如何避免SMC氣缸早期磨損,？
    SMC氣缸在實(shí)際工作中,，由于存在多種不確定因素，因而在使用段時(shí)間之后,，有可能會(huì)遇到氣缸磨損的問題,。這樣來，勢(shì)必會(huì)對(duì)氣缸的產(chǎn)生負(fù)面影響，同時(shí)也會(huì)給我們帶來些麻煩,。因而需要提前采取措施,，來盡可能避免出現(xiàn)這樣的問題。
    到目前為止,，其實(shí)有很多比較的方法,，可以達(dá)到防止氣缸早期磨損的目的。比如采取良好的潤滑保護(hù)措施,。具體的方法為：在車輛行駛期間,，注意查看機(jī)油的壓力?？梢愿鶕?jù)機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力過低報(bào)警燈的工作情況來了解發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中的壓力傳感器和油壓過低信號(hào)器工作情況,，從而適當(dāng)調(diào)整潤滑工作。
    SMC氣缸此外還可以通過強(qiáng)化過濾工作來達(dá)到預(yù)防的目的,。在實(shí)際工作中,，過濾主要包括有三個(gè)環(huán)節(jié)，即燃油濾清器,、空氣濾清器和機(jī)油濾清器,。也就是說，我們需要及時(shí)更換清洗這些過濾器的濾芯,，并保持機(jī)油清潔,，從而可以適當(dāng)延長氣缸的使用壽命。
    SMC氣缸除了以上的方法之外,，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度保持在正常范圍之內(nèi),。尤其是在冬季的時(shí)候，好是在啟動(dòng)之前行預(yù)熱來保持定的溫度,。這樣也可以延長氣缸的使用壽命,，減少故障發(fā)生。反之,，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度持續(xù)過高,，不進(jìn)會(huì)影響其自身的，還會(huì)加快機(jī)械磨損,。
    SMC氣缸后就是通過強(qiáng)化氣缸自身的耐磨來預(yù)防過早磨損,。具體來講，其實(shí)就是從設(shè)計(jì),、材料選擇,、制造和檢驗(yàn)等方面進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，以確保氣缸在實(shí)際使用中能夠達(dá)到較好的效果,。
    SMC氣缸的正常運(yùn)行,，離不開其各個(gè)部件的配合,。而在實(shí)際應(yīng)用過程中，有時(shí)候會(huì)遇到缸墊燒損的問題,，這是怎么回事呢,？通常情況下，缸套比機(jī)體平面突出超出規(guī)定距離就會(huì)造成缸墊燒損,。
    從實(shí)際工作情況來分析,，主要包括的情況有這樣幾種：
    1、氣缸缸套壁機(jī)體平面多出過多,，因而造成水套和油道處的缸墊沒有壓緊,，水道中的熱水浸入缸墊而導(dǎo)致缸墊燒損；2,、缸套臺(tái)肩上平面比機(jī)體上的平面低或者高出,，導(dǎo)致缸蓋螺栓的壓力無法壓緊缸套，因而造成缸墊無法很好地密封燃燒室,，有部分高溫氣體沖出導(dǎo)致缸墊燒壞,。
    另外，如果氣缸缸套的臺(tái)面不夠平整,，將會(huì)造成其缸套的受力不均,，所以也可能會(huì)導(dǎo)致燒損缸墊?；蛘呤怯捎诟滋着_(tái)肩過高,，導(dǎo)致難以壓緊，所以終引起缸墊燒損,。除此之外,，如果缸蓋螺栓扭力不夠或者是不均等情況，同樣也會(huì)導(dǎo)致缸墊燒毀,?；蛘呤怯捎陂L期處于高溫條件下作業(yè)，因而導(dǎo)致缸墊材質(zhì)逐漸失去彈性,，后發(fā)生燒損。
    如果缸蓋和機(jī)體之間不夠平整,，存在著翹曲或者是凹坑等問題的時(shí)候,，也會(huì)導(dǎo)致缸墊無法均勻壓緊，因而也會(huì)存在漏氣問題,，終引起氣缸缸墊燒損,。因此，在使用期間,，如果發(fā)現(xiàn)缸墊出現(xiàn)這些問題之后,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行更換,。否則，長時(shí)間受到高溫氣體和高溫水長時(shí)間沖擊將會(huì)造成燒損缸墊,。
    SMC氣缸除了以上這些因素之外,，如果所制作氣缸缸墊的材料不理想，或者是加工不過關(guān)等,，都可能會(huì)導(dǎo)致氣缸缸墊燒損,。
    SMC氣缸在長時(shí)間的工作中，氣缸產(chǎn)品難免會(huì)發(fā)生定的磨損,。而當(dāng)磨損情況積累到定程度的時(shí)候,，將會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和動(dòng)力也會(huì)嚴(yán)重下降。因此,，掌握具體的測(cè)量氣缸的磨損程度方法是非常有必要的,，而且也能夠幫助我們更合理的使用它。
    那么,，究竟該如何測(cè)量呢,？我們需要明白，當(dāng)氣缸的磨損量達(dá)到定程度的時(shí)候,，不僅會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)下降,，同時(shí)也會(huì)增加能耗。因此,，在進(jìn)行修復(fù)之前,，我們般需要根據(jù)其的磨損程度來確定具體的維修內(nèi)容以及維修方案。通常情況下,，在測(cè)量其的磨損程度的時(shí)候,，所使用的工具為量缸表。
    SMC氣缸所謂量缸表,，其實(shí)也常常被叫做內(nèi)徑百分表,，其的結(jié)構(gòu)組成主要包括兩個(gè)部分，即百分表和測(cè)量桿等,，是用來測(cè)量孔徑的,。比如我們可以選擇使用50160 mm套的量缸表來測(cè)量氣缸的內(nèi)徑。般來講的話,，其實(shí)內(nèi)徑百分表活動(dòng)測(cè)量頭的位移量比較小,，因此想要調(diào)整其測(cè)量范圍的話，那么需要通過更換或者是調(diào)整測(cè)量頭的長度來實(shí)現(xiàn),。
    SMC氣缸內(nèi)徑百分表的具體測(cè)量方法,。，我們使用游標(biāo)卡尺來量出其的內(nèi)徑尺寸,。然后把調(diào)零正確的外徑千分尺調(diào)整到所需測(cè)量尺寸的名義值,。
    SMC氣缸然后按照要求將百分表安裝好,，并且要合理選擇測(cè)量頭，之后還需要在外徑千分尺上進(jìn)行校對(duì),。之后就可以用于測(cè)量氣缸的內(nèi)徑了,。測(cè)量的時(shí)候切記要把量缸表應(yīng)放正。