜鐵相連,。當銜鐵移動時,氣隙厚度δ發(fā)生改變,,引起磁路中磁阻變化,,從而導(dǎo)致電感線圈的電感值變化,因此只要能測出這種電感量的變化,,就能確定銜鐵位移量的大小和方向,。

特點:變磁阻式傳感器具有很高的靈敏度,,這樣對待測信號的放大倍數(shù)要求低。但是受氣隙δ寬度的影響,,該類傳感器的測量范圍很小,。

可變磁阻式傳感器自感

自感L與氣隙δ成反比,而與氣隙導(dǎo)磁截面積S0成正比,。

靈敏度S與氣隙長度δ的平方成反比,,δ愈小,靈敏度S愈高,。為了減小非線性誤差,,在實際應(yīng)用中,一般取,。這種傳感器適用于較小位移的測量,,一般約為0.001~1 mm。

差動變壓器式傳感器

互感型傳感器的工作原理是利用電磁感應(yīng)中的互感現(xiàn)象,,將被測位移量轉(zhuǎn)換成線圈互感的變化,。由于常采用兩個次級線圈組成差動式,故又稱差動變壓器式傳感器,。

差動變壓器式傳感器輸出的電壓是交流量,,如用交流電壓表指示,則輸出值只能反應(yīng)鐵芯位移的大小,,而不能反應(yīng)移動的極性,;同時,交流電壓輸出存在一定的零點殘余電壓,,使活動銜鐵位于中間位置時,,輸出也不為零。因此,,差動變壓器式傳感器的后接電路應(yīng)采用既能反應(yīng)鐵芯位移極性,,又能補償零點殘余電壓的差動直流輸出電路。

把被測的非電量變化轉(zhuǎn)換為線圈互感變化的傳感器稱為互感式傳感器,。這種傳感器是根據(jù)變壓器的基本原理制成的,,并且次級繞組用差動形式連接,故稱差動變壓器式傳感器,。差動變壓器結(jié)構(gòu)形式較多,,有變隙式、變面積式和螺線管式等,。變隙式傳感器的結(jié)構(gòu)

電渦流式傳感器

金屬導(dǎo)體置于變化著的磁場中,,導(dǎo)體內(nèi)就會產(chǎn)生感應(yīng)電流,這種電流像水中旋渦一樣在導(dǎo)體轉(zhuǎn)圈,,這種現(xiàn)象稱為渦流效應(yīng),。電渦流式傳感器結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示,。 根據(jù)法拉第定律,當傳感器線圈通以正弦交變電流I1時,,線圈周圍空間必然產(chǎn)生正弦交變磁場H1,,使置于此磁場中的金屬導(dǎo)體中感應(yīng)電渦流I2,I2又產(chǎn)生新的交變磁場H2,。

FESTO電感式傳感器分為 3 種類型:改變氣隙厚度 δ 的自感傳感 器,,即變間隙式電感傳感;改變氣隙截面 S 的自感傳感器,,即 變截面式電感傳感器,;同時改變氣隙厚度 δ 和氣隙截面 S 的自 感傳感器,,即螺管式電感傳感器,。

變間隙型電感傳感器

這種傳感器的氣隙 δ 隨被測量的變 化而改變,從而改變磁阻,。 它的靈敏度和非線性都隨氣隙的增 大而減小,,因此常常要考慮兩者兼顧. δ 一般取在 0. 1 ~ 0. 5 毫 米之間。

改變面積型電感傳感器

這種傳感器的鐵芯和銜鐵之間的 相對覆蓋面積( 即磁通截面) 隨被測量的變化而改變,,從而改 變磁阻. 它的靈敏度為常數(shù),,線性度也很好。 螺管插鐵型電感傳感器,。 它由螺管線圈和與被測物體相連 的柱型銜鐵構(gòu)成,。其工作原理基于線圈磁力線泄漏路徑上磁阻 的變化。 銜鐵隨被測物體移動時改變了線圈的電感量,。這種傳 感器的量程大,,靈敏度低,結(jié)構(gòu)簡單,,便于制作,。

螺管插鐵型電感傳感器

它由螺管線圈和與被測物體相連的柱型銜鐵構(gòu)成。其工作原理基于線圈磁力線泄漏路徑上磁阻的變化,。銜鐵隨被測物體移動時改變了線圈的電感量,。這種傳感器的量程大,靈敏度低,,結(jié)構(gòu)簡單,,便于制作。

傳感器作為采集和獲取信息的工具,,對系統(tǒng)的自動化檢測和質(zhì)量監(jiān)測起著重要作用,。FESTO電感式傳感器是一種互感式電感傳感器,它可將微小的機械量,,如位移,、振動,、壓力造成的長度、內(nèi)徑,、外徑,、不平行度、不垂直度,、偏心,、橢圓度等非電量物理量的幾何變化轉(zhuǎn)換為電信號的微小變化,轉(zhuǎn)化為電參數(shù)進行測量,,是一種靈敏度較高的傳感器,,具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、輸出功率大,、抗阻抗能力強,、對工作環(huán)境要求不高、穩(wěn)定性好等一系列優(yōu)點,,因而被廣泛應(yīng)用于各種工程物理量檢測與自動控制系統(tǒng)中 [3]  ,。

