SMC氣缸在工作中變形與滲漏現(xiàn)象該怎么辦?
    SMC氣缸蓋拆裝是否正確,，是延長無桿氣缸墊的使用壽命和防止無桿氣缸蓋變形的重要保證,。在拆裝無桿氣缸蓋時(shí),，應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行,，嚴(yán)禁在熱機(jī)狀態(tài)下拆卸,，以防無桿氣缸蓋出現(xiàn)翹曲變形,。
    SMC氣缸表面冷卻不均勻
    局部熱點(diǎn)還會(huì)導(dǎo)致無桿氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應(yīng)力，其結(jié)果使無桿氣缸蓋出現(xiàn)裂紋,。如果工作溫度超過了正常的溫度,，局部熱點(diǎn)還將產(chǎn)生不可思議的嚴(yán)重的負(fù)面影響。任何過熱情況都會(huì)導(dǎo)致無桿氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生*性的扭曲變形,。
    SMC氣缸安全無泄露是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的前提,，但是，在機(jī)器快速運(yùn)動(dòng)過程中,，無桿氣缸出現(xiàn)變形與滲漏是常見故障,，無桿氣缸的密封性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，
    因此,，正確維護(hù)SMC氣缸使其安全無泄露具有重要意義,。
    如果SMC氣缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹,，用大平尺研出痕跡,，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面,。
    如果SMC氣缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,，根據(jù)痕跡研刮下缸。無桿氣缸結(jié)合面的研刮般有兩種方法：
    1）是緊結(jié)合面的螺栓,，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,，測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面,，這種方法可以排除無桿氣缸垂弧對(duì)間隙的影響,。
    2）不是緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),，根據(jù)氣缸結(jié)合面紅丹的著況來研刮,。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸
    影響SMC氣缸密封的因素有
    1、SMC氣缸蓋不正確的拆裝方法
    SMC氣缸蓋拆裝是否正確,，是延長無桿氣缸墊的使用壽命和防止無桿氣缸蓋變形的重要保證,。在拆裝無桿氣缸蓋時(shí)，應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行,，嚴(yán)禁在熱機(jī)狀態(tài)下拆卸,，以防無桿氣缸蓋出現(xiàn)翹曲變形。
    2,、SMC氣缸表面冷卻不均勻
    局部熱點(diǎn)還會(huì)導(dǎo)致無桿氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應(yīng)力,，其結(jié)果使無桿氣缸蓋出現(xiàn)裂紋。如果工作溫度超過了正常的溫度,，局部熱點(diǎn)還將產(chǎn)生不可思議的嚴(yán)重的負(fù)面影響,。
    任何過熱情況都會(huì)導(dǎo)致無桿氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生*性的扭曲變形。
    3,、SMC氣缸蓋或缸體平面度過大
    當(dāng)SMC氣缸蓋變形時(shí),，它與缸體平面接合就會(huì)不嚴(yán)實(shí)，那么,，無桿氣缸的密封就下降,，造成漏氣而燒壞無桿氣缸墊片，從而進(jìn)步使無桿氣缸的密封惡化,。
    4、SMC氣缸蓋的輕微跳動(dòng)
    這種輕微的跳動(dòng)就會(huì)使無桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過程,，從而加快了無桿氣缸蓋密封墊片的損壞,，影響其密封。
    5,、SMC氣缸墊片的使用與安裝不正確
    SMC氣缸墊片是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)無桿氣缸體和無桿氣缸蓋之間,，它的作用是保證燃燒室的密封,，防止燃?xì)狻⒗鋮s水和潤滑油躥漏,。
    正確安裝方法：選用的無桿氣缸墊片必須與原無桿氣缸所配的規(guī)格和厚度相同,，表面應(yīng)平整。無桿氣缸墊片不要重復(fù)使用,，若要重復(fù)使用必須在廢機(jī)油中加熱到100℃煮0.5H左右,。