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費斯托FESTO-DGCK40630PPVAGK氣缸故障分析
閱讀：1567 發(fā)布時間：2020-7-3東莞市自動化設(shè)備有限公司從2010年開始,，在德國和美國各有公司,，所有的貨物均是從國外過來,，公司具有良好的市場信譽,專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的*。
費斯托FESTO氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件,?？諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。費斯托FESTO氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）,、半導(dǎo)體（點焊機(jī),、芯片研磨）、自動化控制,、機(jī)器人等等。
費斯托FESTO氣缸的基本組成部分及工作原理：
以氣動系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,，費斯托FESTO氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示,。它由缸筒、活塞,、活塞桿,、前端蓋、后端蓋及密封件等組成,。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔,。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔,。
當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時,，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運動,，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時,，使活塞桿縮回,。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動,。費斯托FESTO氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動,，通過改變進(jìn)氣方向,，改變活塞桿的移動方向。
費斯托FESTO氣缸常見故障的判斷及維修技巧：
1.好的氣缸:
用手緊緊堵住氣孔,，然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力,，放的時候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔,，用手壓推桿時也有很大的反向力,，放的時候活塞會自動彈回原位。
2.壞的氣缸:
拉的時候無阻力或力很小,，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減?。粔旱臅r候沒有壓力或壓力很小,，有壓力但越壓力越小,。
3. 一般磁性開關(guān)是不容易壞的，但是我們在實際操作當(dāng)中經(jīng)常會遇到磁性開關(guān)不工作,，沒有信號輸出的現(xiàn)象,，這是因為磁性開關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化，導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵,，這就要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固,。
我們不建議對氣缸進(jìn)行維修，但是有時為了應(yīng)急使用,，我們建議大家對氣缸漏氣,、不動作、動作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進(jìn)行簡單的維修,。
首先使用卡簧鉗將費斯托FESTO氣缸尾部的的卡簧（螺絲）卸掉,，將氣缸活塞取出，活塞上面會有一個橡皮圈,，一般氣缸不動作,、動作緩慢或串氣都是由于這個橡皮圈磨損過多造成的，將橡皮圈取下,，然后再將新的橡皮圈裝上,，后將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個進(jìn)氣口通暢，一切OK后將缸體內(nèi)壁擦少量的無雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好,，這樣修好以后一般還可以延長該氣缸一年到二年的壽命,。
設(shè)備在于保養(yǎng)，不在于維修,，平時保養(yǎng)的好,，就不會有維修。
1,、愛護(hù)自己的設(shè)備,，經(jīng)常保養(yǎng)擦拭,，保持清潔；2,、不超負(fù)荷使用設(shè)備,，不違規(guī)使用設(shè)備；3,、出現(xiàn)故障要耐心排除,，不能使用蠻力、暴力,；4,、精細(xì)部件要維護(hù)認(rèn)真，不能使用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設(shè)備,；5,、易損件準(zhǔn)備齊全，圖紙更新速度快,，都能大大縮短維修時限,；6、平時多多觀察設(shè)備運行狀況,，預(yù)防設(shè)備故障出現(xiàn),。
費斯托FESTO氣缸的維護(hù)和保養(yǎng)方法：
1.氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈,，特別要防止密封圈被剪切,、損壞，注意動密封圈的安裝方向,。
2.使用中應(yīng)定期檢查費斯托FESTO氣缸各部位有無異?，F(xiàn)象,，各連接部位有無松動等,，軸銷式安裝的氣缸的活動部位應(yīng)定期加潤滑油。
3.氣缸拆下長時間不使用時,，所有加工表面應(yīng)涂防銹油,，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
4.費斯托FESTO氣缸檢修重新裝配時,，零件必須清洗干凈,，不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切,、損壞和注意動密封圈的安裝方向,。
5.制定出氣缸的月、季,、年的維護(hù)保養(yǎng)制度,，可參考方向閥的維護(hù)管理制度中規(guī)定的內(nèi)容,。
費斯托FESTO氣缸工作時，活塞會撞擊缸蓋,，缸蓋緩沖密封圈為易損件,，緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重，將會使氣缸在行程終端前,，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用,。長時期使用氣缸，一般都要更換密封圈,，同時上潤滑脂