介紹阿托斯比例閥,ATOS性能參數(shù)

參數(shù)應(yīng)用:

而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時候,，如果四通滑閥打開,，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失)，如果閥口壓力損失很小,，t口壓力又為零,，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了,。所以伺服閥的閥口做得偏小,，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作,。

伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大,、容易出故障、抗污染能力差,、價(jià)格昂貴等等等等,，好處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中最高的。就憑著這一個優(yōu)點(diǎn),，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等,。動態(tài)要求低一點(diǎn)的,，基本上都是比例閥的天下了。

伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,，可以高達(dá)200Hz左右,，比例閥一般最高幾十Hz;

伺服閥對液壓油液的要求更高，需要經(jīng)過濾才行,，否則容易堵塞,，比例閥要求低一些;

閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),，閥體兼作閥套,。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。

一般說來,，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,，比例閥多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多，有比例壓力,、流量控制閥等,，控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,，伺服閥多是零遮蓋,，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低,，響應(yīng)要慢,。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,，兩者性能差別逐漸在縮小,，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)!

另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度,，由此控制通過流量的大小,，這類閥有手動控制的,，如節(jié)流閥，也有電控的,，如比例閥,、伺服閥,。

所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失,，伺服閥和其它閥不同的是,，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作,。

產(chǎn)品型號:

QVHZO-AEB-NP-06/12/I 10

DHA-0718/M 24DC

DHA-0631/2/M 24DC

 ATOS阿托斯柱塞泵PFR-202

溢流閥_SAGAM-10/11/350/V 10S,ATOS

AGMZ0-A-10/210

LIDEW2-4-LX

AGMZO-REB-P-NP-10/210/I 10

AGRLE-20

DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71 

PVL-320 阿托斯

E-RI-AEB-N-NP-01H 

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