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zui直觀的表相就是冷媒壓力表為零,。漏氟首先要找到漏點(diǎn)，查漏點(diǎn)需要耐心仔細(xì)和一定的方法,。具體是這樣：先用目測(cè)法,，打開(kāi)機(jī)器箱板觀察機(jī)器內(nèi)部，由于制冷劑在運(yùn)行時(shí),，會(huì)有壓縮機(jī)潤(rùn)滑油混在里面,，如果氟利昂有泄露就會(huì)把潤(rùn)滑油帶出來(lái)，那么仔細(xì)觀察機(jī)器內(nèi)部,，如果有片狀的油污帶,，那就很可能是漏點(diǎn)所在。然后是檢查機(jī)器內(nèi)部的毛細(xì)銅管,，也就是那些細(xì)的6毫米以下的銅管和工藝管,，有沒(méi)有折斷現(xiàn)象。通過(guò)上述基本檢查后,，對(duì)有懷疑的地方做好標(biāo)記,。接著就需要通過(guò)加注一定壓力的惰性氣體來(lái)確認(rèn)漏點(diǎn)了。有條件的情況下用氮?dú)鈦?lái)保壓,，沒(méi)有氮?dú)庥脷鈶B(tài)氟利昂也行,，嚴(yán)禁用氧氣保壓查漏，那是找死,。啥叫氣態(tài)氟利昂,，大哥這也不知道啊，那就是把氟利昂鋼瓶正立,，從上部截止閥出來(lái)的就是氣態(tài)的氟利昂,，反之把鋼瓶截止閥朝下放出來(lái)就是液態(tài)氟利昂。
保壓時(shí),，開(kāi)始應(yīng)緩慢加入氣體,，邊加壓邊觀察冷干機(jī)的冷媒表壓力（小立方只有冷媒低壓表，15立方以上有高低壓兩只冷媒表）,，加壓到0.2Mpa（2.0kgf）左右時(shí)暫時(shí)停止,，然后仔細(xì)聽(tīng)下機(jī)器內(nèi)部有否漏氣的聲音，如果有就可按聲音所在處找到漏點(diǎn),。如果沒(méi)有則繼續(xù)加壓至0.4-0.5Mpa.這時(shí)再找塊海綿蘸上肥皂水,，在剛才有懷疑的地方先查,，然后查機(jī)器內(nèi)部的所有連接納子（銅螺母）。如果有漏點(diǎn),，就會(huì)有泡炮吹出來(lái),，這個(gè)過(guò)程需要非常仔細(xì)。
如果通過(guò)以上方法還是沒(méi)有找到漏點(diǎn),，那么很不幸,，很有可能是蒸發(fā)器內(nèi)漏了。蒸發(fā)器內(nèi)漏處理起來(lái)比較麻煩,。首先必須要確認(rèn),，可以通過(guò)把蒸發(fā)器和制冷系統(tǒng)斷開(kāi)，然后單獨(dú)保壓來(lái)確認(rèn),，如果單獨(dú)保壓后發(fā)現(xiàn)壓力降低就能確定了。
還有一種方法相對(duì)比較簡(jiǎn)便,，就是打開(kāi)壓縮空氣的進(jìn)口,，如果冷媒壓力表在一段時(shí)間后壓力上升了，那也能肯定制冷系統(tǒng)與空氣系統(tǒng)相通了,，因?yàn)樗麄?的交換部位就是蒸發(fā)器,。所以也能確定蒸發(fā)器內(nèi)漏。
查到漏點(diǎn)后就是補(bǔ)漏了,，按漏點(diǎn)的不同,，對(duì)于喇叭口松動(dòng)這些漏點(diǎn)，只需用板手做相應(yīng)的緊固,，如果是銅管焊接類型的漏點(diǎn),，就需要用到釬焊。釬焊補(bǔ)漏是制冷維修行業(yè)一種zui常用的技能,，所謂釬焊就是用氧氣和乙炔火焰來(lái)加熱低銀焊條和所需補(bǔ)焊部位,，讓焊條和補(bǔ)焊部位熔在一起而使漏點(diǎn)堵上的方法。釬焊時(shí)應(yīng)先將制冷系統(tǒng)壓力泄零,，然后使用釬焊槍先打開(kāi)乙炔,，點(diǎn)著后適當(dāng)加入氧氣，慢慢調(diào)節(jié)氧氣和乙炔氣的比例,，使火焰成中性焰-氧化焰,，然后加熱所需焊接部位和銀焊條使兩者溶在一起。具體方法需要操作者通過(guò)一定的培訓(xùn)掌握,。把漏點(diǎn)處理完后,，需要再次對(duì)系統(tǒng)保壓，以確認(rèn)補(bǔ)漏焊接是否成功,。
補(bǔ)漏完成后,，需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空,，然后加入規(guī)定質(zhì)量液態(tài)氟利昂（具體數(shù)量參考基本配置表），加制冷劑應(yīng)從冷干機(jī)專門留有的加液針閥加入,。對(duì)于較大型機(jī)器,，加氟應(yīng)從高壓充注口先加，如果不能一次性加完規(guī)定劑量,，等開(kāi)機(jī)后從低壓口緩慢加入至規(guī)定劑量.
