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對美國NEXEN離合器的介紹
閱讀：945 發(fā)布時間：2018-3-14東莞工業(yè)自動化設(shè)備有限公司是一家新型的貿(mào)易企業(yè)。公司堅持以市場為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.我們在德國,、美國有自己的公司,，一手貨源。以下是我們對美國NEXEN離合器這個品牌的介紹,，如有需要,，歡迎前來咨詢。
美國NEXEN離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力,。美國NEXEN離合器是機(jī)械傳動中的常用部件,，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn),，分離迅速而*,；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸??；質(zhì)量小,；耐磨性好和有足夠的散熱能力,；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類,。
美國NEXEN離合器的原理：
對于手動擋的車型而言,，美國NEXEN離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動力與發(fā)動機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時,，離合器成了我們使用zui頻繁的部件之一,，而美國NEXEN離合器運(yùn)用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低,，也起到了保護(hù)車輛的效果,。如何正確使用離合器，掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題,，是每個駕駛手動擋車型的車友都應(yīng)該掌握的,。
所謂美國NEXEN離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力,。美國NEXEN離合器由摩擦片,、彈簧、壓盤以及動力輸出軸組成,，它位于發(fā)動機(jī)與變速箱之間,，用來將發(fā)動機(jī)飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩,，屬于動力總成的范疇,。在半聯(lián)動的時候，美國NEXEN離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差,，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動力,。
離合器分為三個工作狀態(tài)，即踩下離合器的不連動,，不踩下離合器的全連動,，以及部分踩下美國NEXEN離合器的半聯(lián)動。當(dāng)車輛起步時,，司機(jī)踩下離合器,，美國NEXEN離合器踏板的運(yùn)動拉動壓盤向后靠,，也就是壓盤與摩擦片分離,，此時壓盤與飛輪*不接觸，也就不存在相對摩擦,。當(dāng)車輛在正常行駛時,，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力zui大,，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,，二者轉(zhuǎn)速相同。 zui后一種是離合器的半連動狀態(tài),，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài),。此時，美國NEXEN離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)，飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱,。這種狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài),。
一般來說,，美國NEXEN離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差,，必須將發(fā)動機(jī)的動力與一軸切開以后,，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步。擋位掛進(jìn)以后,，再通過離合器將一軸與發(fā)動機(jī)動力結(jié)合,，使動力繼續(xù)得以傳輸。在美國NEXEN離合器中,，還有一個*的緩沖裝置,。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽,，在凹槽內(nèi)布置彈簧,，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用,，緩沖外界刺激,，有效的保護(hù)了發(fā)動機(jī)和離合器。
在美國NEXEN離合器的各個配件中,，壓盤彈簧的強(qiáng)度,、摩擦片的摩擦系數(shù)、離合器的直徑,、摩擦片的位置以及離合器的數(shù)目是決定離合器性能的關(guān)鍵因素,。彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數(shù)越高,，美國NEXEN離合器的直徑越大,，離合器性能也就越好。
典型美國NEXEN離合器工作過程:
膜片彈簧式離合器,，其工作可分為工作,、分離、接合三個過程,。
1,、工作過程。利用膜片彈簧裝入美國NEXEN離合器蓋與壓盤之間時,，使之產(chǎn)生預(yù)壓縮變形所形成的對壓盤的壓力使離合器的主,、從動部分壓緊,，即離合器處于接合狀態(tài)。發(fā)動機(jī)動力通過與曲軸連為一體的飛輪,、離合器蓋和壓盤傳給從動盤,，隨后又經(jīng)從動盤花鍵軸套輸送給變速器的輸入軸。此過程的工作特點(diǎn)是離合器主,、從動部分傳遞的轉(zhuǎn)矩,、轉(zhuǎn)速相同，主,、從動部分之間沒有轉(zhuǎn)速差,，沒有滑磨。
2,、分離過程,。駕駛員踩下離合器踏板，踏板左移,，推桿左移,，通過缸、工作缸推動膜片彈簧分離板左移,。受此影響膜片彈簧又以固定在美國NEXEN離合器蓋上的支承銷為支點(diǎn)使大端向右移動,，同時經(jīng)分離板的作用拉壓盤右移。zui終達(dá)到從動盤與飛輪,、壓盤之間各存有一間隙,，離合器實(shí)現(xiàn)分離，至此離合器分離過程結(jié)束,。
