SMC氣缸的構造及現(xiàn)狀簡單說明資料有哪些
SMC氣缸的氣緩沖主要是依靠氣體,，緩沖器的力量比較小，當工件承重,，氣缸的運行速度很快的情況下,，氣緩沖的作用是有限的，并不能起到保護作用,，進而可能會造成氣缸的損耗 ,，減少其使用壽命。這個時候定要安裝油壓緩沖器來保護機械設備,。不然,，氣缸受損所帶來的花費會大幅度的提高成本。
 氣緩沖是發(fā)生在無桿氣缸的內(nèi)部,，而工件則是在外部運行的,，因此工件與機械設備的斷面接觸時不可避免地產(chǎn)生沖擊的響聲，這時候氣緩沖對于這種外部的噪音是起不到任何作用的,，所以更應該安裝外部油壓緩沖器來減少噪音,，保護設備，進而才能提高企業(yè)的效率與節(jié)省成本,。
減輕SMC氣缸套磨損的措施
1.加強濾清器的保養(yǎng)
使空氣濾清器,、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對減輕氣缸套的磨損關重要,。加強對“三濾"的保養(yǎng),，是防止機械雜質(zhì)進入氣缸，減輕氣缸磨損,，延長發(fā)動機使用壽命的項重要措施,，在農(nóng)村和多風沙地區(qū)尤為重要。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是錯誤的,。
2.正確選用潤滑油
要嚴格按季節(jié)和發(fā)動機要求選用*粘度值的潤滑油,，不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數(shù)量與,。
3.保持發(fā)動機正常工作溫度
發(fā)動機的正常工作溫度應處在80-90攝氏度,。溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的磨損,，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠,，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì),，使SMC氣缸璧受到腐蝕磨損,。試驗表明，當氣缸璧溫度由90攝氏度降到50攝氏度時,，氣缸磨損量為90攝氏度時的4倍,。溫度過高，會使氣缸強度降低而加劇磨損,，甚可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸"事故,。
4.正確起動和起步
發(fā)動機冷車起動時，由于溫度低,，機油粘度大,，流動性差，使機油泵供油不足,。同時,，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑,，致使起動時氣缸璧磨損大大增加,。因此，初次起動時,，應使發(fā)動機空轉(zhuǎn)幾圈,，待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應怠速運轉(zhuǎn)升溫,，嚴禁猛轟油口,，待機油溫度達到40攝氏度時再起步；起步應堅持掛低速檔,，并循序每檔位行駛段里程,，直到油溫正常，方可轉(zhuǎn)為正常行駛,。