YD69 正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速變送器

YD69 正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速變送器

一、簡介

YD69 正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器用于檢測輪軸的轉(zhuǎn)速和線速度,，通過計算處理也可得到被測體的速度,。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz,，用于旋轉(zhuǎn)機械的零轉(zhuǎn)速量,，高至20KHz,可滿足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測量要求。由于YD69可給出具有一定相位差的兩種轉(zhuǎn)速信號,，因此可進行正反轉(zhuǎn)判別。YD69安裝方便,，與測齒輪不接觸,，無磨損，輸出波形為方波,，占空比約為50%,；測速范圍寬，溫度適應(yīng)廣,，抗振性強,，有電源極性保護和輸出短路保護，符合DIN867標準,。

二,、特點

● 靈敏度高；高可靠性,；壽命長,；觸發(fā)距離遠

● 信號觸發(fā)為鐵（軟）磁材料

● 可實現(xiàn)遠距離輸送

● 抗電磁*力強

● 良好的抗沖擊性和抗震性

三、工作原理

● 轉(zhuǎn)速測量原理

當測速齒輪旋轉(zhuǎn)時,，傳感器將產(chǎn)生頻率f（Hz）=  n×m/60(n為轉(zhuǎn)速,，P為齒輪齒數(shù))的方波信號，供機車電子控制系統(tǒng)對機車速度,、柴油機轉(zhuǎn)速,、進行采樣檢測。

感應(yīng)體必須是導(dǎo)磁體,，可以是凹槽,，也可以是凸起的螺釘或齒輪,。

應(yīng)用本傳感器測量轉(zhuǎn)速，涉及到以下幾個參數(shù)：

m—被測旋轉(zhuǎn)導(dǎo)磁體上感應(yīng)體的個數(shù)

n—轉(zhuǎn)速

f—輸入信號頻率

s—設(shè)定的儀表系數(shù)（依轉(zhuǎn)速測量儀表特性而定,，部分轉(zhuǎn)速測量儀表直接設(shè)定齒數(shù),，請依照選用的轉(zhuǎn)速測量儀表使用說明書選定儀表系數(shù)）

其關(guān)系如下： S=60/m

n = s ? f = 60 ? f / m

定好一個測量系統(tǒng)的感應(yīng)體個數(shù)以后，儀表設(shè)定系數(shù)就已確定好,，根據(jù)每一通道的傳感器所對的感應(yīng)體個數(shù)確定好各通道的系數(shù),。

例如,，對一個旋轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)速測量,，軸上有一個30齒音輪,，相當于感應(yīng)體齒 數(shù) Z = 30 ,，那么傳感器每通道輸出的頻率為 f = (30/60)?n,轉(zhuǎn)速 n = 2f,，即測出的頻率數(shù)要乘以2才等于實際轉(zhuǎn)速,。將轉(zhuǎn)速測量儀器系數(shù)設(shè)定在2 ,，即s = 2 ,，那就可以直接顯示轉(zhuǎn)子的實際轉(zhuǎn)速。同樣,，如果每轉(zhuǎn)產(chǎn)生2個信號,，則設(shè)系數(shù) s = 30 即可，其余類推,。

● 正反轉(zhuǎn)判別測量原理

應(yīng)用霍爾雙通道傳感器可方便的進行正反轉(zhuǎn)判別。

按本說明書應(yīng)用示例安裝,，當旋轉(zhuǎn)方向如圖四所示定義為正轉(zhuǎn),，輸出波形為通道1超前通道2  90度,，波形示意圖如下所示：

圖1.1

當旋轉(zhuǎn)方向與圖四 所示方向相反時,，通道2波形將超前通道1波形90度，波形示意圖如下所示：

圖1.2

由上圖可知,，對通道1,、2的波形進行相位鑒別，即可進行正反轉(zhuǎn)判別。