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Rickmeier瑞克梅爾油泵九月活動*
閱讀：983 發(fā)布時間：2017-9-7首先,，我們必須明確幾個概念Rickmeier瑞克梅爾油泵
1.排量控制的源信號是：前泵油流，后泵油流和先導(dǎo)二次油流和負流量,，其中前泵油流控制一級活塞,，后泵油流控制一級活塞和斜盤活塞（一端控制斜盤活塞的小端，處于常開狀態(tài),，一端控制大端處于常閉狀態(tài),，一端控制主壓活塞），負流量控制一級活塞,，先導(dǎo)二次油流控制二級活塞
2.控制元件是
①滑閥：是一個三位三通閥,，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對運動。閥芯的移動由閥芯右端的一級活塞和二級活塞與閥芯左端的彈簧構(gòu)成平衡,?；椎囊苿佑尚北P活塞控制，隨著斜盤活塞的移動而移動,，其移動距離和方向跟斜盤活塞一致,。
②二級活塞：在電控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流單獨控制二級活塞,，負流量不參與直接控制,，而是由負壓傳感器采集其壓力參數(shù)，提供給電腦,，經(jīng)電腦計算作為控制電比例閥電流的一個參數(shù)來控制先導(dǎo)二次油流,；在液控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流被液改電控閥截斷,，不參與對二級活塞的控制,，由負流量單獨對二級活塞進行直接控制。二級活塞的工作方向為推動滑閥閥芯向左運動,，由自帶彈簧回位構(gòu)成平衡,。
③一級活塞：由前泵油流，后泵油流及先導(dǎo)一次油流（僅在液控狀態(tài)下）進行控制,，其工作方向為推動滑閥閥芯向左運動,，由自帶彈簧回位，構(gòu)成平衡,。
3.執(zhí)行元件是變量活塞：
變量活塞由固定的活塞套和一個兩端截面積大小不一樣的柱塞構(gòu)成,，柱塞與斜盤和滑閥套連接，當(dāng)兩個端面受壓產(chǎn)生壓差時,，柱塞帶動其他兩個一起運動,。
下面我們來分析液壓系統(tǒng)中壓力和流量控制在Rickmeier瑞克梅爾油泵中間的具體的變化關(guān)系。
指導(dǎo)思想：1.壓力取決于負載.2..Rickmeier瑞克梅爾油泵輸出的壓力與流量成反比,。
在電控狀態(tài)下,，當(dāng)外界的負載增加時，系統(tǒng)壓力增大,，當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,，進入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大，電腦檢測相關(guān)信號控制電比例閥出口的先導(dǎo)二次壓力也越大,，前者作用在一級活塞上,，后者作用在二級活塞上，二者推動活塞克服彈簧力向左運動,，活塞向左推動滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運動,，使滑閥閥芯處于左位,，這時候后AYRickmeier瑞克梅爾油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端，此處油道由常閉變常開,，因活塞兩端的截面積不等，作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力,，柱塞向左移動,，同時帶動斜盤和滑閥套位置變動：使斜盤擺角逐漸變小，降低了Rickmeier瑞克梅爾油泵的排量,，同時滑閥滑套向左移動,，逐漸截斷變量活塞大腔與后泵油流之間連通的油道，當(dāng)油口*截斷后,，斜盤活塞靜止,，此時斜盤不再擺動，Rickmeier瑞克梅爾油泵完成變量,，流量輸出穩(wěn)定,。當(dāng)外界負載變小時，系統(tǒng)壓力變小,，作用在一二級活塞上的三個油流壓力變小,，油流壓力與彈簧力之間的平衡被打破，彈簧逐漸回推,，推動滑閥閥芯向右運動,，使斜盤活塞大腔油道與泄油口連通，開始降低變量活塞大腔壓力,，當(dāng)變量活塞小腔壓力大于大腔壓力后,，柱塞向右移動，同時帶動斜盤和滑閥套變動：使斜盤角度逐漸變大,，增大了Rickmeier瑞克梅爾油泵的排量,；同時滑閥滑套向右運動，逐步關(guān)閉斜盤活塞大腔與泄油口之間的油道,，當(dāng)彈簧力與油流壓力形成新的平衡和活塞大腔與泄油口之間的油道*截斷后,，柱塞不再移動，此時斜盤不再擺動,，Rickmeier瑞克梅爾油泵完成變量,，流量輸出穩(wěn)定。外界負載變化時油流壓力與彈簧力之間的平衡再次打破,，排量也隨之變化,，兩者總是隨著負載的變化而變化，處于一個動態(tài)的平衡中,。
Rickmeier瑞克梅爾油泵液控狀態(tài)