比如:用電感式位移傳感器提高軸承制造的精度;用電感測微儀測量微小精密尺寸的變化,;實現(xiàn)液壓閥開口位置的精準測量,;用于設(shè)計智能紡織品的柔性傳感器;用電感傳感器原理的孔徑錐度誤差測量儀,;用電感傳感器檢測潤滑油中磨粒,;用電感傳感器監(jiān)測吊具導(dǎo)向輪等等。

電感傳感器還可用作磁敏速度開關(guān),、齒輪齡條測速等,,該類傳感器廣泛應(yīng)用于紡織、化纖,、機床,、機械、冶金,、機車汽車等行業(yè)的鏈輪齒速度檢測,,鏈 輸送帶的速度和距離檢測,齒輪齡計數(shù)轉(zhuǎn)速表及汽車防護系統(tǒng)的控制等,。另外該類傳感器還可用在給料管系統(tǒng)中小物體檢測,、物體噴出控制、斷線監(jiān)測,、小零件區(qū) 分,、厚度檢測和位置控制等。

電感式位移傳感器利用導(dǎo)線制成特定的線圈繞組,根據(jù)其位移量的變化而使繞組線圈的白感量或是互感量發(fā)生變化來進行位移測量,,因此根據(jù)其轉(zhuǎn)換原理電感式位移傳感器可分為自感型和互感型兩大類,。

電感式位移傳感器是一種機電轉(zhuǎn)換裝置,在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)科科學(xué)技術(shù)上,,尤其是在白動控制系統(tǒng),、機械加工與測量行業(yè)中應(yīng)用十分廣泛。

FESTO電感式傳感器的主要優(yōu)點是:

(1) 結(jié)構(gòu)簡單,,可靠,;

(2) 靈敏度高,最高分辨力達0.1μm ,;

(3) 測量精確度高,,輸出線性度可達±0.1% ;

(4) 輸出功率較大,,在某些情況下可不經(jīng)放大,,直接接二次儀表。

其缺點是:

(1) 傳感器本身的頻率響應(yīng)不高,,不適于快速動態(tài)測量,;

(2) 對激磁電源的頻率和幅度的穩(wěn)定度要求較高;

(3) 傳感器分辨力與測量范圍有關(guān),,測量范圍大,,分辨力低,反之則高,。

(1) 方案選擇

在選擇方案之前應(yīng)首先弄清給定的技術(shù)指標,,如示值范圍、示值誤差,、分辨力,、重復(fù)性誤差、時漂,、溫漂,、使用環(huán)境等。

(2) 鐵心材料的選擇

鐵心材料選擇的主要依據(jù)是要具有較高的導(dǎo)磁系數(shù),,較高的飽和磁感應(yīng)強度和較小的磁滯損耗,,剩磁 和矯頑磁力 都要小。另外,,還要求電阻率大,,居里點溫度高,磁性能穩(wěn)定,,便于加工等,。常用導(dǎo)磁材料有鐵氧體、鐵鎳合金、硅鋼片和純鐵,。

(3)電源頻率的選擇

提高電源頻率有下列優(yōu)點:能提高線圈的品質(zhì)因數(shù),;靈敏度有一定的提高;適當提高頻率還有利于放大器的設(shè)計,。但是,,過高的電源頻率也會帶來缺點,如鐵心渦流損耗增加,;導(dǎo)線的集膚效應(yīng)等會使靈敏度減低,;增加寄生電容(包括線圈匝間電容)以及外界干擾的影響。

1,、檢測距離的衰減性,。滑翹為鐵質(zhì),,適合FESTO電感式傳感器檢測,;而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸(標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離,此應(yīng)用中,,標準尺寸應(yīng)為120*120mm),,這樣的話就會有一定的衰減。

2,、現(xiàn)場抗干擾能力,。這個是不容忽視的問題,普通FESTO電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾,,很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強抗電磁干擾的傳感器,。但在汽車制造車間,廠房大,,現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機溝通,,尤其是邊走邊用對講機對話時,會不經(jīng)意的靠近傳感器,,導(dǎo)致短暫失效,。

3、安裝方面,。隨著FESTO電感式傳感器的普及,,傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,其機械方面的設(shè)計也越來越人性化,。要在的實現(xiàn)人性化安裝,。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護的時間,。

4,、穩(wěn)定運行的保障,。在車廠的使用中,要杜絕任何油污,、塵污的侵蝕,。另外,滑翹經(jīng)過軌道時,,震動是長期存在的,,優(yōu)異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。

電缸用電感式接近開關(guān) SIES-8M 非常適合用于傳輸中間位置和終端位置信號,。用于 8 mm 插槽的FESTO電感式傳感器具有已獲的狀態(tài)指示功能,,使用兩個 LED。采用的夾緊技術(shù)可迅速定位且易于固定,。

特別適用于電動軸和帶有 T 型槽的氣爪的位置檢測

齊平安裝

帶 2 個 LED 的工作狀態(tài)顯示,,無論運行方向如何,均可獲得更佳的可視性

單個FESTO電感式傳感器用于 8 個插槽,,帶有LED 狀態(tài)指示燈


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