分離過程美國NEXEN離合器的工作特點(diǎn)是：分離后發(fā)動機(jī)的動力與運(yùn)動不能傳給從動盤,。主動部分仍然與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持同步，而從動部分則迅速降低,。
3,、接合過程。駕駛員松開美國NEXEN離合器踏板在回位彈簧作用下踏板恢復(fù)到原位,，同時帶動推桿和分離軸承回位,。即接合過程操縱機(jī)構(gòu)的移動是分離過程的逆過程。當(dāng)分離軸承與膜片彈簧分離板之間出現(xiàn)預(yù)留間隙和膜片彈簧重新將壓盤壓緊在從動盤上之后,，接合過程結(jié)束,，離合器恢復(fù)傳遞動力功能,。
美國NEXEN離合器的使用,、維護(hù)與保養(yǎng)
美國NEXEN離合器的注意事項：
1、離合器安裝前必須清洗干凈,，去除防銹脂及雜物,。
2,、美國NEXEN離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝,，軸向必須固定,，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時,，主動部分與從動部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm,。
3、濕式電磁離合器工作時,，必須在摩擦片間加潤滑油,，潤滑方式采用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑,，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍,；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應(yīng)采用軸心供油方法,。
4,、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙,，使空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象,，但不得大于δ值。
5,、電磁離合器及制動器為B級絕緣,，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃,，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞,。
6、電源及控制線路,，美國NEXEN離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外),。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大,。不允許用半波整流電源,。
7、汽車傳動系對離合器的要求
根據(jù)美國NEXEN離合器的使用,，它應(yīng)滿足下列主要要求：
接合平順柔和,，以保證汽車平穩(wěn)起步，
分離迅速*,，便于換擋和發(fā)動機(jī)起動,；
具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發(fā)動機(jī)zui大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過載,；
從動部分的傳動慣量應(yīng)盡量小,，以減少換擋時沖擊,；
具有良好地散熱能力，汽車在行駛過程中,，當(dāng)需要頻繁操縱離合器時,，會使離合器主、從動部分相對滑轉(zhuǎn),，產(chǎn)生摩擦熱,，熱量如不及時散出，會嚴(yán)重影響其工作地可靠性和使用壽命,；
操縱輕便,，以減輕駕駛員的疲勞。
美國NEXEN離合器的操作要領(lǐng)：
離合器操作三要領(lǐng)：一快,、二慢,、三聯(lián)動。 抬起美國NEXEN離合器踏板時,，則要遵循“一快,、二慢、三聯(lián)動”的操作原則,。起步時,，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底,，使離合器*分離,。
所謂“一快、二慢,、三聯(lián)動”就是美國NEXEN離合器踏板抬起的過程分三個階段,，一開始快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后,，踏板抬起的速度開始放慢,，在半聯(lián)動到*結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的,。在離 合器踏板抬起的同時,，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去,，使汽車能平穩(wěn)地起步,。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在美國NEXEN離合器*結(jié)合時才能增大油門,。
美國NEXEN離合器的踏板故障：
一,、故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，美國NEXEN離合器踏板雖已踩到底,，但掛擋困難,，變速齒輪有撞擊聲,。勉強(qiáng)掛上擋后,，尚未放松離合器踏板,，汽車已行駛或熄火。
二,、檢查：拆下離合器底蓋,，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底,。然后,，用起子撥動從動盤。如果能輕松撥轉(zhuǎn),，說明美國NEXEN離合器分離良好,；如果撥不動，說明離合器分離不*,。
三,、排除：
1、檢查美國NEXEN離合器踏板自由行程是否過大,，并調(diào)整,。
2、檢查分離杠桿高度是否一致,、是否過低,。在車下?lián)軇臃蛛x撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上,，轉(zhuǎn)動美國NEXEN離合器一周進(jìn)行查看,，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致,，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,。如果分離杠桿高度一致，仍然分離不*,，就要檢查杠桿高度,。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能*分離,，說明原來調(diào)整不當(dāng)或是磨損過甚,。分離杠桿調(diào)整之后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程,。