在液控狀態(tài)下其工作原理同上,，只不過作用在一級活塞上的有先導(dǎo)一次壓力，二級活塞上的動作只由是負流量進行控制。
噴Rickmeier瑞克梅爾油泵又稱高壓Rickmeier瑞克梅爾油泵,，是燃油系統(tǒng)中zui重要的一個部件,。噴Rickmeier瑞克梅爾油泵的功用是提高燃油壓力，并根據(jù)柴油機工況的要求,，將一定量的燃油在準確時間內(nèi)噴入燃燒室,。
對噴Rickmeier瑞克梅爾油泵的要求是：
(1)噴Rickmeier瑞克梅爾油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機在各種工況下的需要，即負荷大時供油量增多：負荷小時供油量減少,。同時還要保證對各缸的供油量應(yīng)相等,。
(2)根據(jù)柴油機的要求，噴Rickmeier瑞克梅爾油泵要保證各缸的供油開始時刻相同,。
(3)根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,，噴Rickmeier瑞克梅爾油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的Rickmeier瑞克梅爾油泵霧化質(zhì)量,。
噴Rickmeier瑞克梅爾油泵按其總體結(jié)構(gòu)可分為單體泵和合成泵(整體泵),。
Rickmeier瑞克梅爾油泵單體泵
單體泵主要由一個柱塞和柱塞套構(gòu)成，本身不帶凸輪軸,，有的甚至不帶滾輪傳動部件,。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位，使高壓油管大大縮短,，應(yīng)用在缸徑為200mm以上的大功率中,、低速柴油機上。
Rickmeier瑞克梅爾油泵合成泵
合成泵是在同一泵體內(nèi)安裝與氣缸數(shù)相同的柱塞偶件,，每缸一組噴油元件,，由泵體內(nèi)凸輪軸的各對應(yīng)凸輪驅(qū)動。
現(xiàn)將整體噴Rickmeier瑞克梅爾油泵中,，取出一個泵組加以說明,。結(jié)構(gòu)如下：
它的主要零件有：凸輪軸，滾輪體,，柱塞和柱塞套,，柱塞彈簧，轉(zhuǎn)動套與齒圈,，出油閥與閥座以及壓緊管接等,。柱塞套與柱塞是噴Rickmeier瑞克梅爾油泵中一對主要精密偶件，它們經(jīng)過仔細的加工,，互相研配,，其直徑間隙只有0.001-0.003mm，這對零件只能成對更換,，不得單獨調(diào)換,。
柱塞套上有兩個孔,，使柱塞套內(nèi)腔與油道相通，右邊油孔處有縱向槽,，其中伸入螺釘,，使柱塞套固定在泵體內(nèi)不得轉(zhuǎn)動。
柱塞的上部有一環(huán)形槽,，它以縱向槽與柱塞上端面相通,。螺旋斜邊從縱向槽開始，用以調(diào)節(jié)供油量,。柱塞下部有兩個凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉(zhuǎn)動套的切口內(nèi),。轉(zhuǎn)動套則自由地安裝在柱塞套上,。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉(zhuǎn)動套上，并與由齒桿相嚙合,。
齒桿裝在泵體的縱向孔內(nèi),，并與調(diào)速器操縱桿相連。齒桿在操縱桿和調(diào)速器的作用下作軸向移動時,，各Rickmeier瑞克梅爾油泵上的轉(zhuǎn)動套和柱塞也隨之轉(zhuǎn)動一定的角度,。 在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤。彈簧上承盤支承在泵體上,。彈簧的功用是使柱塞下行,。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上，使其向上運動,。
滾輪體是凸輪與柱塞間的傳動體,，它本身承受側(cè)推力而使柱塞只受到軸向力。滾輪體下部軸上裝有滾輪,，它裝在滾針軸承上,，滾輪體上端擰入調(diào)整螺釘和保險螺帽。
液壓Rickmeier瑞克梅爾油泵由泵體,、長方形油箱,、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成,，接頭有直通式,，自封式、快速接頭三種型式
Rickmeier瑞克梅爾油泵特點
1,、體小量輕,，使用方便，工作壓力高,。
2,、單級泵站：結(jié)構(gòu)簡單,，可獲得較大的工作壓力。
3,、雙級泵站：低壓時,，高，低壓泵同時供油,，可獲得較大的輸出流量,。高壓時，低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動空載回油,。減少功率消耗,。
4、保壓功能：在外油路無泄漏的情況下,，停泵保壓5分鐘,，額定壓力下降不超過5Mpa.
