噴氣燃料在儲存過程中容易變化的質(zhì)量指標有膠質(zhì),、酸度及顏色等。膠質(zhì)和酸度增加的原因是由于其中含有少量不安定的成分,，如烯烴,、帶不飽和側(cè)鏈的芳香烴以及非烴等。噴氣燃料質(zhì)量標準中對實際膠質(zhì),、碘值以及硫,、硫醇含量都作了嚴格的規(guī)定。
儲存條件對噴氣燃料的質(zhì)量變化有很大影響,，其中zui重要的是溫度,。當溫度升高時,，燃料氧化的速度加快，使膠質(zhì)增多及酸度增大,，同時也使燃料的顏色變深,。此外，與空氣的接觸,、與金屬表面的接觸以及水分的存在,，都能促進噴氣燃料氧化變質(zhì)。
當飛行速度超過音速以后,，由于與空氣摩擦生熱,，使飛機表面溫度上升，油箱內(nèi)燃料的溫度也上升,，可達100℃以上,。在這樣高的溫度下，燃料中的不安定組分更容易氧化而生成膠質(zhì)和沉淀物,。這些膠質(zhì)沉積在熱交換器表面上,，導致冷卻效率降低；沉積在過濾器和噴嘴上,，則會使過濾器和噴嘴堵塞,，并使噴射的燃料分配不均，引起燃燒不*等,。因此，對長時間作超音速氣行的噴氣燃料,，要求具有良好的熱安定性,。
噴氣燃料的熱安定性主要取決于其化學組成。研究表明,，噴氣燃料中的飽和烴生成的沉淀物很少,，而加人芳香烴后沉淀物就成十倍地增多；而燃料中的膠質(zhì)和含硫化合物也會使其熱安定性顯著變差,，使產(chǎn)生的沉淀物量大大增加,。
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