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設(shè)計(jì)氣動(dòng)系統(tǒng)與確認(rèn)元件規(guī)格型號(hào)通?；谠O(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)某些主要裝置安全性的考慮,。為了保證足夠的功率，工程師會(huì)選用過(guò)大的氣缸,，于是也就要選擇過(guò)大的閥來(lái)提供足夠的空氣,。這種不確定性也會(huì)導(dǎo)致過(guò)大的空氣處理裝置，接頭和管子,。若選用比實(shí)際需要更大的元件,就得耗費(fèi)更多得壓縮空氣,，從而導(dǎo)致能源和資金得浪費(fèi)。然而,，采用些經(jīng)過(guò)實(shí)踐考驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)規(guī)格以及少量的氣動(dòng)公式,，就可以很容易地確定規(guī)格合適的氣動(dòng)元件。應(yīng)考慮的基本問(wèn)題氣缸：所需要的輸出力,、氣缸壓力,、氣缸運(yùn)動(dòng)、速度和耗氣量,；是否需要ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn),，是否需要緊湊形式，還有選擇相應(yīng)的緩沖
方式和傳感器,?？刂崎y：其流量決定了氣缸運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。閥有電磁式,、氣控式,、手動(dòng)式及機(jī)械控制式,；在系統(tǒng)中可采用集成塊，底板安裝和閥島,；電
磁線圈可單獨(dú)接線,，多針或現(xiàn)場(chǎng)總線?？諝馓幚硌b置：應(yīng)考慮導(dǎo)流速和濾芯孔隙尺??,、自動(dòng)或手動(dòng)排放、管路防凍,、氣源壓力和*工作壓力,、標(biāo)準(zhǔn)型或精密型調(diào)壓閥、普通潤(rùn)滑或油霧還是微霧型油霧器,。接頭與氣管：有壓接式,，外插式及內(nèi)插式接頭。管子有金屬,，尼龍和軟聚氨脂的,。應(yīng)根據(jù)流量要求確定恰當(dāng)規(guī)格的接頭及管子。通則：要考慮溫度及環(huán)境條件的變化,。氣缸：正確的氣缸大小選擇取決于所要求的輸出力和供氣壓力,，在v頁(yè)的表中列出了NORGREN,NORGREN電磁閥，NORGREN,NORGREN電磁閥/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵
用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理論推力和拉力,。有桿氣缸的有桿腔面積等于活塞的面積減去活塞桿的面積,。為了保證氣缸平穩(wěn)可控及*的工作，缸規(guī)格選擇時(shí)應(yīng)保證其理論輸出力比實(shí)際要求高出30%-50%,，以補(bǔ)給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動(dòng)壓降而形成的額外負(fù)載,所需補(bǔ)償量隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不同而不同,，對(duì)夾緊氣缸僅需要個(gè)小值，但對(duì)于低速運(yùn)動(dòng)就需要個(gè)大值,，流動(dòng)壓降約占10%-20%,。經(jīng)驗(yàn)規(guī)則：對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸，其理論輸出力應(yīng)比實(shí)際要求要高出25%,低速時(shí)應(yīng)高出50%,，而超低低速應(yīng)高出100%,。/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