日本SMC雙聯(lián)氣缸 基本型特點

產(chǎn)品概覽:

SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母。 　2）端蓋 　端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。

可用缸體或端板部安裝固定

根據(jù)使用目的可選擇在缸體側(cè)面或端板側(cè)面進(jìn)行安裝固定,，另外,。可用螺釘

從下面及上面安裝,。配管的連接通口也可結(jié)合固定方法,，自由選擇3處。

可吸收從高速低負(fù)載到低速高負(fù)載,，從較小能量到較大能量的廣泛范團(tuán)無需調(diào)整地吸收能量,，

確保較高的位置由并列的2個活塞桿，可防止桿的回轉(zhuǎn),，

氣缸與工件的安裝面和活塞桿的平行座被高精座制作完成，可得到較高的位置,。

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。 

產(chǎn)品型號:

AW30-03BG

SY5120-5G-01

SY7120-5LZD-02

AR20-02BE-B

VBA4100-04GN

電磁閥換向閥  SMC  SY7240-5DZE

SY3120-5LZD-M5

SY5120-5DZD-01

SY5120-5G-01

SY5120-5LZD-01

SY5220-5DZ-01

SY5220-5LZD-01

SY7120-5LZD-02

SY7220-5LZD-02

日本SMC雙聯(lián)氣缸 基本型特點