MAC,，美國(guó)MAC,，MAC2DV030-E-06，MAC液壓閥,，MAC氣缸,，MAC氣缸型號(hào)
我們長(zhǎng)期以來(lái)致力于解決國(guó)內(nèi)企業(yè)歐美進(jìn)口工業(yè)產(chǎn)品的采購(gòu)問(wèn)題。并成為眾多客戶可信賴的專(zhuān)業(yè)歐美產(chǎn)品優(yōu)秀供應(yīng)商,。 經(jīng)過(guò)多年的專(zhuān)業(yè)運(yùn)作,，我公司已與多家國(guó)外工業(yè)品生產(chǎn)商建立了緊密的合作關(guān)系。同時(shí),，始終堅(jiān)持與國(guó)外原廠一起為用戶提供專(zhuān)業(yè)的售前和及時(shí),、準(zhǔn)確的售后技術(shù)服務(wù)，從而確保我們更好更專(zhuān)業(yè)的服務(wù)于客戶,。上海穎哲以“*的品質(zhì),、zui短的貨期、*惠的價(jià)格”為經(jīng)營(yíng)之道.客戶是礎(chǔ)越的核心,，我們將認(rèn)真對(duì)待和尊重每一個(gè)客戶.只有這樣我們才能實(shí)現(xiàn)全國(guó)的MRO工業(yè)品優(yōu)秀供應(yīng)商.
上海盈通機(jī)械設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化控制產(chǎn)品,服務(wù)的高科技公司,公司mac電磁閥產(chǎn)品包括:MAC/小三通電磁閥;MAC/大三通電磁閥;MAC/小四通電磁閥,、MAC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”,。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）,、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī),、芯片研磨）,、自動(dòng)化控制等等。
MAC氣缸，mac氣缸的詳細(xì)介紹,，MAC氣缸的工作原理
氣缸-工作原理
MAC氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域
MAC氣缸-氣缸種類(lèi)
MAC電磁閥,，MAC氣缸，美國(guó)MAC電磁閥,，美國(guó)MACMAC氣缸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(lèi)。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用,、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸
4種。氣缸①單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。
?、陔p作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。 ?、勰て綒飧祝河媚て婊钊辉谝粋€(gè)方向輸出力,，用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好，但行程短,。
?、軟_擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米／秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔,、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣,，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于
280°,。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
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MAC氣缸的作用：
將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。
MAC氣缸的分類(lèi)：
MAC氣缸直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸,、氣爪等,。
MAC電磁閥，MAC氣缸,，美國(guó)MAC電磁閥,，美國(guó)MAC
氣缸的結(jié)構(gòu)：
MAC氣缸是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：SMC氣缸原理圖1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對(duì)鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。 2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。
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3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈,?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹(shù)脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定,?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死,?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的,。氣缸4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理,，或使用不銹鋼,，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,。 5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型、拉桿型,。 6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑,。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
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MAC氣缸-工作原理
MAC氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作,；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重,、成本高,，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸,。
氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85％時(shí)的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％）
D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf／cm2） 例：直徑340mm的氣缸,，工作壓力為3kgf／cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P,、D連接,，找出F、F′上的點(diǎn),，得： F＝2800kgf,；F′＝2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出,。
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例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2,，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85％）問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％,，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155（kgf）
●由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力,，查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。
