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工程機(jī)械限位開(kāi)關(guān)傳感器和壓力傳感器,、編碼器
閱讀：1781 發(fā)布時(shí)間：2013-11-2
工程機(jī)械限位開(kāi)關(guān)傳感器和壓力傳感器,、編碼器
CST旗下四*：Kavlico凱維力科、Crydom快達(dá),、Crouzet高諾斯,、BEI Sensors產(chǎn)品在這些行業(yè)應(yīng)用中的性。
土建設(shè)備 | B：位置探測(cè),，應(yīng)用到Crouzet金屬外殼限位開(kāi)關(guān) C：座椅 駕駛員存在檢測(cè),，應(yīng)用到Crouzet小型限位開(kāi)關(guān) D：控制板 執(zhí)行運(yùn)動(dòng)控制，應(yīng)用到BEI Sensors面板式電位計(jì) E：裝載 鏟斗/斗桿位置,，應(yīng)用到BEI Sensors線性電位計(jì) F：轉(zhuǎn)向 車(chē)輪角度,，應(yīng)用到BEI Sensors磁式編碼器 |
物料搬運(yùn)機(jī)械 | H：傾斜測(cè)量，應(yīng)用到Kavlico霍爾傾斜傳感器 B：叉車(chē) 位置探測(cè),，應(yīng)用到Crouzet緊湊型金屬外殼限位開(kāi)關(guān) F：風(fēng)扇控制及鳴笛開(kāi)關(guān),，應(yīng)用到Crydom 固態(tài)繼電器 G：液壓系統(tǒng) 壓力測(cè)量，應(yīng)用到Kavlico壓力傳感器 D：轉(zhuǎn)向 車(chē)輪角度,，應(yīng)用到BEI Sensors霍爾效應(yīng)空心軸角度傳感器 C：座椅 駕駛員存在檢測(cè),，應(yīng)用到Crouzet小型帶強(qiáng)制斷開(kāi)功能開(kāi)關(guān) |
特種車(chē)輛 | G：尾翼及液壓平臺(tái)控制 電機(jī)通斷控制，應(yīng)用到 Crydom 固態(tài)繼電器 F：尾氣再處理,，應(yīng)用到Kavlico尾氣差壓壓力傳感器 B：車(chē)艙門(mén) 門(mén)關(guān)閉位置探測(cè),，應(yīng)用到Crouzet自調(diào)節(jié)門(mén)開(kāi)關(guān) C：外置機(jī)械臂 位置探測(cè)，應(yīng)用到Crouzet限位開(kāi)關(guān) |
農(nóng)林機(jī)械設(shè)備 | C：料斗 機(jī)械臂打開(kāi)探測(cè),，應(yīng)用到Crouzet緊湊型金屬外殼限位開(kāi)關(guān) E：尾氣再處理,，應(yīng)用到Kavlico尾氣差壓壓力傳感器 G：執(zhí)行 割穗高度控制，應(yīng)用到BEI Sensors霍爾效應(yīng)角度 D：液壓系統(tǒng) 壓力測(cè)量,，應(yīng)用到Kavlico油壓傳感器 |
隨著自動(dòng)化的發(fā)展,，工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品的安全性尤為注重，為此CST特別推出的的安全類(lèi)的位置傳感器進(jìn)行檢測(cè)和控制,，所有產(chǎn)品都通過(guò)了Safety Integrity Level安全技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證,，提高客戶(hù)產(chǎn)品在使用過(guò)程中的安全性。
同時(shí),，為應(yīng)對(duì)工程機(jī)械領(lǐng)域的特殊性,，推出了一系列Kavlico壓力傳感器新產(chǎn)品,，經(jīng)歷振動(dòng)、沖擊,、溫度的測(cè)試,，能夠適應(yīng)惡劣的環(huán)境確保客戶(hù)設(shè)備及操作人員的安全性,。
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