REXROTH 4通伺服閥@rexroth油泵
REXROTH4通伺服閥的工作原理可以看出，當(dāng)伺服閥的滑閥凸肩1、2不能*堵住對(duì)應(yīng)的EH壓力油的進(jìn)油口和有壓回油的泄油口,，會(huì)導(dǎo)致滑閥在不停的做左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使油動(dòng)機(jī)下油缸不斷處于進(jìn)油和泄油兩種狀態(tài),，調(diào)節(jié)汽門(mén)隨之抖動(dòng),。在故障前的運(yùn)行檢查中曾發(fā)現(xiàn)3號(hào)調(diào)門(mén)的有壓回油管回油流量較之其他調(diào)門(mén)回油流量大，回油管發(fā)燙,，且有輕微振動(dòng),，而伺服閥2個(gè)噴嘴的回油流量是很有限的，只能說(shuō)明油動(dòng)機(jī)下油缸有泄漏油,，泄漏是由于伺服閥造成的,，而伺服閥滑閥的凸肩1、2不能準(zhǔn)確封堵進(jìn)油口及泄油口是根本原因。
REXROTH伺服閥特殊用途的特殊材料,。德國(guó)公司如紅寶石噴嘴擋板材料,，以防止體噴嘴飼料造成傷害和擋板，以減少靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能,，因此,，縮短工作生活。機(jī)械反饋桿球頭也生產(chǎn)紅寶石,，和緩沖,，以防止球的小槽之間的磨損，因此,，失去控制的閥門(mén),，并有尖叫聲。 9月6?航空,，中船重工,，即這樣縮短工作生活。機(jī)械反饋桿球頭ndustry研究所第七?四單位的制作使用了新材料的航空煤油,，柴油為介質(zhì)的伺服閥耐腐蝕,。除了密封材料也被替換，這樣,，高電壓伺服閥其性能的耐蝕性得到提高,。
REXROTH4通伺服閥是電液控制系統(tǒng)中zui重要的組件。旋轉(zhuǎn)閥芯和間隙調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)是為了確保zui小的摩擦損耗,、快速響應(yīng)和單級(jí)閥的zui大流量。EMG旋轉(zhuǎn)閥芯設(shè)計(jì)提供了高可靠性和zui大限度的減小維護(hù)量,。這種類型的伺服閥允許在線沖洗（當(dāng)沒(méi)有油的泄漏時(shí)）,。EMG系列伺服閥的尺寸在NG6到NG50通徑之間，流量帶4到1500L/min,，壓損是20Bar,。
REXROTH 4通伺服閥@rexroth油泵
4WE6Y6X/EG205N9K4
4WE6Y6X/EW110N9K4
4WE6Y6X/EG24N9K4
4WE6Y6X/EG24N9K4
4WE10MA32/CG24N9K4
4WE10J3X/CG24N9K4
4WE10J3X/EW230N9K4
4WE10J3X/CW110N9K4
4WE10J3X/CG24N9K4
4WE10J31/CG24N9K4+Z5L
4WE10J4X/6EW230N9ETK4

東莞工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主要從事多家世界進(jìn)口液壓元件，氣動(dòng)元件及相關(guān)工控產(chǎn)品在中國(guó)大陸市場(chǎng)的銷售,。本公司為“東莞工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司”,，主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓，氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù),，從德國(guó),、美國(guó)、日本,、瑞典,、香港、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口液壓、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品,，主要品牌：日本（NACHI,、TOYOOKI、DAIKIN,、CKD,、KOGANEI、SUNX,、KEYENCE）德國(guó)（FESTO,、BURKERT、REXROTH,、P+F,、TURCK、IFM,、PILZ,、GSR、BALLUFF,、HYDAC,、HIRSCHMANN、HERION,、HAWE,、E+H）美國(guó)（MOOG、ASCO,、MAC,、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS,、UNIVER,、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI,、CONTRINEX）中國(guó)臺(tái)灣（AIRTAC,、MINDMAN、CHELIC）液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等,，經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷商,，從而以*廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。東莞工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司歡迎您的：：,，傳真,，，：雷