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東莞原裝FESTO費斯托消聲器FESTO經(jīng)銷
FESTO消聲器一般是用厚度小于1mm的純金屬薄板制作,，在薄板上用孔徑小于1mm的鉆頭穿孔，穿孔率為1%一3%。選擇不同的穿孔率和板厚不同的腔深,，就可以控制消聲器的頻譜性能,，使其在需要的頻率范圍內(nèi)獲得良好的消聲效果。
德國FESTO消聲器的結(jié)構(gòu)是一根末端封閉的直管,，管壁上鉆有很多小孔,。小孔消聲器的原理是以噴氣噪聲的頻譜為依據(jù)的，如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來代替,，當氣流經(jīng)過小孔時、噴氣噪聲的頻譜就會移向高頻或超高頻,，使頻譜中的可聽聲成分明顯降低,，從而減少對人的干擾和傷害。 德國FESTO消聲器的基本原理是在原來的聲場中,，利用電子設備再產(chǎn)生一個與原來的聲壓大小相等,、相位相反的聲波，使其在一定范圍內(nèi)與原來的聲場相抵消,。這種消聲器是一套儀器裝置,，主要由傳聲器、放大器,、相移裝置,、功率放大器和揚聲器等組成。
德國FESTO消聲器 主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲的,。把吸聲材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列,，就構(gòu)成了阻性消聲器。當聲波進入阻性消聲器時,，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉,，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學上的純電阻電路,，吸聲材料類似于電阻,。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器,。阻性消聲器對中高頻消聲效果好,、對低頻消聲效果較差。
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FESTO帶位移傳感器的氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機,、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。
FESTO帶位移傳感器的氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,，應選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,，可選薄型缸;有橫向負載，可選帶導桿氣缸;要求制動精度高，應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境,，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩,。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
FESTO帶位移傳感器的氣缸輸入壓縮空氣流量,、氣缸進排氣口大小及導管內(nèi)徑的大小,。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800㎜/s,。對高速運動氣缸,，應選擇大內(nèi)徑的進氣管道;對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度,，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,，則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時,，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負載時,，推薦用進氣節(jié)流調(diào)速;要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸,。
一：氣動元件：
德國品牌：德國FESTO氣動元件,，德國寶德BURKERT電磁閥，GSR,英國海隆諾冠;馬勒MAHLE,，ROSS ,，MAC，高諾斯,，意大利品牌：意大利UNIVER,，康茂盛，美國ASCO電磁閥,，美國PARKER ,，捷高，NUMATICS ,，MURR
二：工控產(chǎn)品
德國品牌：德國PILZ繼電器 ,，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN,，德國庫伯勒KUBLER編碼器 德國P+F,，巴魯夫BALLUFF，SICK 施克;德國TURCK圖爾克,，赫斯曼HIRSCHMANN ,美國MTS,，
變頻器：安川，丹佛斯等等
三：液壓元件
美國PARKER氣動液壓,，VICKERS威格士 美國MOOG穆格,，美國哈希HACH，
哈威HAWE,，美國克力帕.德國BOSCH-REXROTH力士樂,， HYDAC-賀德克，E+H
意大利ATOS阿托斯
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