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FESTO實(shí)現(xiàn)人類飛的夢(mèng)
閱讀：1146 發(fā)布時(shí)間：2013-9-30FESTO實(shí)現(xiàn)人類飛的夢(mèng)受到銀鷗和象鼻子的啟發(fā),，在自動(dòng)化能效和輕量化設(shè)計(jì)方面取得了新的成就,。
銀鷗和象鼻子跟自動(dòng)化技術(shù)有什么呢?Festo 從大自然汲取靈感,，并由仿生學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的技術(shù),。通過智能飛鳥,，F(xiàn)esto
的工程師成功解讀了鳥類飛行的秘密,，在自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域取得了突破性的成就。Festo智能飛鳥將于5月16-18日在上海舉辦的SNEC第六屆（2012）太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)及光伏工程（上海）展覽會(huì)暨論壇上展翅翱翔,。Festo展位號(hào)為E3-006,。
FESTO實(shí)現(xiàn)人類飛的夢(mèng)智能飛鳥：鳥類飛行的夢(mèng)想
人類zui古老的夢(mèng)想之一就是能像鳥一樣在天空中自由自在地翱翔，從空中俯瞰整個(gè)世界,。鳥類飛行本身也是非常奇妙的,。通過翅膀肌肉的力量，鳥兒就能飛離地面并在空中飛翔,，翅膀產(chǎn)生足夠的推進(jìn)力克服空氣阻力,，無需旋轉(zhuǎn)身體的任何一部分就可進(jìn)行各種飛行運(yùn)動(dòng)。大自然的造化使得鳥兒能將起飛和推進(jìn)結(jié)合在一起,。鳥類在空中不斷自主測(cè)量,、控制和調(diào)整飛行運(yùn)動(dòng)，只是為了生存下去,。為此,，鳥類會(huì)使用自己的感覺器官。
FESTO實(shí)現(xiàn)人類飛的夢(mèng) 鳥兒如何能在空中飛翔,，以前一直是個(gè)謎,。許多科學(xué)家前赴后繼想解開這個(gè)秘密,，但都失敗了。Festo
的研究團(tuán)隊(duì)在2013年成功解開了這個(gè)秘密,。研究團(tuán)隊(duì)解開的關(guān)鍵就在于智能飛鳥與先前拍打翅膀的機(jī)械設(shè)計(jì)*不同的*運(yùn)動(dòng)方式,，智能飛鳥具有超輕量化的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)大的力量，能夠自主起飛,、飛行和著陸,。
智能飛鳥能像真正的銀鷗那樣在空中飛行和翱翔，無需額外的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),。其翅膀不僅能上下拍打,，而且可以特定角度扭轉(zhuǎn)。這是因?yàn)椴捎昧酥鲃?dòng)關(guān)節(jié)式扭轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單元,，與復(fù)雜的控制系統(tǒng)組合,，在飛行中實(shí)現(xiàn)了*的效率。
Festo 成功地在智能飛鳥實(shí)現(xiàn)了節(jié)能,。
在開發(fā)智能飛鳥的過程中,，工程師們充分利用了自己豐富的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新能力。從仿生學(xué)習(xí)項(xiàng)目空中水母和水中企鵝中獲得的經(jīng)驗(yàn)被融入到智能飛鳥的研制過程中,。開發(fā)團(tuán)隊(duì)執(zhí)著地想制造出僅靠拍打翅膀就能自主起飛,、飛行和著陸的人工鳥：作為氣動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的跨國(guó)企業(yè)，F(xiàn)esto
掌握著無語倫比氣流技術(shù),。在一代氣缸和閥的開發(fā)和生產(chǎn)過程中,，致力于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化技術(shù)中對(duì)氣流使用的優(yōu)化和效率提升。
智能飛鳥zui與眾不同的特性是其可主動(dòng)扭轉(zhuǎn)的翅膀,，免去了加裝起飛裝置。智能飛鳥項(xiàng)目的目標(biāo)是以zui輕的重量結(jié)合同時(shí)能實(shí)現(xiàn)起飛和推進(jìn)的雙翅以及集成在軀干和尾翼中的飛行控制單元實(shí)現(xiàn)整體在資源和能源消耗方面的效率,。其它要求包括優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),、大推進(jìn)功率密度以及飛行器的*靈活性。zui終創(chuàng)造出了完整的智能生物機(jī)電系統(tǒng),。
在實(shí)際運(yùn)用中,，該系統(tǒng)以節(jié)能方式運(yùn)行：按照設(shè)計(jì)要求，推進(jìn)和起飛只能靠拍打翅膀來實(shí)現(xiàn),，同時(shí)功耗控制在 23 瓦左右,。智能飛鳥的總重量約為 450
克，翼展兩米,。經(jīng)測(cè)量表明,，機(jī)電效率系數(shù)為 45 % 左右，空氣動(dòng)力效率系數(shù)高達(dá) 80
%,。智能飛鳥是功能集成,、利用資源和輕量化結(jié)構(gòu)的*體現(xiàn),，優(yōu)化利用了空氣動(dòng)力學(xué)，為未來的氣缸和閥產(chǎn)品提供了更多優(yōu)化的動(dòng)力和啟發(fā),。
智能飛鳥中的電子元件確?？刂气B翼。此外,，可調(diào)節(jié)扭轉(zhuǎn)控制參數(shù),，可在飛行中實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。翅膀的拍打和扭轉(zhuǎn)被控制在幾微秒內(nèi)完成,，優(yōu)化翅膀周身的氣流,。智能飛鳥外部沒有旋轉(zhuǎn)部件，因此不可能對(duì)人造成傷害,。飛鳥將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)仿生抓取助手中具有重要作用的特性：人機(jī)交互,。仿生抓取助手和智能飛鳥對(duì)操作人員不會(huì)造成傷害。智能飛鳥是Festo有望轉(zhuǎn)化成為實(shí)際應(yīng)用的未來技術(shù)之一,?？蓱?yīng)用于能源領(lǐng)域的沖程翼發(fā)電機(jī)以及過程自動(dòng)化中的驅(qū)動(dòng)器。
關(guān)于費(fèi)斯托
費(fèi)斯托成立于1925年,，是世界的自動(dòng)化技術(shù)供應(yīng)商,。公司總部位于德國(guó)埃斯林根，是一家獨(dú)立的家族企業(yè),。費(fèi)斯托集團(tuán)業(yè)務(wù)遍及200個(gè)行業(yè),，為超過30萬的客戶提供的氣動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)及全面解決方案。同時(shí),，費(fèi)斯托Didactic為超過4萬名客戶提供優(yōu)良的工程培訓(xùn)設(shè)備及課程,。2011年費(fèi)斯托集團(tuán)銷售額達(dá)到21億歐元，在250個(gè)國(guó)家和地區(qū)有15,500名員工,。
費(fèi)斯托在中國(guó)的業(yè)務(wù)始于1985年,。目前在中國(guó)設(shè)有42個(gè)銷售和服務(wù)中心，約有1,800名員工,。費(fèi)斯托為中國(guó)市場(chǎng)提供工廠自動(dòng)化和過程自動(dòng)化的氣動(dòng)和電動(dòng)技術(shù)及全面解決方案,，主要服務(wù)于汽車、輪胎/橡塑,、食品飲料,、平板和太陽(yáng)能、電子和輕型裝配行業(yè),，水/污水處理以及生物技術(shù)/制藥等行業(yè),。