阿托斯一個(gè)意大利的品牌,，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山,，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn)，離米蘭Malpensa機(jī)場15公里遠(yuǎn).總營業(yè)額:6千0百萬EURO 員工400生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng),，油缸伺服油缸,，疊加閥閥板，常規(guī)閥*的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和良好的加工手段,，Atos是電液技術(shù)方面的專家 ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥**銷售

ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥**銷售
我司具有良好的市場信譽(yù),，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),，熟悉并了解市場行情,，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本司專業(yè)經(jīng)銷歐美產(chǎn)品,，其中德國品牌有FESTO費(fèi)斯托,、REXROTH力士樂、BURKERT寶德,、TURCK圖爾克,、HYDAC賀德克,、E+H恩德斯豪斯,，HAWE哈威、IFM易福門,、P+F倍加福、HEIDENHAI海德漢,、PILZ皮爾茲,、BALLUFF巴魯夫、赫斯曼,、馬勒,、GSR,、BENTLY本特利,、STAUFF西德福、MURR穆爾,、SICK施克,、西門子、KUBLER庫伯勒、SCHMERSAL施邁賽等等,；美國品牌有ASCO阿斯卡,， PARKER派克,、VICKERS威格士,、MOOG穆格、MAC,、MTS,、ROSS、紐曼蒂克,、邦納,、POLYSONICS寶麗等等；意大利品牌有ATOS阿托斯,、UNIVER,、杰弗倫等。我司所有歐美品牌直接從境外歐美國家采購,，在德國,、美國均有分公司，有自己的報(bào)關(guān)公司,，貨期可以縮短一半,，價(jià)格更有優(yōu)勢。
公司有著強(qiáng)大的采購網(wǎng)絡(luò),，從事各種品牌的自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)口的經(jīng)銷商,，分別在美國華盛頓以及德國布萊梅有自己的分公司，在價(jià)格方面有著巨大的價(jià)格優(yōu)勢,，保證是*,，可開票以及貨后15天可提供相關(guān)的報(bào)關(guān)單據(jù)，如有假貨,，無條件賠償,，售后一年內(nèi)如有損壞（非人為的情況）我司保證免費(fèi)包退包換，我們要做的就是讓客戶放心,、舒心,、安心,、省心、開心,。 ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥**銷售

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ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥
AGIU-10/10/100-IX 230/50/60AC 16 
AGIU-10/10/350-IX 24DC 
AGIU-10/100/V 16 
AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16 
AGIU-20/10/100/D-IX 24DC 
AGIU-20/10/210-IX 24DC 
 ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥是在一定條件下,，能使液壓泵卸荷的閥,。 卸荷閥通常是一個(gè)帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥，功能是不卸荷時(shí)用作設(shè)定系統(tǒng)（油泵）主壓力,，當(dāng)卸荷狀態(tài)時(shí)（靠二位二通閥動(dòng)作轉(zhuǎn)換）壓力油直接返回油箱,，油泵壓力下降至近似為零，以實(shí)現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命,，減少功耗,。在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力,，是串聯(lián)在回路中的,，一般不能互換使用。
ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥動(dòng)作原理：在快速卸荷閥中有一杯狀滑閥,，滑閥下部與油動(dòng)機(jī)活塞下的高壓油路相通,，高壓油通過輸入口的節(jié)流孔經(jīng)危急遮斷油路充入滑閥的上部。由于調(diào)節(jié)針閥的針頭*關(guān)死了該處的通路，使得滑閥上部的油壓力與危急遮斷油壓相等,。因此,，滑閥上部油壓作用力加上彈簧力大于滑閥下部高壓油的作用力，滑閥被壓在底座上,，高壓油至回油進(jìn)油口被關(guān)閉,。當(dāng)危急遮斷裝置動(dòng)作使AST油失壓時(shí)，滑閥上部的油壓幾乎為零,，而彈簧的剛性又不大,，因此，滑閥下部的高壓油克服彈簧力頂開滑閥,，高壓油路與回油接通回至油箱,，油油動(dòng)機(jī)活塞下的壓力油迅速下降，從而快速關(guān)閉進(jìn)汽門,。調(diào)節(jié)針閥可用來手動(dòng)卸荷,。
ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用,，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別,。差值過小，則泵的卸荷與加載動(dòng)作過于頻繁,；差值過大,，則系統(tǒng)壓力變化太大。
加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo),，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右,。其性能與溢流閥相同。
ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥的主要用途：
a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動(dòng)卸荷及加載,；
b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷,。
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