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德國力士樂REXROTH調(diào)節(jié)閥使用維護(hù)與原理

點擊次數(shù):872 發(fā)布時間:2014-4-22

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德國力士樂REXROTH調(diào)節(jié)閥使用維護(hù)與原理
離心調(diào)節(jié)器
一些自動變速器中用到的重錘調(diào)節(jié)原理就是通常說的"機(jī)械調(diào)節(jié)器"或"離心調(diào)節(jié)器"的基本原理。明白了它的原理,,對其它類似機(jī)械的原理也就清楚了,,正所謂"一理通百理明"。
圖示一個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機(jī)械裝置示意圖,。兩個藍(lán)色的圓球是具有較大質(zhì)量的重錘,,紅色的軸是旋轉(zhuǎn)軸,整個機(jī)械是根據(jù)它的轉(zhuǎn)速來進(jìn)行控制的,;黑色的小圓圈是允許相對轉(zhuǎn)動的連接,,就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接,是可以相對轉(zhuǎn)動的,;淺綠色的是滑塊,它隨旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,,同時可以相對旋轉(zhuǎn)軸上下移動,;滑塊里面有條槽,嵌著一個滾子(橘黃色),;閥門可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動,,從而控制通過管道的流體的流量,閥門的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制,。
德國力士樂REXROTH調(diào)節(jié)閥使用維護(hù)與原理
水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連,,表示在那個地方與固定的機(jī)殼連接。 三角形折線代表彈簧,,當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸高速轉(zhuǎn)動時,,兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運(yùn)動,,帶動滑塊向上運(yùn)動,整個機(jī)械裝置處于淺灰色位置,,原來處于水平的連桿現(xiàn)在左邊上升右邊下降,,驅(qū)動閥門向下移動,管道內(nèi)的通道就被關(guān)小或*封閉了,。當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸速度變慢時,,兩個重錘在彈簧力的作用下向內(nèi)回動,閥門可以再次打開,。有了這套裝置,,就可以利用速度來控制閥門的移動了。自動變速器液壓自動換檔系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)雖然與圖示不同,,但有關(guān)重錘的調(diào)節(jié)作用原理是相同的,。
德國力士樂REXROTH調(diào)節(jié)閥使用維護(hù)與原理

使用維護(hù)
調(diào)節(jié)器在使用過程中一般不允許拆卸護(hù)蓋,正常情況是每工作200h左右進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù),,其內(nèi)容如下:
1拆下護(hù)殼,,檢查觸點表面有無污物和燒損。若有污物,,可用較干凈的紙擦拭觸點表面,。若觸點出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導(dǎo)致接觸不良,一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平,,zui后再用干凈的紙擦凈,。
2檢查各個接頭的牢固程度,測量電阻和各個線圈的電阻值,。若有損壞,,應(yīng)及時修復(fù)或更換新件。
3檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流,、節(jié)壓器的限額電壓,、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求,,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,。
4檢查調(diào)整后的調(diào)節(jié)器,在起動柴油機(jī)時要注意觀察充電電流表指針的指示,。若柴油機(jī)以中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時電流表的指針仍指向“-”一邊,,這說明斷流器的觸點未斷開,應(yīng)迅速斷開接地開關(guān),;否則,,會損壞蓄電池、調(diào)節(jié)器和充電發(fā)電機(jī)等,。若柴油機(jī)起動至額定轉(zhuǎn)速后電流表的指針仍指向“0”處,,說明的調(diào)整時未按技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整,,應(yīng)重新進(jìn)行檢查和調(diào)整。

 

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