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QQ交談FESTO氣缸故障解決方法
最近更新時間：2013-12-16
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1,、汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,，采用研刮結(jié)合面的方法。如果上缸結(jié)合面變形在0.05MM范圍內(nèi),，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,，在下缸結(jié)合面涂丹紅或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸,，如果上缸的結(jié)合面變大,，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡,，把上缸研平,?；蚴遣扇C械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面,。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法,。
（a）是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動,，根據(jù)下缸結(jié)合面線丹的著色情況來研刮,，這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強的高壓缸。
（b）是緊結(jié)合面的螺栓,，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面,，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響,。
2、采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?/strong>,，因現(xiàn)在汽輪機汽缸密封還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和待業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，制作原料和配方也各不相同，新產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,，在選擇汽輪機密封劑時,，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家,，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性,。
3、局部補焊的方法.由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi),。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏氣嚴(yán)重時,，在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10至20MM寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量,，并涂紅丹研刮,，直到消除間隙，此操作的工藝也很簡單,，焊前預(yù)熱汽缸至150度,，然后在室溫下進行分段退焊或是跳焊。選用奧紙體焊條,，如A407,、A412，焊后用石棉覆蓋保溫緩冷,。待冷卻室溫后進行打磨修刮,。
4,、汽缸結(jié)合的涂鍍或噴涂，當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏氣,，間隙在0.50MM左右時,，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝,，用汽缸做陽極，涂具做陰極,，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,，涂層的厚度要根據(jù)結(jié)合面間隙的大小而決定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定,。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑料狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,，形成一層具在所需要性能的涂層方法。其特點就是設(shè)備簡單,，操作方便涂層牢固,，噴涂后汽缸溫度僅為七十度至八十度不會拿汽缸變形，而且可獲得耐熱,、耐磨,、搞腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對汽缸面進行打磨,、除油,、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮,，保證結(jié)合面的嚴(yán)密,。
5、結(jié)合面加墊的方法
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是太大,，可80-100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤睿佋诮Y(jié)合面的漏氣處,，再配以汽缸密封劑,，如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重,，可在上下結(jié)合面開寬50MM深5MM的槽,，中間鑲嵌IGR18NI9I的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08MM左右,，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整,。
6、控制螺栓應(yīng)力的方法.如果汽缸結(jié)合面的變形較小,，而且很均勻,，可在有間隙處更換新的螺栓,，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力，按從中間向兩邊同時緊固,，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固螺栓,。按理論上說，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式D/L≤A來計算,，但由于此計算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中,，目前沒有達到推廣，多在螺栓的允許的zui大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗而定,。