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FESTO氣囊式氣缸主要的選型參數(shù)有幾部分
FESTO氣囊式氣缸牽引機，包括旋轉變速箱,、氣動裝置,、差動變速箱和由錐齒輪減速器、牽引輪,、牽引履帶,、漲緊輪、漲緊氣缸,、夾緊氣缸和固定架構成的轉動體,，其特征是：所述的轉動體(2)中的漲緊氣缸(22)以牽引履帶(28)為軸線上、下設置,，成對安裝,，其上部分別安裝在固定架(24)上，下端固定在壓緊裝置(25)上,，壓緊裝置的兩端分別與安裝在固定架上的彈簧(26)聯(lián)接,；漲緊氣缸(32)的下端與聯(lián)接漲緊輪(21)軸的活動支架固接。
FESTO氣囊式氣缸牽引機屬于牽引機械技術域,。其所要解決的技術問題是：提供種改進的,、運轉平穩(wěn)、牽引力穩(wěn)定的氣囊式氣缸牽引機,。其技術要點是：牽引機的轉動體(2)中的漲緊氣缸(22)和夾緊氣缸(23)均為氣囊式氣缸(6),；夾緊氣缸以牽引履帶(27)為軸心線下上設置，成對安裝,，其上部分別安裝在固定架(24)上,，下端固定在壓緊裝置(25)上；漲緊氣缸(22)的下端與聯(lián)接漲緊輪(21)軸的活動支架固接,。由于轉動體中的漲緊和夾緊氣缸均采用體積小,、重量輕的氣囊式氣缸，因此,，轉動體重量大大減輕,，旋轉慣量小，噪音低,、運轉平穩(wěn),；且氣囊式氣缸結構簡單，根本不存在傳統(tǒng)氣缸所存在的活塞桿與氣缸之間的動密封，因此,，使得牽引力比較穩(wěn)定,，是種理想的牽引設備。
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