MAC標(biāo)準(zhǔn)氣缸（無(wú)拉桿式）MA,、MAC,、MSA,、MTA、MAD,、MACD,、MAJ、MACJ,、MAR系列氣缸（復(fù)動(dòng)緩沖型）,、安裝附件、聯(lián)接附件,、感應(yīng)開(kāi)關(guān)MOV 亞德客標(biāo)準(zhǔn)氣缸（無(wú)拉桿式）MA系列氣缸（復(fù)動(dòng)型）,、MAC系列氣缸（復(fù)動(dòng)緩沖型）,、MSA系列氣缸（單動(dòng)押出型）,、MTA系列氣缸（單動(dòng)引入型）、MAD系列氣缸（雙軸復(fù)動(dòng)型）,、MACD系列氣缸（雙軸復(fù)動(dòng)緩沖型）,、MAJ系列氣缸（復(fù)動(dòng)可調(diào)型）、,、4M310-08,、4M310-10、4M320-M5,、4M320-06,、4M320-08、4M320-10,、100M,、200M、300M,、400M,、2DV030-E-06、2DV030-E-08,、2DV030-N-06,、2DV030-N-08,2DV040-E-10、2DV040-E-15,、2DV040-N-10,、2DV040-N-15、2PV150-E-15,、2PV150-N-15,、2PV250-E-20、2PV250-N-20,、2PV250-E-25,、2PV250-N-25,、2V025-06、2V025-08,、2V130-10,、2V130-15、2V250-20,、2V250-25,、2P025-06、2P025-08,、3A110-06,、3A110-M5、3A120-M5,、3A120-063A210-06,、3A210-08、3A220-06,、3A220-08,、3A310-08、3A310-10,、3A320-08,、3A320-10、4A110-M5,、4A110-06,、4A120-M5、4A120-06,、4A130C-M5,、4A130C-06、4A130E-M5,、4HV310-08,、4HV310-10、4HV310-15,、4HV310-20,、4HV330-06、4HV330-08,、4HV330-10,、4HV330-154HV330-20、,、4HV410-06,、4HV410-08、4HV410-10、4HV410-15,、4HV410-20,、4HV430-06、4HV430-08,、4HV430-10,、4HV430-15、4HV430-20,、3F210M5,、3F21006、3F21008,、3FM210M5,、3FM21006、3FM21008,、4F21008,、4FM210-08、4FM210-06,、ASC100-06,、ASC100-08,、ASC100-10,、ASC100-15、ASC200-06,、ASC200-08,、ASC200-10、ASC200-15,、ASC300-06,、ASC300-08、ASC300-10,、ASC300-15,、AC2000、AC1500,、BC2000,、BC3000、B000,、AFC1500,、AFC2000、BFC2000,、BFC3000,、BF000、AFR1500、AFR2000,、BFR2000,、、BFR3000,、BFR4000,、AF1500、AF2000,、BF2000,、BF3000、BF4000,、AR2000,、AR1500、BR2000,、BR3000,、BR4000、AL2000,、AL1500,、BL2000、BL3000,、BL4000,、GS-40、GF-40,、GU-40,、GS-50、GF-50,、GU-50,、GS-60、GF-60,、GU-60,、MOV:、SI,、SID,、SIJ、SU,、SUD,、SUJ、SC,、SCD,、SCJ、SCT、MI,、MSI,、MTI、PB,、PSB,、PTB、MF,、MSF,、MTF、MFC,、MFD,、MFCD、MFJ,、MFCJMA,、MAC、MSA‘MTA,、MAD,、、MACD,、MAJ,、MACJMAR、MAL,、MSAL,、MTAL,、MALD,、MALJACQ、ASQ,、ATQ,、ACQD、ACQJ,、SDA,、SSA、ATA,、SDAD,、SDAJ、SDAT,、SDAWMD,、MSD、MTD、MDD,、MDJ,、MK、MSK,、MTK,、MKD、MKJ,、TN,、STM、CS1-F,、CS1-S,、CS1-G、CS-U,、CS1-J,、AC、AD系列產(chǎn)品
4A130E-06,、4A130P-M5,、4A130P-06、4A210-06,、4A210-08,、4A220-06、4A220-08,、4A230C-06,、4A230C-08、4A230E-06,、4A230E-08,、4A230P-06、4A230P-08,、4A310-08,、4A310-10、4A320-08,、4A320-10,、4A330C-08、4A330C-10,、4A330E-08,、4A330E-10、4A330P-08,、4A330E-10,、4A410-15,、4A420-15、4A430C-15,、4A430E-15,、4A430P-15、4H210-06,、4H210-08,、4H210-10、4H310-06,、4H310-08,、4H310-10、3L110-06,、3L110-08,、3L110-10、3L210-06,、3L210-08,、3L210-10、3L310-06,、3L310-08,、3L310-10、S3B-M5-G,、S3B-M5-R,、S3B-M5-B、S2B-06-G,、S3B-06-R,、S3B-06-B、S3B-08-G,、S3B-08-R,、S3B-08-B、HSV06,、HSV08,、HSV10、HSV15,、HSV20、HSV25,、4HV210-06,、4HV210-08、4HV210-10,、4HV210-15,、4HV210-20,、4HV230-06、4HV230-08,、4HV230-10,、4HV230-15、4HV230-20,、4HV310-06,、MAC超薄氣缸SDA、SSA,、STA,、SDAD 、SDAJ,、SDAT,、SDAW系列氣缸（雙軸復(fù)動(dòng)多位置型）、感應(yīng)開(kāi)關(guān)MOV MACJ系列氣缸（復(fù)動(dòng)可調(diào)緩沖型）,、MAR系列氣缸（復(fù)動(dòng)緩沖型）,、安裝附件、聯(lián)接附件,、感應(yīng)開(kāi)關(guān),、V1-06、3V1-08,、3V110-06,、3V110-08、3V120-06,、3V12-08,、3V210-06、3V210-08,、3V220-06,、3V220-08、3V310-08,、3V310-10,、3V320-08、3V320-10,、4V110-06,、4V110-M5、4V120-M5,、4V120-06,、4V130C-M5、4V130C-06,、4V130E-M5,、4V130E-06,、4V130P-M5、4V130P-06,、4V210-08,、4V210-06、4V220-06,、4V220-08,、4V230C-06、4V230C-08,、4V230E-06,、4V230E-08、4V230P-06,、4V230P-08,、4V310-08、MOV:,、4V310-10,、4V320-08、4V320-10,、-4V330C-08,、4V330C-10 、4V330E-08,、4V330E-10,、4V330P-08、4V330P-10,、4V410-15,、MOV:、4V420-15,、4V430C-15,、4V430E-15、4V430P-15,、4M210-06,、4M210-M5、4M210-08,、4M210-10,、4M120-M5、4M120-06,、4M120-08,、4M120-10、MOV:,、4M210-M5,、4M210-06、4M210-08,、4M210-10,、4M220-M5、4M220-06,、4M220-08,、4M220-10、4M310-M5,、4M310-06
MAC標(biāo)準(zhǔn)氣缸（無(wú)拉桿式）MA系列氣缸（復(fù)動(dòng)型）,、MAC系列氣缸（復(fù)動(dòng)緩沖型）、MSA系列氣缸（單動(dòng)押出型）,、MTA系列氣缸（單動(dòng)引入型）,、MAD系列氣缸（雙軸復(fù)動(dòng)型）、MACD系列氣缸（雙軸復(fù)動(dòng)緩沖型）,、MAJ系列氣缸（復(fù)動(dòng)可調(diào)型）,、MACJ系列氣缸（復(fù)動(dòng)可調(diào)緩沖型）、MAR系列氣缸（復(fù)動(dòng)緩沖型）,、安裝附件,、聯(lián)接附件、感應(yīng)開(kāi)關(guān),、歡迎新老客戶來(lái)電來(lái)函洽談業(yè)務(wù)
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