化工儀器網(wǎng)
技術(shù)文章
阿托斯ATOS齒輪泵的維修方法
閱讀：1876 發(fā)布時(shí)間：2017-11-2意大利阿托斯ATOS齒輪泵的維修方法
1.意大利阿托斯ATOS齒輪泵軸磨損后的維修
意大利阿托斯ATOS齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,，使軸徑變小,。如果是輕微磨損,，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù),。如果軸磨損嚴(yán)重,，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗,、精車后,，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65,，然后再經(jīng)磨削,，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm,。
2.意大利阿托斯ATOS齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,，可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件,。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù),， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求,。
3.意大利阿托斯ATOS齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
意大利阿托斯ATOS齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,，輕微的可在平板上研磨修平,，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差,、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm,。
4.意大利阿托斯ATOS齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,，軸承滾針應(yīng)更換。對(duì)滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm,，長(zhǎng)度允差為0.1mm,，與軸配合間隙應(yīng)在0.01mm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置,。
意大利阿托斯ATOS齒輪泵的檢修步驟
一,、拆卸
拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),，工藝流程,，運(yùn)行狀態(tài)；拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,，避免損壞設(shè)備零部件,。
二、復(fù)查數(shù)據(jù)
對(duì)意大利阿托斯ATOS齒輪泵各部件配合間隙,，應(yīng)做全面檢查,，部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見表1——1。
三,、檢查
對(duì)拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,，對(duì)齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋,；軸頸的圓錐度合格,，表面不得有劃痕，粗糙度Ra的zui大允許值為1.6μm；端蓋,、托架,、泵體不得有明顯缺陷。
四,、修復(fù)或更換
對(duì)超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,，對(duì)需修復(fù)的零部件，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),。
五,、組裝及調(diào)整
齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙,，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整,；緊固端蓋螺栓時(shí),，用力對(duì)稱均勻，邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí),，應(yīng)松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時(shí),，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,，不可緊得過死。
六,、試車
水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍,，保持5min不漏，試車運(yùn)行期間,，無泄漏,，運(yùn)行聲音正常，無異常振動(dòng),，出口壓力符合要求為合格,。
意大利阿托斯ATOS齒輪泵的修理常識(shí)
意大利阿托斯ATOS齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn)，意大利阿托斯ATOS齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏,，甚至不出油等毛病,，首要緣由是有關(guān)部位磨損過大。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套,、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷,、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等,。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),，應(yīng)將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應(yīng)方法予以修復(fù),。
一,、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后，其共同間隙增大,，必將影響泵的油量,。可采用修自動(dòng)軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙,。若自動(dòng)軸磨損細(xì)微,，只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套，共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限,。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí),，不只要改換襯套，并且自動(dòng)軸也使用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,，然后再磨削到規(guī)范尺寸,，恢復(fù)與襯套的共同要求。
二,、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ),。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪祝c泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米,。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕：自動(dòng)軸襯套孔磨損后,，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡，然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套,。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡,，然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修繕：泵殼內(nèi)腔磨損后，普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù),，單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套,。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,，并把伸出端面的襯套磨去,，使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種,。球形閥座磨損后,，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,，直到球閥與閥座密合為止,。如閥座磨損嚴(yán)峻，可先鉸削除去磨痕,，再用上法使之密合,。柱塞式閥座磨損后,，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止,。
三,、泵蓋的修繕任務(wù)平面的修繕：若泵蓋任務(wù)平面磨損較小，可用手工研磨法消弭磨損陳跡,，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損陳跡消弭,，任務(wù)外表平坦為止,。當(dāng)泵蓋任務(wù)平面磨損深度超越0.1毫米時(shí)，應(yīng)接納先車削后研磨的方法修復(fù),。除塵器袋籠自動(dòng)軸襯套孔的修繕：泵蓋上的自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣,。四、齒輪的翻轉(zhuǎn)運(yùn)用 意大利阿托斯ATOS齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位,，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕,。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度運(yùn)用,。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平,，還研磨光滑油泵殼體連系面,，以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規(guī)范局限內(nèi)。
平時(shí)維護(hù)意大利阿托斯ATOS齒輪泵的方法
咱們?cè)谑褂靡獯罄⑼兴笰TOS齒輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著意大利阿托斯ATOS齒輪泵的磨損,，因此會(huì)出現(xiàn)許多問題,，所以咱們要學(xué)會(huì)zui普遍的對(duì)意大利阿托斯ATOS齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù)。有了問題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€(gè)準(zhǔn)確的判斷,，接下來我就為大家講一下zui普通的維修技術(shù)：
1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小,，可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止,。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點(diǎn)一毫米時(shí),，就要采取先車削在研磨的來維修。
2.主動(dòng)軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣,。
泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后,，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套,。鑲套后,，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊,。
3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種,。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上,，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重,，要鉸削除去磨痕,，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,，磨到密合為止。
以上說的是針對(duì)意大利阿托斯ATOS齒輪泵zui基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修,，咱們?cè)趹?yīng)用的過程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問題,，咱們還得對(duì)這些不同的問題認(rèn)真的探討找出其中問題所在的原因。