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QQ交談德國REXROTH力士樂節(jié)流閥利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪
點擊次數(shù)：78 發(fā)布時間：2025-4-15
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德國REXROTH力士樂節(jié)流閥利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪
REXROTH節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門,。將REXROTH節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向REXROTH節(jié)流閥。REXROTH節(jié)流閥和單向REXROTH節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,，在定量泵液壓系統(tǒng)中,，REXROTH節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),。REXROTH節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合,。
對REXROTH節(jié)流閥的性能要求是：
·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑,；
·內(nèi)泄漏量小,，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小,；
·調(diào)節(jié)力矩小,，動作靈敏。
REXROTH節(jié)流閥(Choke valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,，只是它們啟閉件的形狀有所不同。REXROTH節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,，通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力,。REXROTH節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用,。
介質(zhì)在REXROTH節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞,，即所謂氣蝕現(xiàn)象,。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂尖角為140～180的流線型圓錐體,，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
1.構(gòu)造較簡單,，便于制造和維修,，成本低,。
2.調(diào)節(jié)精度不高，不能作調(diào)節(jié)使用,。
3.密封面易沖蝕,，不能作切斷介質(zhì)用。
4.密封性較差,。
REXROTH節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種,；按啟閉件的形狀分，有針形,、溝形和窗形三種。
可調(diào)節(jié)REXROTH節(jié)流閥：閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造,，產(chǎn)品按API6A標準設(shè)計,，具有耐磨、耐沖刷性能,。主要用于井口采油（氣）樹設(shè)備,。
滑套式REXROTH節(jié)流閥：閥芯采用低噪音平衡型結(jié)構(gòu)，開啟輕便,，產(chǎn)品按API6A標準設(shè)計，閥芯表面覆蓋碳化鎢,，適合于有閃蒸,、高壓差，高壓力,，空化等條件苛刻的場合,，使用壽命長，流量調(diào)節(jié)精度大大提高,。適用于石油，天然氣,，化工,，煉油，水電等行業(yè),。
REXROTH節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經(jīng)常需要操作,，因此應安裝在易于方便操作的位置上。
安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標箭頭方向保持一致,。
一,、REXROTH節(jié)流閥體沉積物的來源較為復雜,，但可歸納為以下幾類：
1.油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì),、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。
2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層,，吸附層厚度一般為5~8微米,，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積,、吸附物增長到一定厚度時,，會被液流沖刷掉,，隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復始，就形成了流量的脈動,。
3.閥口壓差較大時,，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強,，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象,。
4.PCV廢氣來源：燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后,，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油,，混合氣會被曲軸箱強制通風系統(tǒng)（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后,，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài),，其中的“不穩(wěn)定組分"會在高溫下氧化縮合,，在REXROTH節(jié)流閥表面形成油垢并附著,。
5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動機而言,，普遍采取廢氣驅(qū)動方式，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪,，并通過共軸帶動進氣道內(nèi)的壓氣葉片,，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質(zhì)油污加劇REXROTH節(jié)流閥體沉積物的附著,。
6.碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中,，易形成REXROTH節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢,。
二、REXROTH節(jié)流閥的維護與清洗
當REXROTH節(jié)流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時,，節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂,，發(fā)動機不能穩(wěn)定、精確的控制其開度,，開度值過低造成啟動困難,、怠速不穩(wěn)或異常熄火；發(fā)動機加減速時，REXROTH節(jié)流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速,。