Rickmeier瑞克梅爾油泵工作原理
油箱與大氣相通,有密封容積,密封容積能交替變化,有配油裝置.修復(fù)時,你要注意產(chǎn)生磨損的原因,特別是要檢查一下軸\軸承.修復(fù)后要注意防止齒輪端面的泄漏
Rickmeier瑞克梅爾油泵用途
1、與油缸或機具配備,，可實現(xiàn)起重,，彎曲，較直,，擠壓,，剪切，鉚接,，拆卸,，壓裝等工作要求。
2,、裝置在某些機械設(shè)備中,，作為液壓動力源。
3,、作為各種高壓液壓元件,，高壓容器，高壓膠管的試壓泵站,。
不銹鋼Rickmeier瑞克梅爾油泵參數(shù)
Rickmeier瑞克梅爾油泵注意事宜
經(jīng)過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn),，很多柴油發(fā)電機在使用過程中都忽視了輸Rickmeier瑞克梅爾油泵維護保養(yǎng)，其實輸Rickmeier瑞克梅爾油泵是發(fā)電機的一個重要組成部分,，為了保證發(fā)電機的長久耐用,，用戶平時就要注意下面幾點問題。
1.發(fā)電機組在安裝輸Rickmeier瑞克梅爾油泵之前,，要檢查型號,、規(guī)格是否正確，并清除防銹油,，選用墊片厚度應(yīng)適宜,，為了避免活塞被頂死或者運行不到位,，應(yīng)防止墊片過薄或過厚，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻,，防止損壞Rickmeier瑞克梅爾油泵,。
2.輸Rickmeier瑞克梅爾油泵上的手Rickmeier瑞克梅爾油泵活塞和手Rickmeier瑞克梅爾油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動,，發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時更換,。
3.輸Rickmeier瑞克梅爾油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗,，濾網(wǎng)損壞必須及時修補或更換,。
4.確保發(fā)電機組輸Rickmeier瑞克梅爾油泵各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過多,，并應(yīng)定期更換,。
5.保證柱塞式輸Rickmeier瑞克梅爾油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧,、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧,、出油閥彈簧,，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調(diào)整，以免造成發(fā)電機組損壞,。
6.發(fā)電機組手Rickmeier瑞克梅爾油泵用后必須壓回,，同時將按鈕旋緊，防止手Rickmeier瑞克梅爾油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進氣或漏油,。
7.當(dāng)發(fā)電機組長時間處于停機狀態(tài)時,，防止輸Rickmeier瑞克梅爾油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體,、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,，必須采取防銹措施，即當(dāng)發(fā)電機組停機時,，更換噴Rickmeier瑞克梅爾油泵油底殼內(nèi)帶有水分,、柴油及其它雜質(zhì)的潤滑油。
8.加注的發(fā)電機組機油要經(jīng)過沉淀過濾,，保證清潔,，防止因雜質(zhì)過多而加劇輸Rickmeier瑞克梅爾油泵進油閥、出油閥,、閥座的磨損,，有時油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。
Rickmeier瑞克梅爾油泵選型依據(jù)應(yīng)根據(jù)工藝流程,，系統(tǒng)要求,，從液體性質(zhì),、液體輸送量、裝置壓力,、管路布置以及操作運轉(zhuǎn)條件五個方面加以考慮,。
1、 液體性質(zhì),，包括液體介質(zhì)名稱,，物理性質(zhì)，化學(xué)性質(zhì)和其它性質(zhì),，物理性質(zhì)有溫度c密度d,，粘度u，介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等,，這涉及到系統(tǒng)的壓力,，所需動力計算和合適泵的類型：化學(xué)性質(zhì)，主要指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性,，是選用Rickmeier瑞克梅爾油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù),。
2、流量是選配Rickmeier瑞克梅爾油泵的重要性能數(shù)據(jù)之一,，它直接關(guān)系到整個裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力,。選擺線齒輪泵時，以zui大流量為依據(jù),，兼顧正常流量,，在沒有zui大流量時，通?？扇≌Ａ髁康?.1倍作為zui大流量,。一般工業(yè)用泵在工藝流程中可以忽略管道系統(tǒng)中的泄漏量，但必須考慮工藝變化時對流量的影響,。
3,、裝置系統(tǒng)所需的壓力是選齒輪Rickmeier瑞克梅爾油泵的又一重要性能數(shù)據(jù)，一般要用放大5%—10%余量后壓力來選擇擺線齒輪泵的型號,。這包括：吸油池壓力,，排油池壓力，管道系統(tǒng)中的壓力降(壓力損失),。
4,、Rickmeier瑞克梅爾油泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度、送液距離,、送液走向,。以便進行系統(tǒng)壓力計算和動力校核。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)如果需要的話還應(yīng)作出裝置特性曲線,。在設(shè)計布置管道時,，應(yīng)注意如下事項：
A,、合理選擇管道直徑，管道直徑大,，在相同流量下,、液流速度小，阻力損失小,，但價格高,，管道直徑小，會導(dǎo)致阻力損失急劇增大,，使所選泵的壓力增加,，配帶功率增加，成本和運行費用都增加,。因此應(yīng)從技術(shù)和經(jīng)濟的角度綜合考慮,。
B、泵的排出側(cè)必須裝設(shè)閥門和逆止閥,。閥門用來調(diào)節(jié)泵的工況點,，逆止閥在液體倒流時可防止Rickmeier瑞克梅爾油泵反轉(zhuǎn)。
C,、管道布置應(yīng)盡可能布置成直管,，盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度，必須轉(zhuǎn)彎的時候,，彎頭的彎曲半徑應(yīng)該是管道直徑的3～5倍，角度盡可能大于90℃,。
D,、排出管及其管接頭應(yīng)考慮所能承受的zui大壓力。
5,、Rickmeier瑞克梅爾油泵的操作條件很多,，如液體的操作溫度、吸入側(cè)壓力,、排出側(cè)容器壓力,、海拔高度、環(huán)境溫度,、操作是間隙的還是連續(xù)的,、齒輪泵的位置是固定的還是可移的。