3,、如果上述調(diào)整正常后，仍然分離不*,，就要拆下美國NEXEN離合器,，檢查從動盤是否裝反,、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲,、分離杠桿螺釘是否松動,、浮動銷是否脫落。
4,、對于新鉚的摩擦片的美國NEXEN離合器,，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚,，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片,。
5、對于液壓傳動的離合器,，除上述檢查外,，還應(yīng)檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣,。
打滑處理
當(dāng)發(fā)生美國NEXEN離合器打滑時,，應(yīng)進(jìn)行正確的故障原因分析。
1,、造成離合器打滑的原因
① 從動盤磨擦片磨損過度或鉚釘外露,；
② 離合器壓盤彈簧過軟或折斷；
③ 離合器踏板自由行程過??；
④ 從動盤摩擦片上有油污或老化變硬；
⑤ 離合器與飛輪接合螺栓松動,；
⑥ 離合器總泵回油孔堵塞,。
2、故障排除順序和方位
① 檢查踏板自由行程,，如不符合標(biāo)準(zhǔn)值,，應(yīng)予以調(diào)整；
② 若自由行程正常,，應(yīng)拆下美國NEXEN離合器底蓋,，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動，如有松動,，應(yīng)予扭緊,；
③ 察看離合器磨擦片的邊緣是否有油污甩出，如有油污應(yīng)拆下用汽油或堿水清洗并烘干,，然后找出油污來源并排除之,；
④ 如發(fā)現(xiàn)磨擦片嚴(yán)重磨損、鉚釘外露、老化變硬,、燒損以及被油污浸透到等,，應(yīng)更換新片，更換的新磨擦片不得有裂紋或破損,，鉚釘?shù)纳疃葢?yīng)符合規(guī)定,；
⑤ 檢查離合器總泵回油孔，如回油孔堵塞應(yīng)予以疏通,；
⑥ 如經(jīng)過上述檢查,、調(diào)整修理,，仍未能排除故障,，則分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力,。壓盤彈簧良好時,，應(yīng)長短一致，如參差不齊,，應(yīng)更換新品,，如彈力稍有減少，長度差別不大,，可在彈簧下面加減墊片調(diào)整,。
美國NEXEN離合器的異常問題？
1,、注意離合器是否打滑,，造成此類現(xiàn)象的原因有幾種，其主要原因是美國NEXEN離合器踏板自由行程太小,、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上,，使壓盤總是處于半分離狀態(tài)?；蛘呤请x合器壓盤彈簧過軟或有折斷,，離合器與飛輪連接的螺絲松動等。
2,、在發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下,，踩下美國NEXEN離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器,。踩下離合器踏板,，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲，或掛擋后不抬離合器踏板,，車輛開始行駛,，這都表明該車的離合器分離不*。
3、踩下美國NEXEN離合器踏板到3/4時,，離合器就應(yīng)該穩(wěn)固接合,，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測量,，先測出踏板zui高位置高度,，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數(shù)值的差就是該車離合器行程數(shù)值,。
4,、如果在使用離合器過程中出現(xiàn)異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重,、軸承回位彈簧過軟或折斷,、膜片彈簧支架有故障等。
分離不*
美國NEXEN離合器分離不*有以下兩種現(xiàn)象：
（1）汽車起步時,，將離合器踏板踩下去,，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難,；如果是強(qiáng)行掛入檔,，但是還沒有*抬起離合器踏板，車就前進(jìn)或后移,，并導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火,。
（2）行駛中換檔困難，或掛不上檔,，變速器內(nèi)發(fā)生齒輪的撞擊聲,。
發(fā)生美國NEXEN離合器分離不*的主要原因有：
①離合器踏板自由行程太大；
②分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上,，個別分離杠桿變形,、折斷、磨損嚴(yán)重,；
③離合器從動盤翹曲,，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚,；
④離合器從動盤正,、反面裝反；
⑤從動盤轂鍵槽和變速器*軸花鍵齒間隙過小或卡住,，造成移動困難,。
發(fā)生此類故障的診斷辦法是：將車開至平坦的路面上，變速桿放在空檔位置,，踩下離合器踏板,，如果只有駕駛員一人，可以用一根木棍將美國NEXEN離合器踏板壓下去，并頂?。ɡ鹬苿邮直?，使手制動發(fā)生作用）。在飛輪殼下面孔內(nèi),，用螺絲刀推動離合器片,，如果能輕輕地推動，說明離合器還能切斷,，如果推不動,，說明離合器分離不開。
美國NEXEN離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大,。再就是更換離合器從動盤后,，由于忽視了對變速器*軸的清洗，有雜質(zhì),，造成從動盤轂和*軸的間隙過小,，移動阻力大,，離合器分離不好,。用戶在購買離合器從動盤總成時，應(yīng)檢查有無翹曲,，其厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),，如果翹曲或太厚，應(yīng)予以更換,。