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SMC高速氣缸,,SMC正弦氣缸,SMC曲線氣缸
SMC其它氣缸概述
SMC倍力氣缸MGZ系列
倍力氣缸是指氣缸斷面積增加不大的條件下,,由于采用*的結(jié)構(gòu),,使伸出方向的輸出力增大倍的氣缸。SMC倍力氣缸MGZ系列比輸出力增大倍的串聯(lián)氣缸長度約縮短30%,。
SMC行程可讀氣缸CE1系列
SMC行程可讀氣缸CE1系列不回轉(zhuǎn)桿上有磁尺,、缸體裝有檢測(cè)傳感器,外界計(jì)數(shù)器,,行程可隨時(shí)讀出,。這種氣缸用于檢測(cè)零件的尺寸、合格產(chǎn)品的判別,、判別工件防止的方向,、檢查加工孔的深度和加工孔的,,檢測(cè)提升機(jī)的位置等。
SMC正弦氣缸R(shí)EC系列
SMC正弦氣缸R(shí)EC系列能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速,、減速(0.5g以下)在緩沖套上,,沿軸向的溝槽深度按正弦曲線變化以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)緩沖而得名。與緩沖氣缸,、外部使用液壓緩沖器及多速度控制的氣缸相比,,不僅平穩(wěn)性高,而且構(gòu)成回輪簡單,。
SMC高速氣缸R(shí)HC系列
SMC高速氣缸R(shí)HC系列的zui大速度可達(dá)3m/s,,從高速輕載到低速重載都能平穩(wěn)緩沖。其緩沖能力是普通氣缸的10~20倍,。
SMC帶閥氣缸CZ1,、CJ2Z、CVJ3,、CVJ5,、CVS1、CV3,、CVM3,、CVM5系列
SMC帶閥氣缸是將氣閥置于氣缸體內(nèi)或與氣缸連成體。帶閥氣缸具有換向和(或)節(jié)流功能,。它結(jié)構(gòu)緊湊,、使用方便、減少了配管,、縮短了安裝工時(shí),,省空間,缺點(diǎn)是不能把電磁閥集中裝在起,,不利于管理,。
按所帶閥的不同,有帶單向節(jié)流閥的CZ1,、CJ2Z系列,、有帶電磁閥的CVJ3、CVJ5系列,、有帶電磁閥和排氣節(jié)流閥的CV3系列,、有帶電磁換向閥和單向節(jié)流閥的CVS1系列、有帶電磁閥,、排氣節(jié)流閥并使用快換接頭的CVM3,、CVM5系列。
SMC曲線氣缸MF系列
SMC曲線氣缸MF系列缸筒為曲線形狀的磁耦式無桿氣缸,可作為種立體式搬送系統(tǒng),,能充分利用空間,。
SMC常見擴(kuò)展品種氣缸
擴(kuò)展品種 | CJ2 | CQ2 | CQ5 | CM2 | CG1 | CA2 | CS2 | CU | MB | MB1 |
桿不回轉(zhuǎn)型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
直接安裝型 | ○ | ○ | ○ | |||||||
桿不回轉(zhuǎn)直接安裝型 | ○ | ○ | ○ | |||||||
低摩擦型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
潔凈型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
無銅離子型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
長行程型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
氣液聯(lián)用型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
帶伸縮防護(hù)套型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
軸向配管型 | ○ | ○ | ||||||||
帶快換接頭型 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||||
耐橫向負(fù)載型 | ○ |
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