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管涵由管身、基礎(chǔ),、接縫及防水層組成,，管身是管涵的主體部分，通常由鋼筋混凝土制成,。管涵一般可用于無(wú)沖於,、無(wú)於冰且流量不大的自然沖溝或農(nóng)灌水渠。管涵的修筑必須具備一定的填筑高度,，確保管頂填土不小于0.40米,，此缺點(diǎn)是清淤較為困難。管徑一般分為0.50m,、0.75m,、1.0m、1.25m,、1.5m五種,，管身多采用預(yù)制安裝，其預(yù)制長(zhǎng)度通常有0.5m,、1.0m和2.0m等幾種,。管涵基礎(chǔ)視地質(zhì)情況,，可采用混凝土或漿砌片石基礎(chǔ),，墊層采用砂礫，農(nóng)村公路路基寬度較窄,，對(duì)清淤工作相比有利,。
采用鋼筋混凝土圓管涵施工工期短，管身預(yù)制與基礎(chǔ)可同步實(shí)施,，預(yù)制可在預(yù)制廠將整條路線的管節(jié)統(tǒng)一預(yù)制,，可以充分發(fā)揮場(chǎng)地、人工、機(jī)械的工作效率,，圓管涵相比鋼筋混凝土蓋板涵可節(jié)省工期近20多天,，以長(zhǎng)為7.5m的構(gòu)造物為例，預(yù)制管節(jié)大概需7~10天,，安裝時(shí)間約為2.0d,，回填時(shí)間約為1.5d，若采用圬工構(gòu)造物,，澆筑,、養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為28~32天左右，且施工工序繁鎖,，耗費(fèi)大量的人力,、物力。當(dāng)涵洞處于深谷路段時(shí),，其施工時(shí)間長(zhǎng)將直接影響到該段路的施工暢通,，而采用鋼筋混凝土圓管涵可以保證提前20多天的通車需求，在公路保通特別緊張的情況下,，管涵可在1~2天內(nèi)完成安裝,。
通過(guò)對(duì)鋼筋泮圓管涵在農(nóng)村公路應(yīng)用中的對(duì)比研究可發(fā)現(xiàn)，其預(yù)制簡(jiǎn)單,、安裝方便,，具有良好的抗變形能力，能有效地避免基礎(chǔ)沉降所引起的橋頭跳車,，改善了道路行車的舒適度及安全性,，有效地解決了由于構(gòu)造物剛度和基礎(chǔ)剛度存在差異所引起的地基不均勻沉降；設(shè)計(jì)施工便捷,、周期短,、耐久性好，運(yùn)營(yíng)過(guò)程中養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)單,，費(fèi)用低,。因此，鋼筋混凝土圓管涵在農(nóng)村公路具有較為廣闊的推廣應(yīng)用前景,。
