SMC氣缸選型,，它關乎著哪些方面？你了解嗎,？
    是關于SMC氣缸選的選型方面,，也就是說我們如何來正確選擇氣缸，讓氣缸發(fā)揮我們預期的目的,。這方面很重要,，因為如果選擇不合理，那么既會讓氣缸無法發(fā)揮zui大作用,，甚產生問題,，又會造成浪費，因此我們有必要進行學習,。
    SMC氣缸選的選擇,，般來講，可以從以下幾個方面著手,，具體為：
    1.類型的選擇根據工作要求,、條件，來進行選擇,，比如：如果要求氣缸達到行程終端時沒有沖擊和撞擊噪音,，那么應選擇緩沖氣缸；如果要求氣缸的要輕,，那么應選擇輕型氣缸,；如果要求安裝空間狹窄，而且行程要短,，那么應選擇薄型SMC氣缸選,；如果要求要有橫向負載，那么應選擇帶導桿的氣缸,；如果要求氣缸的制動精度要高,，那么應選擇鎖緊氣缸；如果要求活塞桿不能進行旋轉,，那么應選擇具有桿不回轉功能的氣缸,；如果是在高溫環(huán)境下使用，那么應選擇能夠耐熱的SMC氣缸選,；如果是在腐蝕環(huán)境下使用,，那么應選擇具有耐腐蝕性的氣缸；如果是在惡劣環(huán)境下使用,，那么要在活塞桿的伸出端安裝防塵罩,；如果要求沒有污染,，那么應選擇無給油或者無油潤滑氣缸。
    2.SMC氣缸選安裝形式主要是看安裝位置和使用目的等方面,。如果是般的情況,，那么是選擇固定式的氣缸。
    如果需要隨著工作機構進行連續(xù)回轉,，那么應選擇回轉氣缸,。如果活塞桿除了要做直線運動外，還要作圓弧擺動,，那么應選擇軸銷式氣缸,。如果有特殊的要求，那么應選擇相應的特殊氣缸,。
    3.SMC氣缸作用力的大小也就是缸徑的選擇,，可以根據負載大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。應根據不同的速度,，來選擇不同的負載率,，讓氣缸的輸出力能夠稍有余量，還要注意缸徑過大過小都不好,。
    4.SMC氣缸活塞的行程和運動速度活塞的行程,，般是不選擇滿行程的，以防活塞與缸蓋發(fā)生碰撞現象,?；钊倪\動速度，則是與輸入壓縮空氣流量,、進排氣口的大小以及導管內徑有關,。般氣缸的運動速度為50—800mm/s，如果氣缸是高速運動的,，那么應該取大的值,。而高速運動的氣缸，它的進氣管道應選擇大的內徑相匹配,。但如果負載是有變化的,，那應選擇氣-液阻尼缸，這樣能夠對速度進行控制,，而且運動速度能夠變得緩慢而且平穩(wěn)，從而達到效果,。
    SMC氣缸為了盡可能充分發(fā)揮出氣缸的使用,，那么除了要保證其自身的之外，同時還要增強其的耐磨性,。要想實現這目標,，那么就需要從設計和制作方面來進行改進,。，設計和制造部門需要對氣缸產品的結構設計,、材料選擇,、加工工藝、表面加工等方面進行嚴格把關,。
    SMC氣缸這是因為不管是結構設計,，還是工藝等，都會直接對氣缸的耐磨產生重要影響,。研究表面,，接觸區(qū)的摩擦力、工作表面的吸油量,、磨合性,、耐擦傷和耐磨損性等這些活塞組零件的相關工作指標，或多或少都會受到工作表面粗糙度的影響,。
    SMC氣缸的表面不夠平整,，且支承表面為36%到64%，這種情況下就很可能會導致“環(huán)缸套”的接觸區(qū)內溫度升高,，同時使得機油的消耗量明顯增多,。而如果使用的是缸套表面波谷的數量少，而且深度比較淺,，支承表面為92%～95%的缸套,，此時不僅會增加機油的消耗量，同時還比較容易在其表面大部分區(qū)域產生許多磨料的劃痕,。
    SMC氣缸正常情況下,，其支承表面應當保持在64%-85%范圍內，這時候可以達到zui為理想的效果,，即盡量減少發(fā)動機機油的消耗量,，并且能夠保證氣缸活塞組零件之間的良好磨合。
    綜上所述,，加工氣缸的過程中,，其的工作表面的將會直接影響到自身的耐磨。如果合理控制這指標,，那么不僅可以減緩氣缸的磨損速度,，還可以使機油的消耗保持在較低的范圍內。