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上海博珍儀器設(shè)備制造廠
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2015-1-8 閱讀(1945)
高速試驗(yàn)機(jī)的快速加荷方式,，決定了試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),、速度范圍及經(jīng)濟(jì)性,，這也是試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)和選用的主要依據(jù),。材料產(chǎn)生變形時(shí)，會受到變形速度的很大影響,，特別是非金屬高分子材料,，如聚合物,、增強(qiáng)塑料,、合成物等，具有明顯的粘彈性,，長時(shí),、短時(shí)、瞬時(shí)試樣差異很大,，常規(guī)性能將不再適用,。近年來隨著新技術(shù)新材料的應(yīng)用，各種材料再某種特定條件下的性能研究，愈加受到重視,，高速拉伸試驗(yàn)機(jī)是了解材料特性和變形速度相關(guān)性的基本方法之一,。比較和評價(jià)高速試驗(yàn)機(jī)，主要從速度,、負(fù)荷,、等速精度、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度和經(jīng)濟(jì)性等幾方面考慮,。
氣-液加荷式集氣體反應(yīng)快,、可膨脹作功和液壓易控等優(yōu)點(diǎn)，與飛輪儲能式相比,，速度范圍相近,，負(fù)荷范圍稍大，但速度可無級調(diào)速,，等速精度高,，且等速段距離長，結(jié)構(gòu)簡單,、耗能少,，目前應(yīng)用較多，國內(nèi)也有設(shè)計(jì),。
飛輪儲能式是以機(jī)械方式傳遞速度和功率的,，速度易于控制，對凸輪擋塊的正確設(shè)計(jì)可得到近似的等速,，但高速大負(fù)荷時(shí),，需很大能量補(bǔ)償拉伸試樣變形所消耗的能量，這就需加大飛輪直徑,、增加質(zhì)量,，增加驅(qū)動部件，因此試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)龐大,，耗能多,，所以高速大負(fù)荷不宜采用此種方式。
采用電液伺服控制,，技術(shù)比較*,，能對輸出量進(jìn)行連續(xù)控制，有極快的響應(yīng)速度,，抗負(fù)荷剛性大,，等速精度高于其它快速加荷方式，元件的功率--重量比大,，因此用電液伺服閥構(gòu)成快速,、高精度的閉環(huán)控制系統(tǒng),，代表了試驗(yàn)機(jī)的*水平。但這種伺服控制系統(tǒng)復(fù)雜,，油液過濾精度要求高,，元件貴，成本高,，另外,，閉環(huán)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高速有一定困難，這些問題有待進(jìn)一步解決,。
