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北京綠野創(chuàng)能機(jī)電設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員·12年
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海洋天氣測(cè)量應(yīng)用：
在船上和岸上的海事作業(yè)中,，安全、保護(hù)以及效率都是zui重要的要求。、可靠的環(huán)境測(cè)量及監(jiān)測(cè)至關(guān)重要，可以確保港口,、船舶以及海上平臺(tái)的安全作業(yè)。
港口：
港口面臨的*挑戰(zhàn),，既與周圍環(huán)境又與當(dāng)時(shí)天氣條件有關(guān),。經(jīng)常變幻不停、有時(shí)局部性的天氣及海洋情況會(huì)不斷地影響港口作業(yè)和安全,。比如,，在天氣條件下，船舶常常無法靠港,，而直升機(jī)作業(yè)則受到風(fēng)速高,、能見度低以及閃電條件的限制。貨物裝卸,、船舶停泊,、駕駛,、拖帶以及疏浚作業(yè)同樣也受到惡劣天氣的影響。
除了安全之外,，在任何情況下讓一切如期運(yùn)轉(zhuǎn)也是至關(guān)重要的,。繁多的天氣和海況參數(shù)包括風(fēng)、霧,、雨,、水位、波浪,、以及水流等直接影響各種作業(yè)。準(zhǔn)確觀察,、分析,、以及交流當(dāng)?shù)靥鞖夂秃r信息，有助于港口用戶在正確的時(shí)間做出正確的決定,。在所有重要作業(yè)中,，利用有用的天氣信息，則作業(yè)可以安全,、地進(jìn)行,。
海上交通：
惡劣天氣及波濤洶涌的海況對(duì)船只安全航行能力提出了挑戰(zhàn)。船舶交通管理當(dāng)局（VTM）的主要目標(biāo)在于提高航道的安全通行及交通運(yùn)輸?shù)男?。因此,，重要的是該船舶交通管理部的中心要獲得當(dāng)?shù)貧庀?水文信息。只有有了準(zhǔn)確及時(shí)的信息,，才能保證運(yùn)行暢通無阻,、改善海上安全、航行效率,，并且協(xié)助艦船決策過程,。其間、露點(diǎn)儀起的作用不可小覷,。
測(cè)量壓縮空氣：
如果露點(diǎn)測(cè)量的同時(shí)也有壓力測(cè)量,，就可以帶來更多優(yōu)勢(shì)。當(dāng)露點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)的壓力數(shù)值結(jié)合在一起,，就可以在線實(shí)時(shí)輸出常壓露點(diǎn)和ppm體積比,，不會(huì)帶來因壓力不同而造成的露點(diǎn)數(shù)值的歧義。例如對(duì)于醫(yī)用氣體,，就可以快速方便地完成標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的測(cè)量要求,。
露點(diǎn)儀安裝在壓縮空氣管線中，沒有對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)或者調(diào)整,。整個(gè)管線真實(shí)還原了儀表用氣環(huán)境,。在露點(diǎn)測(cè)量準(zhǔn)確的情況下,，可以減少高達(dá)20%的能源消耗。
