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應(yīng)用領(lǐng)域	電子/電池,電氣

供應(yīng)SMC鎖緊氣缸,SMC結(jié)構(gòu)
適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
帶磁性開關(guān)(CDLS系列：CDLS)
把制動機構(gòu)緊湊內(nèi)置在滑臺內(nèi),。
能進行中間停止,。
帶液壓緩沖器，故氣缸運動速度高,，吸收沖擊能力強
氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi),，并內(nèi)置兩根細導(dǎo)桿，以防止導(dǎo)臺回轉(zhuǎn),。
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件,。
為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈,。

供應(yīng)SMC鎖緊氣缸,SMC結(jié)構(gòu)
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，
減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定,。
氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿,，故能承受偏心負載,。
移動后端板的位置，便能調(diào)整行程
定位精度高,。兩個雙桿氣缸并聯(lián),，并用端板將兩活塞桿連在起，可防止活塞桿回轉(zhuǎn),。
缸體（或端板）與工件的安裝面和活塞桿的平行度高,，故能得到高定位精度。.
吸收沖擊和噪聲的能力強,。液壓緩沖器有裝在端板上的,，也有內(nèi)置缸體內(nèi)的，
從高速到輕載到低速重載,，都可吸收較大沖擊能,。.
運行平穩(wěn),，輸出力比單缸大倍,。.
與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm,。
安裝后不得有松弛現(xiàn)象，否則會造成動作不良,。.

MDBB40-400Z 2D2-41W

MDBB32-250Z 2D2-75U

SY3120-5LZD-M5

VEX1530-10F

SY5120-5G-01

AMH250C-02BD-RT

HRS024-AF-20-B

MY1B40-800Z

IL100-N03-L

VX212MFXB

MGPM12-30Z

ZX1101-K15LZ-EC

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