FESTO氣缸，費(fèi)斯托氣缸,，F(xiàn)estoDSNU-20-10-P-A行程 10 mm 活塞直徑 20 mm 活塞桿螺紋 M8
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 裝配位置 任何 符合標(biāo)準(zhǔn) CETOP RP 52 P ISO 6432 活塞桿末端 陽螺紋 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞 活塞桿氣缸缸筒 位置檢測 用于接近式傳感器 Variants 單端活塞

費(fèi)斯托氣缸,，FESTO氣缸，德國費(fèi)斯托氣缸DSNU-20-10-P-A,。

FESTO氣缸特點(diǎn)：計(jì)符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn),，和標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比，體積縮小%50,，采用模塊話結(jié)構(gòu),，因此派生型號多，無論任何應(yīng)用必能找到一塊合適的產(chǎn)品,，一般在活塞上不止一道的活塞環(huán),，其中有氣環(huán)和油環(huán)，由于缸筒表面經(jīng)常和高溫高壓的燃燒氣相接觸，有有活塞在其上作高速往復(fù)運(yùn)動(dòng),，因此制造筒的材質(zhì)必須耐高溫,，耐磨損，耐腐蝕,，為了滿足這些要求,，一般采用加入少量鉬，鉻,，磷等合金元素的優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵,，氣缸體得其余部分并沒有這樣高的要求，所以發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用活絡(luò)可拆裝的工作表面,，及缸套,，它本身可用優(yōu)質(zhì)材料制造，氣缸提則可用普通鑄鐵或輕合金鑄造,，缸套和冷卻水接觸與否而分干套和濕套兩類,，德國FESTO費(fèi)斯托是世界氣動(dòng)行業(yè)*家通過ISO 9001認(rèn)證的企業(yè)，F(xiàn)ESTO的品牌質(zhì)量包含許多方面,，主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設(shè)計(jì),、使用壽命長的產(chǎn)品、持久的效率優(yōu)化以及化和全天的服務(wù),。的的工作原理一樣,只是外部連接,、密封形式不同.0 H% T9 S5 E% k） M% c4 x） Y機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,德國festo氣缸，festo汽缸,，費(fèi)斯托氣缸氣缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸,。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下,，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng),。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽,，活塞與尚志在槽上部移動(dòng),。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼

德國Festo氣缸，F(xiàn)esto氣缸,，訂貨號：19207,，F(xiàn)estoDSNU-20-10-P-A