費(fèi)斯托電磁閥,，ADVC-40-10-I-P-A,，德國(guó)FESTO電磁閥,，F(xiàn)ESTO短行程氣缸,，F(xiàn)ESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,，一般應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī),、芯片研磨）,、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等,。德國(guó)FESTO氣缸/費(fèi)斯托ADVC-40-10-I-P-A

德國(guó)FESTO氣缸/費(fèi)斯托ADVC-40-10-I-P-A產(chǎn)品詳情,，費(fèi)斯托氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對(duì)鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母,。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,，現(xiàn)在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的ADVC-40-15-A-P-A 短德國(guó)FESTO氣缸/費(fèi)斯托ADVC-40-10-I-P-A

技術(shù)參數(shù)
	特性 值 貨運(yùn)日期  查看 行程  10 mm 活塞直徑  40 mm 基于標(biāo)準(zhǔn)  ISO 6431 孔型 VDMA 24562 緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 裝配位置  任意 工作模式  雙作用 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  活塞 活塞桿 位置檢測(cè)  用于接近式傳感器 工作壓力  1 ... 10 bar 工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明  可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣) 耐腐蝕等級(jí) CRC  1 – 低腐蝕影響 環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C 6 bar時(shí)的理論作用力,，回復(fù)行程  686 N 6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  754 N 移動(dòng)質(zhì)量  71 g 產(chǎn)品重量  490 g 安裝類型  可選 帶通孔 帶附件 氣動(dòng)連接  G1/8 材料備注  不含有黃銅和PTFE 材料信息,，蓋  鍛造鋁合金 陽(yáng)極氧化處理 材料信息,，密封  TPE-U(PU) 材料信息，殼體  鍛造鋁合金 陽(yáng)極氧化處理 材料信息,，活塞桿  高合金鋼