自動駕駛的測試流程通常包括：數(shù)據(jù)集創(chuàng)建、數(shù)據(jù)標注,、模型訓練,、軟件在環(huán)、硬件在環(huán),、道路測試,、場景泛化、用戶眾包測試等,。那么,，在每一個環(huán)節(jié)應該執(zhí)行什么測試？本期艾克賽普帶來自動駕駛測試方案——ADAS和AD的數(shù)據(jù)記錄解決方案

在道路測試期間記錄傳感器數(shù)據(jù)和地面實況數(shù)據(jù),，以驗證傳感器功能并訓練ADAS和自動駕駛汽車(AV)算法,。自動駕駛(AD)軟件需要多個高帶寬傳感器，推動了數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)移動呈指數(shù)級增長,。為了以經(jīng)濟高效的方式跟上技術(shù)發(fā)展的步伐,，如今的數(shù)據(jù)記錄解決方案必須同時具有高性能、前瞻性和適應性,。

一,、測試需求

1、同步：為傳感器和汽車網(wǎng)絡接口提供微秒級精度,。

2,、日新月異的需求：適應不斷發(fā)展的汽車技術(shù)，以滿足當前和未來監(jiān)管要求,。

3,、數(shù)據(jù)量：管理以GB/s為單位的數(shù)據(jù)創(chuàng)建和捕捉,，每天每輛車存儲數(shù)據(jù)量為數(shù)百TB，同時確保在道路測試期間將其可視化,。

4,、數(shù)據(jù)質(zhì)量和成本：在數(shù)據(jù)生命周期初期實現(xiàn)I/O精確測量、 無損數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)精簡,。

5,、集成系統(tǒng)：在多個相互獨立的傳感器記錄解決方案之間建立聯(lián)系，避免復雜的安裝過程并降低故障風險,。

二、解決方案

1,、更高的數(shù)據(jù)質(zhì)量

儀器級I/O,、吞吐量、定時和同步以及邊緣計算能力,，可實現(xiàn)智能數(shù)據(jù)精簡

2,、出色的數(shù)據(jù)安全性和更低的數(shù)據(jù)成本

 加密的企業(yè)級存儲解決方案和經(jīng)濟高效的存儲即服務(STaaS)訂閱模式

3、超低的系統(tǒng)復雜性

 使用一個系統(tǒng),，可減小占用空間,、降低功耗并減少潛在錯誤

三、客戶案例

我們通常將PXI機箱部署在車輛中,，并將其連接到實況攝像頭,、超聲波、車輛總線和常見駕駛環(huán)境的環(huán)境傳感器數(shù)據(jù),。接著使用這些實時數(shù)據(jù)在測試臺上訓練并驗證我們的計算機視覺深度學習算法,。

艾克賽普公司是美國NI合作伙伴，如果您對自動駕駛測試有需求或任何疑問,，歡迎聯(lián)系我們提供免費樣機上門試用和更合適的測試解決方案,。