SMC氣缸,smc氣缸型號,smc無桿氣缸 ,smc/39529829/39529829：單榮兵
SMC無桿氣缸（MY1,、MY2,、MY3、CY1,、CY3）
行程為Ｌｄ有活塞桿氣缸,，沿行程方向的實際占有安裝空間約2.2L。若沒有活塞桿,，則占有安裝空間僅為1.2L,，且行程缸徑比可達50200，MY1系列行程可長達5m,。沒有活塞桿,，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。沒有活塞桿,，活塞兩側受壓面積相等,，具有同樣的推力，有利于提高定位精度,。
SMC無桿氣缸機械接觸式（MY1,、MY2、MY3）和磁性耦合式（CY1,、CY3）特點
SMC無桿氣缸機械接觸式（MY1,、MY2、MY3系列）通過內外密封袋密封,，有微漏,，并對環(huán)境要求高，否則易漏氣,，有較大的承載力和抗力矩能力,。
SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）輕,，結構接單,、占用空間小，無外泄漏，但外部限位器使負載停止時,，活塞與移動體有脫開的可能,。
SMC回轉夾緊缸（MK）
回轉夾緊缸是指活塞桿可邊左（或右）轉90°邊伸縮，再利用夾緊臂夾緊工件的氣缸,，用于夾緊小型工件,。SMC氣缸,smc氣缸型號,smc無桿氣缸 ,smc/39529829/39529829：單榮兵
SMC回轉夾緊缸（MK）使用注意
1）在下列環(huán)境中不要使用：有切削液等液體作用在活塞桿上；有粉塵,、焊花,、切削末的場合；環(huán)境溫度超過允許值,；有腐蝕性流體的場合,；陽光直射的場合。
2）裝拆夾緊臂時,，用扳手固定住夾緊臂,，再緊固或松開螺釘。
3）自制夾緊臂時,，必須計算夾緊臂等轉動件的轉動慣量,。
4）氣缸必須垂直安裝。
5）夾緊臂時邊回轉邊上下運動,，在其動作范圍內不要把手夾住。
無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構,，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸,。這種氣SMC氣缸,smc氣缸型號,smc無桿氣缸 ,smc/39529829/39529829：單榮兵
缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。
磁性無桿氣缸
　　活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,，其結構如圖13－7所示,。它的工作原理是：在活塞上安裝組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,，則在磁力作用下,，帶動缸筒外的磁環(huán)套起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應,。
機械接觸式無桿氣缸
　　稱機械接觸式無桿氣缸,，其結構如13－8所示。在氣缸缸管軸向開有條槽,，活塞與滑塊在槽上部移動,。 　　為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽,，把活塞與滑塊連成體,。活塞與滑塊連接在起,，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動,。這種氣缸的特點是：1） 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置,；2） 不需設置防轉機構,；3） 適用于缸徑10～80mm，zui大行程在缸徑≥40mm時可達7m,；4） 速度高,，標準型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s,。其缺點是：1） 密封差,，容易產生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式,；2） 受負載力小,，為了增加負載能力，必須增加導向機構,。 　　時今日,，無桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P標準型,，無塵室型,，防爆型無桿氣缸， 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅動型,，SLIDELINE導軌型,，PROLINE導軌型，STL導軌型,，KF導軌型,，HD重載式無桿氣缸，主動制動型,，被動制動型,，帶測位系統(tǒng)型，P1Z磁性無桿氣缸,。 　　origa給無桿氣缸的發(fā)展做出了巨大的貢獻,，并于2009年與德國派克公司強強聯(lián)手后更是迅速發(fā)展，攫取了無桿氣缸的整個市場,。/39529829/39529829：單榮兵