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齒輪泵RICKMEIER UNI泵特性小大及相比噪音更低知識介紹
閱讀：954 發(fā)布時間：2023-4-14齒輪泵RICKMEIER UNI泵特性小大及相比噪音更低知識介紹
由于該內(nèi)嚙合齒輪泵系列的特殊設(shè)計,，不需要切換閥,。這意味著 RICKMEIER UNI 泵可以簡單地集成到風(fēng)力發(fā)電廠,、船舶傳輸或燃?xì)獍l(fā)電機(jī)中,。如果旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn),，雙旋轉(zhuǎn)泵會自動切換,，同時保持流動方向。與其他解決方案相比,，采用少零件數(shù)量的精密設(shè)計具有顯著優(yōu)勢,，例如即使在低溫和高油粘度下也能降低壓力損失。
通常,，反轉(zhuǎn)泵輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向會使流動方向反轉(zhuǎn),。RICKMEIER 通用泵始終沿個流動方向泵送，與驅(qū)動旋轉(zhuǎn)方向無關(guān),。這特性使這些機(jī)械驅(qū)動泵適合所有不需要反向流動方向的應(yīng)用,。
RICKMEIER UNI泵的維護(hù)成本低，不需要密封件和閥門等磨損部件,。因此,，它們可以在長的運行時間內(nèi)運行而無需維護(hù)工作。它們涵蓋每轉(zhuǎn) 35 160 cm3 的排量,，相當(dāng)于每分鐘高達(dá) 400 升的流量,。機(jī)械驅(qū)動的 RICKMEIER 泵可以提供各種外殼和定制的驅(qū)動概念。我們的 RICKMEIER 工程師和技術(shù)人員將很樂意為您提供更多信息和解決方案,。
齒輪泵RICKMEIER UNI泵特性小大,，詳細(xì)內(nèi)容如下：
輸送介質(zhì) 運動黏度 5 mm2/s 1)
100000 mm2/s 1)
污染度（依據(jù) ISO 4406:1999，高）21/19/17
氣體含量（不可溶解,，大值） 10 Vol. % 2)
溫度（FKM 密封件） -40 °C 100 °C
入口壓力（DIN 24312 標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)壓力）3) -0.5 bar 0 bar
RICKMEIER UNI泵總是沿個流動方向進(jìn)行介質(zhì)泵送,。這特性使UNI泵適用于所有不允許反向流動
的應(yīng)用場合。如果驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)方向相反,，泵會自動切換,，同時保持單的流動方向。相比其他的解
決方案,，該巧妙的設(shè)計和使用少數(shù)量的零件,，使其更具有明顯優(yōu)勢。
RICKMEIER UNI泵的大特點是結(jié)構(gòu)型式緊湊,，因此可以安裝在狹小空間（如風(fēng)電機(jī)艙,、船舶齒
輪箱或燃?xì)獍l(fā)電機(jī)）與其他解決方案相比,，
RICKMEIER UNI泵即使在高粘度狀態(tài)下，流動阻力也較小,，即內(nèi)部壓力損失很小,。
RICKMEIER UNI泵沒有密封件和閥門等易損件，因此維護(hù)成本很低,，即使長時間運行,，也無需進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。
RICKMEIER UNI泵是內(nèi)嚙合式齒輪泵,，因此是旋轉(zhuǎn)式排量泵,。驅(qū)動齒輪軸和內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動時，齒間空隙中所積聚的
介質(zhì)會從吸入側(cè)被輸送到壓力側(cè),，并在該處通過互相嚙合的齒輪被壓出到壓力側(cè),。吸入側(cè)和壓力側(cè)
通過個密封片密封。流動介質(zhì)的輸送致齒輪泵吸入側(cè)產(chǎn)生壓降,。由于齒的不斷嚙合,，流動介質(zhì)
通過不斷流入來補償壓降,，從而形成連續(xù)的輸送過程,。
該過程對于氣態(tài)和液體的介質(zhì)執(zhí)行方式都相同。因此齒輪泵可以自行給吸入側(cè)排氣,，直到整個管內(nèi)
都填滿液體輸送介質(zhì)為止,。
RICKMEIER UNI泵機(jī)與其他結(jié)構(gòu)型式相比噪音更低。
如果是輸送介質(zhì)空氣含量較高,，通常會致明顯的噪音,。UNI泵可選擇配置泵殼內(nèi)部的額外加工，使
其在這種情況下能夠明顯降低聲壓,。
視運行參數(shù)和空氣含量的不同,，聲壓高可降低15dB(A)。齒輪泵的輸送性能和效率不會因此受到
負(fù)面影響,，但如果是不含空氣的輸送介質(zhì),，則這種修改預(yù)計不會減少噪音。