日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

上海乾拓貿(mào)易有限公司
中級會員 | 第15年

17321056802

日本SMC|SMC氣缸
BURKERT(寶德)流量計(jì)
美國ASCO電磁閥
德國HERION(海隆)電磁閥
HERION電磁閥
德國AVENTICS安沃馳
費(fèi)斯托(FESTO)電磁閥
德國BUSCHJOST
英國諾冠|NORGREN電磁閥
德國BOSCH-REXROTH
德國Pepperl+Fuchs倍加福
美國SOR索爾
美國MAC|MAC電磁閥
日本喜開理CKD
IFM易福門/愛福門
美國Parker(派克)柱塞泵
PNEUMAX
日本YUKEN油研
美國Eaton-VICKERS威格士
日本THK|THK導(dǎo)軌
意大利UNIVER
日本SUNX神視
德國皮爾磁PILZ
德國TURCK|TURCK傳感器
日本OMRON
德國SICK(施克)編碼器
ATOS|ATOS電磁閥
日本TAIYO太陽鐵工
德國HEGENSCHEIDT
海德漢HEIDENHAIN
意大利ODE
德國ORIGA
HYDAC(賀德克)傳感器
德國E+H
德國GEHRING格林
AIRTAC/亞德客
大金DAIKIN
德國HAWE哈威
德國HENGSTLER亨士樂
日本不二越NACHI
德國SIEMENS西門子
德國PHOENIX菲尼克斯
BALLUFF(巴魯夫)傳感器
德國GEMU蓋米

SMC氣缸為什么會出現(xiàn)拉傷問題

時(shí)間:2023/9/27閱讀:638
分享:

  SMC氣缸為什么會出現(xiàn)拉傷問題

  SMC氣缸通常由后端蓋、缸筒,、活塞桿、活塞組件,、前端蓋等主要部分組成;為防止油液向液壓油缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏,,在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿,、活塞與缸筒,、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)置有密封裝置,在前端蓋外側(cè),,還裝有防塵裝置;為防止活塞快速退回到行程終端時(shí)撞擊缸蓋,,液壓缸端部還設(shè)置緩沖裝置;有時(shí)還需設(shè)置排氣裝置。

  SMC氣缸缸蓋:缸蓋裝在液壓缸兩端,,與缸筒構(gòu)成緊密的油腔,。通常有焊接、螺紋,、螺栓,、卡鍵和拉桿等多種連接方式,一般根據(jù)工作壓力,,油缸的連接方式,,使用環(huán)境等因素選擇。

  SMC氣缸活塞桿:活塞桿是液壓缸傳遞力的主要元件,。材料一般選擇中碳鋼(如45號鋼),。油缸工作時(shí),活塞桿受推力,、拉力或彎曲力矩等,,固保證其強(qiáng)度是必要的;并且活塞桿常在導(dǎo)向套中滑動(dòng),配合應(yīng)合適,。

  SMC氣缸缸筒:缸筒是液壓缸的主體零件,,它與缸蓋、活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔,,推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),。

  SMC氣缸活塞:是將液壓能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的主要元件,它的有效工作面積直接影響液壓油缸的作用力和運(yùn)動(dòng)速度,。活塞與活塞桿連接有多種形式,,常用的有卡環(huán)型,、軸套型和螺母型等。

  液壓油缸傳動(dòng)原理及常見問題

  SMC氣缸緩沖裝置:活塞和活塞桿在液壓力的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)時(shí)具有很大的動(dòng)量,,當(dāng)進(jìn)入油缸的端蓋和缸底部分時(shí),,會引起機(jī)械碰撞,產(chǎn)生很大的沖擊壓力和噪音,。采用緩沖裝置,,就是為了避免這種碰撞。其工作原理是使缸筒低壓腔內(nèi)油液(全部或部分)通過節(jié)流把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能,,熱能則由循環(huán)的油液帶到液壓油缸外,。緩沖裝置的結(jié)構(gòu)分為恒節(jié)流面積緩沖裝置和變節(jié)流型緩沖裝置兩種。

  SMC氣缸導(dǎo)向套:導(dǎo)向套對活塞桿起導(dǎo)向和支撐作用,,它要求配合精度高,,摩擦阻力小,耐磨性好,,能承受活塞桿的壓力,、彎曲力以及沖擊振動(dòng)。內(nèi)裝有密封裝置以保證缸筒有桿腔的密封,,外側(cè)裝有防塵圈,,以防止雜質(zhì)、灰塵和水分帶到密封裝置處,,損壞密封,。

  SMC氣缸以油液作為工作介質(zhì),通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng),,通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力,。

  動(dòng)力部分:將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能),。例如:液壓泵,。

  控制部分:用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力,、流量和流動(dòng)方向。例如:壓力控制閥,、流量控制閥和方向控制閥。

  SMC氣缸針對此種情況,,可能存在的原因有:①膜片漏氣造成膜頭上下膜室相通,,上下壓力相同,,執(zhí)行器無輸出。因膜片在頻繁動(dòng)作中老化,,或者是氣源壓力超過膜片的最大使用壓力都是造成膜片損壞的直接因素,。

  故障排除的方式:使執(zhí)行器通氣,同時(shí)檢查膜頭的排氣孔位置,,是否有大量的氣流流出。如有,,表示膜片已破損,,只需拆下膜片更換即可。

  執(zhí)行器輸出桿磨損嚴(yán)重,,使輸出桿卡阻在軸套上,。故障排除方式:查看輸出桿外露部分的磨損情況,如有嚴(yán)重的磨損,,即有很大的可能是輸出桿問題,。

  薄膜氣缸動(dòng)作到一定位置就不動(dòng)作了。

  SMC氣缸針對此種情況,,可能存在的原因有:①膜頭的復(fù)位彈簧傾倒,。故障排除的方式:使執(zhí)行器通氣,同時(shí)采用聽診器或螺絲刀作為設(shè)備,,聽取膜頭在動(dòng)作過程中的聲響,,如有異響,很大的可能性表示彈簧已經(jīng)傾倒,。這時(shí)只需拆開膜頭,,把彈簧重新安裝即可,。

  SMC氣缸輸出桿磨損嚴(yán)重,,使輸出桿卡阻在軸套上。

  SMC氣缸濾減壓閥有壓力顯示,,執(zhí)行器不動(dòng)作,。

  針對此種情況,,可能存在的原因有:①氣源管路被堵塞。故障排除的方式:檢查進(jìn)氣管路,,查看是否有異物卡阻,。

  ②氣接頭松動(dòng),。故障排除的方式:采用肥皂水噴淋接頭位置,,看是否已經(jīng)松動(dòng)。

  SMC氣缸一切正常,,執(zhí)行器輸出無力或者調(diào)整不到位,。

  針對此種情況,可能存在的原因有:①工藝參數(shù)改變,,閥前壓力提高,,使閥門需要更大的執(zhí)行器輸出力。故障排除的方式:更換輸出力更大的執(zhí)行器或者降低閥前壓力,。

  ②定位器故障,。故障排除的方式:檢查或排除定位器故障,。


會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏,!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功,!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言