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隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略和內(nèi)蒙古自治區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃力度加大,，呼倫貝爾市在“十五"期間路網(wǎng)規(guī)劃總里程達到4054公里，發(fā)展速度較快,。水泥混凝土作為重要的建筑材料也較廣泛的應(yīng)用于呼倫貝爾地區(qū)的公路建設(shè)中,。筆者在近些年的道路橋梁施工中，對如何提高混凝土構(gòu)件質(zhì)量,，防止構(gòu)件表面產(chǎn)生氣泡進行了深入研究,。 

    在水泥混凝土構(gòu)件生產(chǎn)過程中,，由于振搗不充分、骨料級配不合理等原因,，使混凝土與模板之間滯留的空氣不能充分排出,。當(dāng)拆除模板之后，在水泥混凝土構(gòu)件表面形成大小不等的坑凹槽面(俗稱“蜂窩"“麻面"),，這種現(xiàn)象稱為水泥混凝土構(gòu)件表面氣泡,。混凝土表面氣泡是影響混凝土構(gòu)件外觀的重要因素,。公路工程中使用的大多數(shù)水泥混凝土構(gòu)件,，如梁、柱,、防撞墻,、扶手、欄桿及擋土墻等均屬于一次性振搗成型的外露構(gòu)件(其表面一般不做裝飾涂抹),。通常對公路工程水泥混凝土構(gòu)件外觀要求很高,。對于外型簡單、線條單一的普通混凝土構(gòu)件,，一般來說表面氣泡比較容易得到控制,，但對于外型復(fù)雜，折曲面較多的構(gòu)件,，表面氣泡就不容易得到很好的控制,，嚴重影響到構(gòu)件表面的光滑和美觀，給人產(chǎn)生一種不密實的視覺效果,。 

    根據(jù)多年的施工經(jīng)驗,，要減少和預(yù)防水泥混凝土構(gòu)件表面氣泡,，不但要抓住施工振搗這一關(guān)鍵環(huán)節(jié),，還應(yīng)從混凝土模板及支架安裝、配合比設(shè)計,，粗細集料的選用,，以及砼的拌制、運輸,、澆筑,、振搗、養(yǎng)生等全過程質(zhì)量控制著手,，才能達到構(gòu)件表面平整,、光滑，符合設(shè)計要求的目的,。 

1,、模板和模板支架 

(1)模板和支架安裝牢固并具有足夠的剛度
    模板,、支架雖然是臨時性結(jié)構(gòu)，但卻承受施工中大部分恒載,，并保證結(jié)構(gòu)位置和尺寸的準確,。因此，必須具有足夠的強度,、剛度和穩(wěn)定性,，必要時應(yīng)進行應(yīng)力計算。如果支架安裝在承載力不足的土基上,，或支架本身的剛度不夠,，就會超過允許沉降量，使?jié)沧⒌臉?gòu)造物發(fā)生撓曲變形,。因此除支架滿足剛度要求外,，安裝前要有充分的估計和計算，并設(shè)置予拱度,。支架底端應(yīng)設(shè)墊木來分布壓力,，必要時，為檢驗支架的變形情況,，可采用預(yù)加等于構(gòu)件自重的荷載進行試驗,，并為保證支架的穩(wěn)定，應(yīng)避免支架與腳手架和便橋等的接觸,?！秲?nèi)蒙古自治區(qū)公路工程質(zhì)量控制標(biāo)準)NMC,O F80---2003規(guī)定“澆注混凝土其間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架,、模板,、鋼筋、和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動,、變形、移位時,，應(yīng)及時處理",。 

    如果模板本身強度不夠或支撐不牢，就會在澆筑混凝土?xí)r發(fā)生脹?；蚰０逡莆?，輕則引起局部漏漿，使構(gòu)造物表面出現(xiàn)蜂窩或缺角,；重則導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形,。因此，模板本身必須具有足夠的強度,、剛度和穩(wěn)定性,。澆筑砼前,，應(yīng)檢查模板是否牢固可靠。澆筑高而狹窄的構(gòu)造物時,，應(yīng)設(shè)置貫穿構(gòu)造物的側(cè)模拉桿,，防止脹模發(fā)生。 

(2)模板接縫應(yīng)嚴密 
    如果模板之間的接縫不嚴密,，就會漏漿,，導(dǎo)致漏漿部位產(chǎn)生蜂窩。對于接縫多的模板為防止漏漿,，可在模板上加鋪一層油氈紙或塑料薄模,，側(cè)模的接縫可采用橡膠壓條、橡膠管或用膠帶紙在模板內(nèi)側(cè)貼縫,。 

(3)摸板表面應(yīng)平整,、光滑
    如果模板表面不平整、不光滑,，就會造成構(gòu)造物表面凹凸不平,、粗糙及脫模困難。因此,，木模表面應(yīng)刨光或加一層鍍鋅鐵皮,，重復(fù)使用的模板在使用前必須處理，對不符合規(guī)范要求的模板應(yīng)及時整修或換掉,。 

(4)恰當(dāng)使用脫模劑 
    構(gòu)造物外露面的模板應(yīng)涂以石灰乳漿,、肥皂水或潤滑油等潤滑劑，涂抹要均勻,。應(yīng)杜絕用廢機油作為脫模劑,，如使用廢機油作脫模劑，且涂抹較厚時,，就會造成油浸現(xiàn)象,，使構(gòu)造物表面變黑疏松，應(yīng)避免使用,。另外,，脫模劑不可選用太粘的,，以免滯留或粘住水和氣泡,。 

