Moog伺服閥原裝特惠出售
東莞市自動(dòng)化設(shè)備有限公司從2010年開始,，在德國和美國各有公司，所有的貨物均是從國外過來,，公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的*。

東莞市自動(dòng)化設(shè)備有限公司從2010年開始,，在德國和美國各有公司,，所有的貨物均是從國外過來，公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的*,。
    MOOG伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,，也是功率放大元件,，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,，它將電氣部分與液壓部分連接起來,，實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。MOOG伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心,。
MOOG伺服閥型號(hào);
D661-4651/ C41156-421 
G35JOAA6VSX2HAMOOG
D661-4652/ C41156-421 
G15JOAA6VSX2HAMOOG 
D661-4636/C41156-421 
G60KOAA5VSX2HAMOOG 
D661-4469C/C41156-421 
MOOG伺服閥工作原理
    MOOG伺服閥是雙噴嘴擋板式伺服閥,，由兩級(jí)液壓放大及機(jī)械反饋系統(tǒng)所組成。一級(jí)液壓放大是雙噴嘴和擋板系統(tǒng),；第二級(jí)功率放大是滑閥系統(tǒng),。MOOG伺服閥線圈接受一正向電流指令信號(hào)時(shí)，線圈將會(huì)產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端,，銜鐵因此而帶動(dòng)擋板偏轉(zhuǎn),，擋板的偏轉(zhuǎn)將減少某一個(gè)噴嘴的流量，進(jìn)而改變了與此噴嘴相通的滑閥一側(cè)的壓力,，推動(dòng)滑閥朝一邊移動(dòng),，滑閥上的凸肩打開了EH壓力油供油口，同時(shí)滑閥另一凸肩打開油動(dòng)機(jī)的進(jìn)油口,，油動(dòng)機(jī)進(jìn)油,，汽門打開，汽門的位置發(fā)送器LVDT輸出的反饋信號(hào)增大,，指令與反饋信號(hào)的偏差在不斷減少,，至伺服閥的開閥驅(qū)動(dòng)指令也在不斷減小，當(dāng)MOOG伺服閥的輸出指令與彈簧回復(fù)力平衡時(shí),，擋板回到中間位置,，滑閥處于平衡狀態(tài)，油動(dòng)機(jī)此時(shí)停止進(jìn)油,，汽門位置保持不變,；反之線圈接受負(fù)向電流信號(hào)時(shí)，滑閥向另一邊移動(dòng),，滑閥凸肩關(guān)閉進(jìn)油口,，另一凸肩打開回油口,，油動(dòng)機(jī)泄油，其它動(dòng)作與開閥原理相同,。MOOG伺服閥是有機(jī)械零偏的,，其主要作用是當(dāng)伺服閥失去控制信號(hào)或線圈損壞時(shí)，靠它的機(jī)械偏置使滑閥移動(dòng)打開泄,，使油動(dòng)機(jī)下缸與回油相通,，使氣門關(guān)閉，防止氣門突開引起機(jī)組超速,。
MOOG伺服閥常見故障
    1,、MOOG伺服閥不工作故障：馬達(dá)線圈斷線、脫焊,；伺服閥進(jìn)油或進(jìn)出油口接反,；伺服閥前置級(jí)堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,，閥芯卡在中間位置,；馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反，導(dǎo)致兩線圈形成的磁作用正好抵消,；Moog伺服閥原裝特惠出售
2,、MOOG伺服閥雖有固定輸出，但已失控：伺服閥前置級(jí)噴嘴堵死,；伺服閥閥芯被臟污卡住及閥體變形引起閥芯被卡死,；伺服閥內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死； 
3,、MOOG伺服閥反應(yīng)遲鈍：伺服閥供油壓力降低,；保護(hù)濾器局部堵塞；某些閥調(diào)零機(jī)構(gòu)松動(dòng),，馬達(dá)零件松動(dòng),；伺服閥系統(tǒng)執(zhí)行動(dòng)力元件內(nèi)漏過大；伺服閥內(nèi)油液太臟,，閥分辨率變差,，滯環(huán)增寬； 
4,、MOOG伺服閥系統(tǒng)高頻率出現(xiàn)震動(dòng)或噪聲：伺服閥油液中混入空氣量過大,；伺服閥油液過臟；伺服閥系統(tǒng)增益調(diào)的過高,；伺服閥來自放大器方面的電源噪音,；伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好，導(dǎo)致線路似連非連；在相對低的系統(tǒng)而選了過高的伺服閥,，導(dǎo)致二者不匹配,； 
5、MOOG伺服閥輸出忽正忽負(fù),，不能連續(xù)控制故障：伺服閥內(nèi)反饋機(jī)構(gòu)失效；系統(tǒng)反饋斷開,；出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象,；Moog伺服閥原裝特惠出售
6、MOOG伺服閥漏油故障：安裝座表面加工質(zhì)量不好,、密封不?。幻芊馊p壞,；馬達(dá)蓋與閥體之間漏油的話,，可能是彈簧管破裂、內(nèi)部油管破裂,；