2、混凝土配合比設(shè)計 

(1)應(yīng)選擇較大的坍落度,，一般比普通墩臺混凝土采用的坍落度大lO~20mm,；鋼筋密集的構(gòu)件，應(yīng)選擇50～70n3Tn為宜,。 

(2)在設(shè)計水灰比固定的條件下,，應(yīng)適當(dāng)增加單位用水量(即增加水泥漿與集料的比例),，以減少拌制混凝土的工作時間，達到較好的工作性能和和易性,。 

(3)可以考慮填加適當(dāng)?shù)耐饧觿?，如減水劑或硫化劑，以提高新拌混凝土的工作性能,。 

3,、材料的選擇

(1)水泥的選擇。水泥應(yīng)選用普通水泥或硅酸鹽水泥,，不宜用復(fù)合水泥或混合水泥,，因混合水泥的飽水性和和易性較差。水泥的標(biāo)號應(yīng)與混凝土配合比的標(biāo)號相適應(yīng),，不宜采用標(biāo)號過高的水泥,，否則會降低混凝土中水泥的用量，影響混凝土的和易性,。 

(2)集料的選擇,。對于粗集料，應(yīng)選擇連續(xù)級配較好的礫石,，使新拌制的混凝土具有良好的工作性能,，不易產(chǎn)生離析現(xiàn)象。細集料就選用Ⅱ區(qū)(中砂)和Ⅲ區(qū)(細砂)的用料,，因Ⅱ,、Ⅲ區(qū)砂配制的混凝土粘性略大，比較細軟且容易插 振搗器,，從而能充分澆筑到折曲的棱角部分,。成型后的水泥混凝土構(gòu)件能達到飽滿充盈。此外,，混凝土含砂率不可太大,，因為含砂量過多的混凝土氣泡很難上升逸出。 

4,、混凝土的拌制 

    應(yīng)嚴格控制混凝土的施工配合比,。混凝土宜使用機械攪拌,，攪拌筒中材料不得超過標(biāo)準容量,，筒內(nèi)不得有殘留舊混凝土。攪拌時問不得小于規(guī)定時間,，一般為90～120s,，以攪拌均勻為準。混凝土攪拌完畢出料時,，應(yīng)檢查其和易性,、流動性等其他性能是否符合要求，不符合要求的應(yīng)堅決廢掉,，或重新核對配合比,。 

5、混凝土的運輸 

    混凝土的攪拌地點與澆筑地點距離不宜過遠,。當(dāng)運輸時間較長,、顛簸嚴重產(chǎn)生離析現(xiàn)象時，應(yīng)再次檢測其各項指標(biāo),，如不符合要求,，應(yīng)重新布置攪拌地點與澆筑處的距離。 

6,、混凝土的澆筑和振搗 

(1)混凝土的澆筑,。灌筑前應(yīng)檢查模板的牢固性、平整度,、內(nèi)側(cè)的光潔度,，不得有縫隙和孔洞，隔離劑是否涂抹均勻,，以防拆模時出現(xiàn)麻面,。混凝土每層鋪設(shè)厚度不可太厚,，應(yīng)按一定厚度,、順序和方向分層澆筑。如果是長,、大,、厚的混凝土構(gòu)件，應(yīng)依自動滑動的混凝土坡面循序進行,，不得進行跳躍式澆筑,。如果是高度較大的混凝土構(gòu)造物，應(yīng)使用溜槽或?qū)Ч?，不得拋扔式澆筑,，如有傾斜面混凝土構(gòu)件，應(yīng)從低處開始,，逐層擴展升高,，并保持．水平分層。在折角處,，應(yīng)作為一層處理,，如條件允許可在模板上打小孔以排出下面的空氣或多余的水分,。 

(2)混凝土的振搗,。使用插入式振搗器時,，插入的距離不得大于振搗器的有效作用半徑；問距應(yīng)當(dāng)減小,，振動時間酌情延長,，同時靠近模板處應(yīng)有一排振動搗實；插入式振搗器的機頭,，不得貼上模板,，當(dāng)施工小構(gòu)件折角處不可避免靠近模板時，可用橡皮包裹機頭,；振動時還可以用扁鏟在混凝土與模板之問插搗,，上下抽動幫助氣泡逸出，或者用槌輕輕敲擊模板,。也可以用附著式振搗器,，促使砂漿移向模板，有利于減少氣泡數(shù)量與尺寸,。振搗器在振搗新一層混凝土?xí)r機頭應(yīng)稍插入到下層,，便于兩層的結(jié)合。 

    混凝土應(yīng)振搗到漿體停止下沉,，無明顯氣泡上升,。表面平坦泛漿，呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)為止,，然后慢提振搗器,。振搗不宜時問過長和過火，否則會產(chǎn)生離析現(xiàn)象,。對于大體積混凝土構(gòu)件,，應(yīng)設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的模外平板振搗器，以減少氣泡產(chǎn)生,。 

7,、混凝土的養(yǎng)護

    水泥混凝土構(gòu)件成型是一水化熱過程，為保持混凝土表面不裂,、不起皮,、少氣泡。應(yīng)及時進行養(yǎng)護,，條件許可應(yīng)進行蒸汽養(yǎng)生,。條件不足時，要始終保持混凝土構(gòu)件的濕潤,。